Προωθήστε την αεροδυναμική απόδοση του πλαισίου σας στην κορυφή με το Πλήρης πρόσοψη OTK M11 (Πλαίσιο Nassau κατασκευαστής Αρχική OTK Μέρη Kart). Που προορίζονται να εξοπλίσουν τις τελευταίες γενιές πλαισίου της ιταλικής ομάδας, συμπεριλαμβανομένης της διάσημης Tony Kart Racer 401 T και Racer TDX, Αυτό το επίσημο στοιχείο είναι το αποτέλεσμα της προηγμένης τεχνολογικής ανάπτυξης.
Το Τμήμα Έρευνας & Ανάπτυξης τουOTK Ο Όμιλος Kart έχει οδηγήσει σε σκληρό σχεδιασμό, συνδυάζοντας μηχανικές προσομοιώσεις CFD (Μηχανική ψηφιακών υγρών) εξαιρετικά ώθησε και πολλαπλές δοκιμαστικές συνεδρίες στο πραγματικός ανεμιστήρας. Επικυρωθεί στις διεθνείς πλαγιές από τους πιλότους του εργοστασίου του Tony Kart Racing Team, Το ενιαίο προφίλ του M11 διεισδύει στον αέρα με μια τρομερή απόδοση, μειώνοντας τη συνολική αεροδυναμική σύσταση του Kart ενώ καθοδηγεί βέλτιστα τη ροή του αέρα γύρω από τον πιλότο. Αυτή η βελτιστοποίηση έχει ως αποτέλεσμα ένα μετρήσιμο κέρδος προχωρημένης ταχύτητας στο τέλος μιας ευθείας γραμμής.
Κανονισμός & Ενσωμάτωση του κιτ M11:
Σύμφωνα με τα τεχνικά και ασφαλή πρότυπα του FIA, η ομάδα αυτή επωφελείται από την επίσημη έγκριση 012.BP.70.
Σημαντική συμβατότητα Σημείωση: Η εξέλιξη M11 επικεντρώνεται στην μπροστινή υποδοχή (μπροστινό πάνελ Nassau και Spoiler του προφυλακτήρα). Εάν ενημερώσετε το σώμα σας, να γνωρίζετε ότι οι πλευρικοί πριόνοι / προφυλακτήρας καθώς και η πίσω προστασία από το προηγούμενο κιτ M10 παραμένουν αμετάβλητες και παραμένουν απόλυτα συμβατές.
👨🔧-. Η άκρη στο Michel (η γωνία του εμπειρογνώμονα)
* "Hi Pole Hunters Θέση! Όταν το τμήμα Ε & Α τουOTK Ταξινόμηση ένα νέο κομμάτι του αμαξώματος όπως αυτό το Nassau M11, δεν μιλάμε μόνο για αισθητική ή λαμπερό πλαστικό. Karting αεροδυναμική, αυτό είναι που κάνει τη διαφορά μεταξύ του διπλασιασμού στο τέλος της ευθείας γραμμής ή να παραμείνει κολλημένος στο πιλοτήριο.
Το παλιό μου τέχνασμα Pistard για την τοποθέτηση του M11 σας: Η ευθυγράμμιση των σταθεροποίησης και η φροντίδα του κιτ Deco !
Για τη διάδρομη ροή αέρα να ολισθαίνει όπως σε έναν καθρέφτη, ο πίνακας M11 πρέπει να ευθυγραμμιστεί τέλεια στο κέντρο, χωρίς καμία μηχανική ένταση στα στηρίγματα της μεταλλικής στήλης. Εάν περάσετε από αυτό, αναγκάζετε τα πόδια στερέωσης, το πλαστικό θα γυρίσει και θα παραμορφώσετε το αεροδυναμικό προφίλ που υπολογίζεται σε σήραγγα WIND !
Δεύτερο Μικρό Πίνακας Πίνακας: Αυτή η ομάδα λαμβάνει πλήρη μαστίγιο όλα πιτσίλισμα, σκόνη φρένων και χαλίκι. Πριν κολλήσετε το νέο σας Tony Kart ή το Magickart επίσημο κιτ πολύ καινούργιο, καθαρίστε το πλαστικό σώμα του εργοστασίου στο απολιπαντικό φρένου και στη συνέχεια περάστε ένα Vitre ή ισοπροπυλική αλκοόλη. Ελαφρώς θερμώστε το πλαστικό με ένα στεγνωτήρα μαλλιών, έτσι ώστε η κόλλα βινυλίου να συγχωνευθεί τέλεια. Ένα καλά σχεδιασμένο κιτ Deco, χωρίς φυσαλίδες αέρα στις προφίλ άκρες του M11, είναι η αποτελεσματικότητα και το στυλ εγγυημένο! "*
📐 - Ο Οδηγός Τάπης & Εγκατάσταση: Βήμα προς βήμα
1. από την υπάρχουσα σκίθμηση:5 λεπτά.Βάλτε το kart στο σταθμό του. Ξεβιδώστε τις ανώτερες δεσμεύσεις και τον κάτω πείρο που διατηρεί τον παλιό μπροστινό σας πίνακα (M10 ή πρόσθια γενιά). Αφαιρέστε απαλά τον πίνακα.
2.Πύλεξη των στηρίξεων:5 λεπτά.Επιθεωρήστε τα μεταλλικά στηρίγματα που συνδέονται με το πλαίσιο και τη στήλη διεύθυνσης. Εάν έχουν υποστεί κραδασμούς σε μια προηγούμενη φυλή, τα ισιώστε σωστά για να είναι απόλυτα ευθεία.
3.Ajustement Πλαίσιο Nassau M11:10 λεπτά.Παρουσιάστε το νέο Nassau M11 μπροστά από τα στηρίγματα. Ακολουθήστε την άκρη στο Michel: Ενεργοποιήστε τη χαμηλότερη στερέωση και τους άνω συνδετήρες. Ρυθμίστε τη θέση για να είναι απόλυτα κεντραρισμένη με τον άξονα του τιμονιού.
4.Verrouillage και έλεγχος διαχείρισης:5 λεπτά.Σφίξτε τα παξιμάδια στερέωσης χωρίς να αντικαταστήσετε δαχτυλίδια από καουτσούκ (σιωπηλά-μπλοκ). Γυρίστε το τιμόνι από το αριστερό προς τα δεξιά για να επιβεβαιώσετε ότι η Fairing M11 δεν τρίβει πάνω από τις ράβδους διεύθυνσης ή στα χέρια σας στο πιλοτήριο.
❓ - Συχνές ερωτήσεις SEO (Συχνές Ερωτήσεις)
Ερ: Αυτό το πάνελ M11 προσαρμόζεται στις παλιές εκδόσεις του Tony Kart Racer 401 S ή EVX ?
Α: Ναι, το κάνω. Η απόσταση του εμπρόσθιου μέταλλου σώματος στο πλαίσιο παραμένει πολύ τυποποιημένο στο OTK. Μπορείτε να εγκαταστήσετε αυτό το σύγχρονο πίνακα M11 σε ένα παλαιότερο πλαίσιο για να το δώσετε οπτική ώθηση και να απολαύσετε το αεροδυναμικό κέρδος, υπό την προϋπόθεση ότι έχετε τις βραχίονες τοποθέτησης συμβατοί με το σχήμα M11.
Ε: Είναι ο μετωπικός πίνακας M11 που παραδίδεται με το κιτ αυτοκόλλητης ετικέτας (κιτ Deco) ?
Α: Όχι. Όπως και το πρότυπο για το αρχικό αμάξωμα, ο πίνακας Nassau M11 παραδίδεται "γυμνός", εγχύεται στο επίσημο πλαστικό Tony Kart (ή λευκό / μαύρο ανάλογα με το εργοστάσιο). Τα γραφικά κιτ και τα αυτοκόλλητα μάρκας πωλούνται ξεχωριστά στην αποκλειστική μας κατηγορία.
Ερ: Αυτή η εκλογική υποχρεωτική συμμετοχή σε διεθνείς διαγωνισμούς FIA Karting ?
Α: Για διεθνείς ή εθνικές δοκιμές που απαιτούν την τελευταία τεχνική έγκριση που ισχύουν για το αμάξωμα, το πλήρες πακέτο πριν από το M11 (Spoiler + Nassau) που ανταποκρίνονται στη φόρμα πιστοποίησης 012.BP.70 είναι απαραίτητη. Πάρτε πιο κοντά στους ειδικούς τεχνικούς κανονισμούς του πρωταθλήματός σας για να επικυρώσετε τη συμμόρφωση της κατηγορίας σας.