2. Πλήρης περιγραφή του προϊόντος (H1: Front Hub CRG Αλουμινίου Ø17 mm - Μέγεθος M - Διπλή έκδοση δρομολόγησης)
Ο εμπρός κόμβος CRG 17 mm σε μέγεθος m (Μέτρια) είναι ένα πλαίσιο υψηλού επιπέδου του αρχικού πλαισίου κατασκευαστή (Αρχική CRG Share), ειδικά σχεδιασμένο για να βελτιώσει την καθοδήγηση των ρουκέτων 17 mm (ρεύματα στο πλαίσιο των κατηγοριών Μίνι, ελάχιστο, Cadet, Mini 60).
Η μεγάλη ιδιαιτερότητα αυτής της έκδοσης έγκειται στην εσωτερική του αρχιτεκτονική διπλός. Σε αντίθεση με τους τυποποιημένους κόμβους που χρησιμοποιούν μόνο ένα έδρανο σε κάθε άκρο, αυτό το μοντέλο ενσωματώνει δύο αντιπαραθέντα ρουλεμάν σε κάθε πλευρά. Αυτή η τεχνική καθιστά δυνατή την διπλή διπλή επιφάνεια επαφής στον πυραύλο, προσφέροντας ένα Κατανομή των κολοσσιαρίων φορτίων και αυξημένη ακαμψία του μπροστινού αμαξοστοιχίας. Με τον περιορισμό της κάμψης του άξονα πυραύλων κατά τη διάρκεια μεγάλων υποστηρίξεων ή διόδων στους δονητές, αυτός ο κόμβος εγγυάται μια τέλεια και σταθερή γεωμετρία των μπροστινών ελαστικών σας.
Τεχνικά χαρακτηριστικά:
-
Εσωτερική διάμετρος (BORE): 17 mm (ρουκέτες 17)
-
Μέγεθος: M (μέσο) - προσφέρει τον τέλειο συμβιβασμό μεταξύ μηχανικής ευελιτισμικής και σταθερότητας
-
Υλικό: Αεροναυτική αλουμίνιο υψηλής πυκνότητας, μηχανή CNC
-
Η τεχνολογία: Διπλό έδρανο με πρόσωπο για εξαιρετικά άκαμπτη καθοδήγηση και ελαχιστοποιημένη φθορά
-
Συμβατότητα: Σιάση των εμπορικών σημάτων του Ομίλου CRG (CRG, Maranello, Dr Kart, κλπ) και 3x58 mm ενδιάμεσα πρότυπα
- 3. Συμβουλή στο Michel (τη γωνία του εμπειρογνώμονα)
* "Γεια Μηχανήματα και μελλοντικούς πρωταθλητές! Αυτό το διπλό φέρετο σε μέγεθος M είναι ένα ιερό τεχνικό τέχνασμα. Όταν η λαβή ανεβαίνει στην πίστα ή οι νέοι αρχίζουν να ανεβαίνουν τους δονητές λίγο ισχυρό, οι ρουκέτες των 17 μπορούν να υποφέρουν και να λούσταν με τέσσερα ρουλεμάν. Με τέσσερα ρουλεμάν στο μπροστινό μέρος, το τρένο είναι κλειδωμένο, είναι υπερ-ακριβής οδήγηση !
Υποχρεωτικό τέχνασμα μου για αυτό το μοντέλο: Να είστε υπερσύρματος στην καθαριότητα του πυραύλου. Δεδομένου ότι υπάρχουν διπλάσιες κυλιόμενες επιφάνειας που ολισθαίνει στον άξονα, η παραμικρή σκόνη ή το μικρό μεταλλικό burr θα εμποδίσει το μισό του διανομέα. Περάστε ένα πολύ ωραίο βολικό shot αν ο πυραύλος σας είναι επισημασμένος, τότε καθαρίστε το καθαριστικό φρένου.
Βάλτε ένα πέπλο WD40 ή πολύ υγρό λίπος στον άξονα πριν από το σπείρωμα της πλήμνης. Όταν σφίγγετε το παξιμάδι του πυραύλου, πηγαίνετε βήμα προς βήμα: Εάν δοκιμάζετε τα ρουλεμάν επίσης εναντίον του άλλου, ο τροχός δεν θα γίνει πιο ελεύθερα. Θέλουμε να γυρίσει σαν ένα ρολόι, ώστε να μην χάσετε την ταχύτητα προώθησης! "*
- 4. Ο οδηγός συναρμολόγησης και η ευθυγράμμιση: Βήμα προς βήμα
1.démontage:3 λεπτά.Τοποθετήστε το kart στο τροχαία κομμάτι του. Ξεβιδώστε τα 3 καρύδια και βγείτε από τον μπροστινό τροχό. Αφαιρέστε τον πείρο ασφαλείας και ξεβιδώστε το κεντρικό παξιμάδι του πυραύλου των 17 mm.
2. Χειρουργική επισκευή:3 λεπτά.Σύρετε τον παλιό κόμβο από τον άξονα. Καθαρίστε σχολαστικά τον πυραύλο 17 mm με ένα πανί και απολιπαντικό. Επιθεωρήστε το πεδίο εφαρμογής του άξονα για να βεβαιωθείτε ότι κανένα εμπορικό σήμα δεν έρχεται να παρεμβαίνει στα νέα ρουλεμάν.
3.Installation Διπλός πλήμνος:4 λεπτά.Ρυθμίστε τα δαχτυλίδια αποστολής σύμφωνα με το επιθυμητό πλάτος καναλιού. Εφαρμόστε το τέχνασμα στο Michel (λίπανση λεπτών υγρών του πυραύλου), στη συνέχεια σύρετε το νέο κόμβο ευθεία CRG Διπλό έδρανο στον άξονα.
4. Ακρίβεια:3 λεπτά.Τοποθετήστε το πλυντήριο στάσης και το παξιμάδι του πυραύλου. Σφίξτε σταθερά το παξιμάδι ενώ ελέγχετε συνεχώς την περιστροφή του διανομέα με το χέρι: πρέπει να περιστρέφεται εξαιρετικά ρευστά. Εάν τα φρένα περιστροφής, χαλαρώστε ένα χιλιοστά και στη συνέχεια εγκαταστήστε το PIN ασφαλείας.
❓ 5. Συχνές ερωτήσεις SEO (Συχνές Ερωτήσεις)
Ε: Ποιο είναι το πλεονέκτημα του διπλού φέροντες σε σχέση με ένα ενιαίο κύλινδρο ?
Α: Το διπλό έδρανο αυξάνει την επιφάνεια στήριξης στον άξονα του πυραύλου. Αυτό καθιστά δυνατή την καλύτερη κατανομή των πλευρικών φορτίων με τη σειρά τους και να μειώσει δραστικά την κάμψη του πυραύλου των 17 mm. Στην πίστα, αυτό έχει ως αποτέλεσμα ένα πιο σταθερό μέτωπο, μια ακριβέστερη καθοδήγηση στην ελικοειδή και μια πιο ομοιόμορφη φθορά των ρουλεμάν.
Ε: Είναι αυτό το πλήμνη συμβατό με ρουκέτες 25 mm (κατηγορίες ενηλίκων OK / Rotax) ?
Α: Όχι. Αυτός ο κόμβος έχει εσωτερική διάθεση 17 mm, η οποία ταιριάζει με το πρότυπο πυραύλων για μίνι, ελάχιστη ή κατηγορία Cadet Karts. Οι ενήλικες Karts χρησιμοποιούν ρουκέτες 25 mm ή 40 mm (για kz).
Ερ: Έρχεται πλήρης με τα ενσωματωμένα έδρανα του ?
Α: Ναι, αυτό το μοντέλο παραδίδεται "πλήρης", πράγμα που σημαίνει ότι τα τέσσερα ρουλεμάν υψηλής ακρίβειας καθώς και οι εσωτερικοί χώροι που είναι απαραίτητοι για την καλή ευθυγράμμισή τους είναι ήδη συναρμολογημένοι στο εργοστάσιο μέσα στο σώμα του διανομέα αλουμινίου.