Optimice la transmisión de su caja de engranajes con elNU Z13 Árbol PrimarioDiseñado especialmente para motores de karting de competencia. TM Racing (versiones R1, R2 y R3).

Componente central y crítico de la transmisión, este árbol recoge la torsión y las fuerzas de carga extremadamente violentas características de los motores de karting de caja de engranajes. Propuesto aquí en versión desnuda con un perfil de 13 dientes (z13)Garantiza la máxima precisión de mezcla y una excelente confiabilidad en la competencia.

(9) Jaula de agujas de 2 piezas 22x26x10 TM Kart R1-R2 – Pieza genuina de TM Racing, asegura una transmisión suave y reduce la fricción para un mejor rendimiento y una mayor longevidad. Identificable en la vista explosionada de las partes del motor. MagicKart.eu le ofrece este producto a un precio competitivo con un servicio de atención al cliente experto disponible por teléfono.

(7) Clips Ø23mm TM R1

(8) Rodillo de agujas TM y (9) Rodillo de agujas TM para eje secundario: compatible con motores TM KZ10B, KZ10C, R1, R2 . Jaula de plástico con rodillos de acero, garantizando una transmisión suave y una fricción reducida. Identificable en la vista explosionada de las partes del motor. MagicKart.eu le ofrece estas piezas a un precio competitivo con un servicio de atención al cliente experto disponible por teléfono.

La Equipo de velocidad de segunda velocidad Z16 Es una pieza de alta precisión para el eje primario de motores de engranajes. Tmkart r1 y r2. Este piñón está diseñado para soportar importantes descargas mecánicas durante los informes ultra rápidos en la competencia.

• Número de dientes (Z16): Con sus 16 dientes, define la relación de demultiplicación específica de la segunda velocidad para optimizar el reinicio de salida de giro apretado.

• Acero tratado: Hecho en un acero especial de alta resistencia con tratamiento de superficie térmica para limitar la lágrima de los dientes y los nabros.

• Fiabilidad de la serie R: Desarrollado específicamente para la arquitectura de los motores R1 y R2, garantizando una alineación perfecta en el eje primario.