Presentación: Precisión de Transmisión de TMKART

La Equipo de velocidad de segunda velocidad Z16 Es una pieza de alta precisión para el eje primario de motores de engranajes. Tmkart r1 y r2. Este piñón está diseñado para soportar importantes descargas mecánicas durante los informes ultra rápidos en la competencia.

• Número de dientes (Z16): Con sus 16 dientes, define la relación de demultiplicación específica de la segunda velocidad para optimizar el reinicio de salida de giro apretado.

• Acero tratado: Hecho en un acero especial de alta resistencia con tratamiento de superficie térmica para limitar la lágrima de los dientes y los nabros.

• Fiabilidad de la serie R: Desarrollado específicamente para la arquitectura de los motores R1 y R2, garantizando una alineación perfecta en el eje primario.

- Especificaciones técnicas.

- Instalación y mantenimiento.

1. Inspección de los cribrs: Al reemplazar, verifique sistemáticamente el estado de los cribas y los rangos de selección de piñones adyacentes.

2. Lubricación: Use un aceite de engranaje de alta calidad (tipo SAE 30 tipo o aceite específico de KZ) para garantizar una película de aceite constante en los dientes.

3. Calibración lateral: Compruebe el juego lateral utilizando las lavadoras de lucha original (como la lavadora de plata de 22 mm) para garantizar un bloqueo preciso de los informes.

💡 truco de michel

"La segunda velocidad es uno de los informes más cortes en los circuitos de bobinado. El truco: Si siente una velocidad de "salto" o una dificultad para bloquear el segundo, no espere. Mi consejo profesional: Los dientes Z16 etiquetados pueden causar un desgaste de cascada de todos los GNAT. Durante cada revisión de la caja en su R1 o R2, pase una pistola de soplado e inspeccione cada diente al proyector para detectar el más mínimo rastro de 'picadura' (desgarro de metal). "

❓ FAQ SEO (Preguntas frecuentes)

P: ¿Es este piñón compatible con cajas antiguas KZ10 o KZ10C?

R: No, los spockets para modelos R-Series (R1, R2) tienen características técnicas específicas y mecanizado que difieren de las generaciones anteriores.

P: ¿Debería el piñón correspondiente en el árbol secundario al mismo tiempo?

R: Esto no es obligatorio si el piñón opuesto está en perfecto estado, pero para una perfecta armonización de las superficies de contacto, a menudo es mejor reemplazar el par de la rueda dentada.

P: ¿Cómo reconocer un piñón original de TMKART?

R: Las piezas originales de TMKART reconocen la calidad de su acabado y, a menudo, a una marca de láser o un grabado específico de la planta en el lado lateral.