Extractor de árboles de 50 mm, acero inoxidable

RESUMEN: preserva su mecánica.

El cambio de un eje trasero de 50 mm es una operación de karting común para ajustar el comportamiento del chasis. Sin embargo, un eje que tiene "marcado" o que se incautará ligeramente puede convertirse en un calvario para salir. Este extractor dedicado Es la herramienta esencial para ejercer presión uniforme y controlada. A diferencia de la técnica de "Martillo y cuña de madera" que puede revelar su eje o dañar el rodamiento desgastado, esta herramienta garantiza una extracción limpia y segura.

Hecho de acero de alta resistencia, ofrece la rigidez necesaria para extraer los ejes más recalcitrantes sin deformación.

- ¿Por qué elegir este extractor para su taller?

1. Extracción sin daños: El diseño permite un empuje perfectamente axial. Usted elimina cualquier riesgo de golpear y rascarse los rodamientos o hilos.

2. Mayor hora ahorrando: Lo que tardó 20 minutos en escribir en el Mallet se convierte en una operación de 2 minutos, Chrono. Ideal entre dos mangas.

3. Sostenibilidad "Paddock": Construido para durar, su acabado de acero de alta resistencia resiste la humedad y el shock, lo que garantiza una larga vida a su herramienta.

4. Precisión de orientación: Ajustado perfectamente para ejes de 50 mm, garantiza el centrado automático que asegura el proceso.

💡 truco de michel

"Vi demasiados ejes de 200 € arruinados por malentendidos. El truco: Antes de usar el extractor, limpie a fondo el eje con lana de acero fino para eliminar cualquier rastro de goma u oxidación, y luego aplique un grano de calidad. Si el eje se resiste, no fuerce como sordos: calienta ligeramente el cubo o el cojinete con el ruido térmico para facilitar el deslizamiento. Mi consejo profesional: Una vez que se retira el eje, pase una grasa de cobre al área de contacto antes de subir. ¡Le ahorrará la configuración para el próximo cambio! "

- Especificaciones técnicas.

❓ FAQ SEO (Preguntas frecuentes)

P: ¿Se puede rascar mi eje durante la extracción?

R: No, la herramienta está diseñada para tener un contacto gratuito y distribuido. Es precisamente evitar rasguños que los mecánicos usan esta herramienta en lugar de herramientas de mecanografía improvisadas.

P: ¿Tengo que lubricar el extractor en sí?

R: Sí, es una excelente práctica. Ponga un poco de grasa en el hilo del extractor. Esto hace posible transmitir mucha más fuerza sin esfuerzo manual adicional.

✅ El Combo "Mantenance AX" en MagickArt

Para estar completamente equipado para los cambios de sus ejes, asegúrese de tener estos aliados a su alcance:

• [Graisse au cuivre haute température] (Para evitar la convulsión futura)

• [Maillet caoutchouc] (Para ajustes de fin de la carrera)

• [Laine d'acier extra-fine] (Para la limpieza de las cubiertas)