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Die Änderung einer hinteren Achse von 50 mm ist ein gemeinsamer Kartvorgang, um das Gehäuseverhalten einzustellen. Eine Achse, die "markiert" hat oder das leicht ergriffen wird, kann jedoch ein Kalvär werden, um auszugehen. Diese dedizierter Extraktor ist das wesentliche Werkzeug zum Ausüben eines gleichförmigen und kontrollierten Drucks. Im Gegensatz zu der Technik "Hammer und Holzkeil", die Ihre Achse variieren kann oder das Walzen abgenutzt ist, garantiert dieses Werkzeug eine saubere und sichere Extraktion.
Es besteht aus hochfestem Stahl, bietet es die Steifigkeit, die erforderlich ist, um die nekalkitranten Achsen ohne Verformung zu extrahieren.
Extraktion ohne Beschädigung: Das Design ermöglicht einen perfekt axialen Stoß. Sie beseitigen das Risiko, dass die Lagern oder Threads durchschlagen und kratzt werden.
Hauptzeit sparen: Was 20 Minuten lang dauerte, um den Holzhammer einzugeben, wird mit einem 2-minütigen Betrieb Chrono. Ideal zwischen zwei Ärmeln.
Nachhaltigkeit "Paddock": Sein hochfester Stahloberholz ist mit hoher Festigkeit, der Feuchtigkeit und Schock widersteht, und sorgt für ein langes Leben für Ihr Werkzeug.
Anleitung Genauigkeit: Perfekt für 50-mm-Achsen eingestellt, sorgt er für die automatische Zentrierung, die den Prozess sichert.
"Ich sah zu viele Achsen von 200 € durch Missverständnis. Der Trick: Reinigen Sie die Achse vor der Verwendung des Extraktors gründlich mit feiner Stahlwolle, um eine beliebige Spur von Gummi oder Oxidation zu entfernen, und wenden Sie dann einen Qualitätsenteilung an. Wenn die Achse widersteht, zwingen Sie nicht als taub: Erwärmen Sie die Nabe oder Lager leicht mit dem thermischen Stiffer, um das Schlupf zu erleichtern. Mein Pro-Rat: Wenn die Axis entfernte, passieren Sie ein Kupferfett in den Kontaktbereich, bevor Sie aufsteigen. Es spart Ihnen die Einstellung für die nächste Änderung! "
| Merkmal | Technische Daten |
| Achsdurchmesser | 50 mm (Standardwettbewerb) |
| Stoff | Hochfester Stahl (Anti-Korrosionsbehandlung) |
| Verwenden | Demontageachse hinten Karting |
| Kompatibilität | Alle 50-mm-Chassis (Tony Kart, CRG, Birelart, Sodi usw.) |
| Vorteil | Schutz von Walzbereiche |
F: Kann er meine Achse während der Extraktion kratzen?
A: Nein, das Werkzeug ist für einen freien und verteilten Kontakt ausgelegt. Es ist präzise, Kratzer zu vermeiden, die Mechanik in diesem Werkzeug anstelle von improvisierten Tippwerkzeugen nutzen.
F: Muss ich den Extraktor selbst schmieren?
A: Ja, es ist eine ausgezeichnete Praxis. Legen Sie ein wenig Fett auf den Faden des Extraktors. Dadurch ist es möglich, viel mehr Kraft ohne zusätzliche manuelle Anstrengung zu übertragen.
Um für Ihre Achsen änderungen, um voll ausgerüstet zu sein, stellen Sie sicher, dass Sie diese Verbündeten an Ihren Fingerspitzen haben:
[Graisse au cuivre haute température] (Um zukünftige Anfälle zu vermeiden)
[Maillet caoutchouc] (Für Anpassungen von Rennen)
[Laine d'acier extra-fine] (Zur Reinigung der Abdeckungen)
Diese M10 Nuss mit BEMASE (mit dem markanten Kontrollbuchstaben "S") ist ein Teil des Herstellers, der von Freeline für die Gruppe vertrieben wird Birel Kunst (Auch kompatibel mit Charles Leclerc Chassis, Ricciardo oder Kubica).
Homologation ab 2015. Sehr mächtiger und aggressiverer Bremsen.
Garantieren Sie eine flüssige Kupplungssteuerung, eine reibungslose und chirurgische Präzision dank der TM Kart Original Kupplungsnadel Radialkäfig. Zentrales Drehelement des Schubstopps, dieses Miniaturbilanzlager ermöglicht es, dass das Presserschale mehr als 15.000 U / min umdreht, ohne dass der Fahrer den Läppehebel einzieht.
Auf die Offizielle Explosionsansicht (Tavola 6 - Motor Clutch KZ-R3 Total Black)Dieses Stück trägt das Wahrzeichen Nr. 6. Das radiale Käfig ist von der italienischen Fabrik, um extreme Rotationsgeschwindigkeiten und intensive axiale Drücke zu zahlen, gewährleistet den radialen Käfig die Verbindung zwischen dem feststehenden Schubmechanismus (Pilzmarke 7) und dem rotierenden Teil der Kupplung (Presserschalenlandfläche 2). Die Bearbeitungsqualität vermeidet jeden Anfall, verhindert das Restlauf und garantiert eine direkte Wahl der Blöcke TM KZ10, KZ-R1, KZ-R2 und KZ-R3.
Die Hinterachslager C5 ist ein wesentlicher mechanischer Teil, um die Flüssigkeitsdrehung des zu unterstützen und zu ermöglichenHinterachse Auf einem Kart-Chassis (ok, okj, kz usw.). In Innendurchmesser 40 mm oder 50 mm In Abhängigkeit von der verwendeten Achse ist dieses Lager in der Lagerstütze (Kassette oder Tragträger) montiert und gewährleistet eine glatte und effiziente Übertragung der Bewegung der Rückwelle.
Durchmesser 25 voller Baum, l 100 cm
mit nach Bedarf bestellen
2 6x6x60 und 2 17x6x100 Schlüssel
https://magickart.eu/de/baum/817-clavette-3000000000793.html?search_query=arbre&results=7#/clavette-6_x_6_x_100_mm
Die aluminium antirutsch sitzset für hinternabe 50mm verhindert bewegen der nabe auf dem baum und sichert eine perfekt symmetrische einstellung zwischen den beiden rädern. Ein unverzichtbares Zubehör zur Verbesserung stabilität, genauigkeit und bahnleistung.
Ideal, um Ihre Wege mit Präzision leicht anzupassen
Sichern und verstärken Sie den Link Ihrer mechanischen Komponenten damit Set von 2 hohen präzisen einstellbaren Tasten (Abmessungen 8 x 3,5 x 70 mm)speziell ausgestattet mit 2 Pins von Ø6 mm Platz von 30 mm.
Diese Tasten verhindern auch bei den meisten Leistungsbedingungen unerwünschte Bewegungen oder umgekehrte Bewegungen, um ein festes und sicheres Verriegeln der Radnabe auf der Kartachse (oder für andere Übertragungsanwendungen) zu verhindern. Extreme.
Arbre arriere 1000 x 30 x 8. L'arbre arrière porte les roues arrière du kart ; sa longueur, son diamètre et sa rigidité influencent le comportement sur la piste.
Optimieren Sie die Verriegelung und Sicherheit Ihres hinteren Zugs mit der Einstellbarer Schlüssel 8x7x60 mmauch genannt Einstellbare Fluidschlüssel In der Jargon der Karting-Mechanik. Diese technische Komponente ist unerlässlich, um eine perfekte Blockade der Radnabe an der Achse zu gewährleisten.
Die verstellbare riffelleiste 8x4x70 mm eine mechanische komponente von hohe präzision, besonders konstruiert für die bereitstellung solide und sichere blockierung radnabe auf der kartachse. Dank seiner baugewerbe hochfester stahl und seine optimiertes design, sie garantiert maximale stabilität und eins fehlerfreie kraftübertragung, sogar in der die extremsten bedingungen.
Sichern und verstärken Sie den Link Ihrer mechanischen Komponenten damit Set von 2 hochpräzisen einstellbaren Tasten (Abmessungen 8 x 4 x 70 mm)speziell ausgestattet mit 2 Pins von Ø7,5 mm Platz von 30 mm.
Diese Tasten verhindern auch bei den extremsten Rennbedingungen, um ein festes und sicheres Verriegeln der Radnabe auf der Kartachse (oder für andere Übertragungsanwendungen) zu gewährleisten, auch bei den extremsten Rennbedingungen.
Baum für KF 50x2mm Black Hornet Line
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Die schlauch für Hi-Tech Beschleuniger schwarz, mit innenausstattung in Teflon, ist ein wesentliches zubehör für alle kart-wettbewerb oder freizeit. Entwickelt, um ein optimaler schlitten diese hülle reduziert die reibung, verbessert die beschleunigungsempfindlichkeit und verlängert die lebensdauer des systems. Pro Meter verkauft, ermöglicht es eine benutzerdefinierte Installation, angepasst an jede Kart-Konfiguration.
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Nehmen Sie ein wesentliches Kleidungsstück und geben Sie ihm eine echte Note des Rennens. Keine Kleidung begleitet Sie so weit und unter so vielen Umständen wie das klassische T-Shirt, so stellen Sie sicher, dass es Ihre Leidenschaft reflektiert, während Sie hervorheben. Das Scuderia T-Shirt Ferrari RP Team Tee ist ein Muss für alle Scuderia Fans Ferrari.
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Die Rückfahrscheibe OTK Ø180x13mm Selbstbelüfteter BWD ist ein High-End-Komponente, speziell für Gruppenkarts OTK ab 2025 (Tony Kart, Kosmic, Redspeed, praktisch bekannt, Carlos Sainz, Gillard usw.). Diese Scheibe selbst gelüfteten bietet a Optimale Bremsleistungein außergewöhnliche Haltbarkeit und ein Widerstand gegen thermische und mechanische Belastungen, wesentlich für wettbewerbsfähige Leistung.
Hergestellt in Behandelt und behandelter StahlDiese Scheibe ist Optimiert für die aktive Kühlungdanke an sein Integrierte Lüftungsflossen, was einem zulässt Schnelle Ablöse von Wärme. Dies garantiert a Konstante und zuverlässige Bremsungauch während der intensivsten Sitzungen.
Die Änderung einer hinteren Achse von 50 mm ist ein gemeinsamer Kartvorgang, um das Gehäuseverhalten einzustellen. Eine Achse, die "markiert" hat oder das leicht ergriffen wird, kann jedoch ein Kalvär werden, um auszugehen. Diese dedizierter Extraktor ist das wesentliche Werkzeug zum Ausüben eines gleichförmigen und kontrollierten Drucks. Im Gegensatz zu der Technik "Hammer und Holzkeil", die Ihre Achse variieren kann oder das Walzen abgenutzt ist, garantiert dieses Werkzeug eine saubere und sichere Extraktion.
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