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Nunca permanezca bloqueado en pre-cuadrado debido a un arrancador incrustado caprichoso o una batería faible. La Old Portable Outlet Coleman es la referencia absoluta en los paddocks de karting para iniciar instantáneamente los motores de competencia más exigentes (IAME X30, Rotax Max, ok, ok-junior o asistencia en kz).
Este paquete premium incluye una batería de marca. Yuasa (modelo YT12A-BS), renombrado por su fiabilidad injusta. Con una capacidad de 10 ah y un poder de arranque de frío de 175 CCA (Ampliación de inicio), ofrece un impulso eléctrico masivo y constante al motor eléctrico de launciador. Su tecnología a prueba de agua de su AGM (ácido fijo) permite manipularse en todas las posiciones en el transporte de vías sin ningún riesgo de fugas de ácido. Gracias a su alto par, este lanzador externo hace que el cigüeñal en la velocidad óptima active una chispa instantánea en el bougie.
Mark de launciador: Coleman (karting específico)
Modelo de batería: YUASA YT12A-BS DE CALIDAD SUPERIOR
Capacidad: 10 ah
Punto de inicio (intensidad fría): 175 CCA
Tipo de asa: Doble ergonómico para un excelente mantenimiento bajo esfuerzo.
De configuración: Viene completo con su batería, Se vende sin manga de árbol (punta de lanzamiento) Para dejarle la elección del diámetro adaptado a su tuerca de cigüeñal.
* "¡Hola, la ayuda! El arrancador de Coleman con la batería de Yuasa, es el cuchillo de la pista suiza. Yuasa, son los rollos de las baterías: con 175 CCA de papa, se despierta un motor X30 o un buen recalcatismo incluso cuando hay Un máximo de compresión o el motor se ahoga un poco.
Mi truco obligatorio del viejo Pecker no dañe su material: Alineación horizontal y de trabajo!
Cuando se presenta detrás del kart para arrancar el motor, alinee el eje de arranque para perfectamente rectilíneo Con la tuerca de tu cigüeñal o tu campana. Si comienza desde anclaje, la manga se rasgará, redondeará los ángulos de la tuerca de su motor en dos sesiones y neumáticos el cojinete del lanzador interior. Sostenga al coleman con ambas manos, presione la parte inferior, y solo allí, presione el botón.
Segundo pequeño consejo: este arrancador toma grandes idiotas cuando el motor se estrella. Compruebe regularmente que los tornillos de la orejeta de batería Yuasa están ajustados. Una vaina ligeramente floja, crea un arco eléctrico que derretirá el plomo del bloque de terminales y perderá la mitad de la potencia de lanzamiento. ¡Y no se olvide de recargar la batería después de que cada fin de semana se ejecute con un cargador inteligente adecuado (tipo optimado) para preservar su 175 CCA durante años! "*
Este arrancador se entrega sin zócalo, elija la punta de lanzamiento de acero (17, 19 toma o punta específica de acuerdo con su motor). Asegúrelo firmemente al eje de salida del arrancador de Coleman usando el pasador o el tornillo de la aguja prevista.
Antes de pasar por la pista, asegúrese de que la batería YUASA YT12A haya recibido una carga completa. Conecte las orejetas (el cable rojo al terminal +, el cable negro en el terminal)) y apriete firmemente los tornillos de cabeza cruciforme.
En la rejilla o el soporte, enganche el zócalo de inicio en el eje dedicado de su motor de Kart. Siga la punta en Michel: mantenga presionado el arrancador fresco con dos manos bien horizontalmente.
Ponga el contacto en el kart. Opere el interruptor de inicio de Coleman. Tan pronto como el motor se inicie y se toma turnidad, libere instantáneamente el botón y suelte el arrancador con un gesto neto.
P: ¿Por qué este arrancador externo se vende sin el zócalo? R: Los motores de karting no usan todos los mismos diámetros de tuerca o el mismo sistema de transmisión para un inicio externo (algunos karts requieren una toma hexagonal de 17 o 19 mm, otros consejos específicos con tres orejetas). Vender Coleman sin Socket le permite comprar solo la punta exacta correspondiente a su motorización (Rotax, IIAME, VORTEX ...) sin pagar el accesorio inútil.
P: ¿Podemos usar este arrancador para iniciar un kart KZ con caja de engranajes? R: Los karts de categoría KZ se inician tradicionalmente "al cochecito" al comprometer una velocidad. Sin embargo, en el taller para la configuración o en el carro en el stand, el uso de un arrancador externo como el coleman equipado con un zócalo de zócalo adecuado es una práctica común en la mecánica profesional para iniciar el bloque sin un esfuerzo mecánico humano.
P: ¿Cómo mantener la batería YUASA YT12A durante las vacaciones de invierno? R: Durante el invierno o entre dos espacios espaciados varias semanas, la batería se somete a una autodefección natural. Para mantener su rendimiento de 175 CCA, desenchufe las orejetas de arranque y conecte la batería a un soporte de carga (tipo Cargador inteligente / goteo). Déjalo de forma seca y templada (fuera de marcha).
Optimizar el comportamiento de su competencia karting con el borde trasero OTK Axj aluminio.
Especialmente diseñado para categorías Mini (mínimo / cadete), Este borde de 145 mm de ancho es el modelo estándar equipando el chasis del grupo. OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit, etc.). Hecho de aluminio de alta calidad, Ofrece un compromiso ideal entre la rigidez, Luminosidad y disipación térmica, Crucial para el rendimiento de los neumáticos en la pista seca como mojada.
LaEje de pistón IAME X30 14 × 44 mm es uno Parte del motor iame originalEspecialmente diseñado para motores de karting X30. Garantiza un ajuste preciso, una confiabilidad óptima y una compatibilidad perfecta con las especificaciones del motor.
Este elemento es esencial para el correcto funcionamiento del conjunto de pistón / vara y contribuye directamente a la longevidad y el rendimiento del motor.
La IAME X30 Piñón de origen está diseñado para equipar motores X30 asegurando una transmisión confiable y eficiente. Usando con precisión, proporciona una reducción óptima con la cadena y la compatibilidad perfecta con las configuraciones originales.
Su asamblea se realiza con 4 tornillosAsegurando sujeción segura en el eje del motor.
El soporte de disco de freno OTK 50 mm 180x13 Magnesio - BWD, nuevo 2025, es una pieza esencial para los chasis del grupo OTK, incluyendo Tony Kart, Kosmic, Exprit, Carlos Sainz, EOS, y Red Speed. Aquí hay alguna información adicional sobre este producto:
La Kit de 3 manguera de agua X30 marcada IIAME es una Accesorio original del fabricante, especialmente diseñado para Motores ime x30 (125cc, super 175cc, y otras variantes). Este kit es indispensable Para asegurar un enfriamiento óptimo motor, garantizando rendimiento constante y un Máxima fiabilidad En la competencia como en la formación.
Hecho en Materiales de alta calidadestas mangueras son Calor resistente, presión y fluidos de enfriamiento., y son marcado iame para Autenticidad y compatibilidad perfecta. Con los sistemas de enfriamiento de los motores X30. El kit incluye Tres mangueras y la Abrazaderas requeridas Para una instalación rápida y segura.
THE 'AGIP oil ENI 2T es un lubricante sintético de alta gama especialmente formulado para motores de karting de dos tiempos. Utilizado en la Copa Rok Vortex, este aceite cumple con los requisitos de rendimiento y protección más estrictos.
La Cubierta de la caja de la válvula (o transportador de admisión) de 29 mm Es la principal evolución técnica de los motores X30 desde 2018. Ubicado entre el carburador y la pirámide de las válvulas, su función es "guiar" el gas de la vena aerodinámicamente. Su conducto interno de 29 mm está perfectamente alineado con los nuevos carburadores, eliminando la turbulencia para una aceleración más franca y el máximo relleno del motor.
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