Proteger y finalizar el montaje de su transmisión con el Cubierta de plástico negro embrague TM R3. Habitación original específica (precaución: no es compatible con TM KZ R2 y modelos anteriores).
Ofrecer un mordiente quirúrgico al inicio y una resistencia infalible para su transmisión gracias a la TM Kart Garnished Clutch Disk desarrollado especialmente para el motor KZ-R3. Elemento de clave del paquete de fricción de su transmisión 125cc High-Motor, este disco de apilamiento garantiza la conexión directa entre la campana y los discos de acero lisa.
Diseñado con una generación específica de generación de material de fricción de generación de generación, este disco teñido resiste las temperaturas extremas generadas durante el patinaje a la salida y durante los pasajes de carga bajo carga completa. Garantiza un asa clara, constante y sin desvanecimiento después de la manija.
El disco del embrague adornado (marcador 9 en la vista en explosión) es una pieza de origen de fricción de alto rendimiento Tm kart. Diseñado para soportar temperaturas extremas y enormes restricciones de par de motores de engranajes de 125cc (KZ), proporciona una conexión perfecta entre su motor y la caja. Su recorte específico está diseñado para proporcionar una progresividad al inicio mientras se asegura un gancho inmediato tan pronto como se libere el pedal.
Optimice la transmisión de su kart con el disco de embrague TMKART con motor KZ, diseñado para proporcionar una reactividad óptima, mayor durabilidad y resistencia a alta temperatura. Compatible con el motor K8, KZ10, KZ10B, KZ10, KZ10B, KZ10C, KZ R1 y KZ R2, este disco garantiza un compromiso esencial rápido y preciso para maximizar su rendimiento de la pista. Gracias a su recubrimiento adornado de alto rendimiento, garantiza una mejor disipación de calor y reduce el desgaste, extendiendo la vida útil de su embrague y mejora la regularidad de las salidas. Ideal para los conductores que buscan transmisión eficiente y confiable en la competencia.
Proteja su transmisión contra Jersey y extienda la vida de su campana de embrague gracias a TM Kart (nueva versión Puck F.8). Pieza de calibración y rigidificación Esenciales, esta placa de amortiguador está unida al cuerpo de la campana del embrague para absorber las descargas de par a los gases.
Identificado bajo el Detalle 11 en la vista en explosión n ° 2 (Diagrama de embrague de TM KZ), este disco de refuerzo en su versión modernizada de "Puck F.8" tiene un corte mecanizado ultra preciso y un tratamiento térmico reforzado. Asegura una excelente cohesión con arena primaria y limita la fricción parasitaria, lo que garantiza una transmisión de energía fluida sobre todas las generaciones de motores TM con caja de engranajes, De mítico K8 hasta el último KZ-R3
Garantice la transferencia de energía óptima y preservar la mordida de su transmisión a través de DISCO DE EMBRAGUE DE ACERO LIQUE 1.5 MM TM original Kart. Elemento fundamental de la pila de embrague de su motor de caja de cambios de 125cc TM KZ-R3Este disco suave se interpone exactamente entre cada disco de disco para constituir el paquete de fricción.
Corte con precisión micrométrica en un acero de alta calidad, este disco responde estrictamente a la fábrica de dimensiones originales: a Diámetro externo de 122.8 mm.una Diámetro interior a 92.9 mm muescas y un dientes calibrados para 3.5 mm de ancho por 4,0 mm de profundidad.. Su precisión dimensional garantiza un perfecto deslizamiento a lo largo de la tuerca del embrague / la pandereta sin crear fricción o resistencia. Ofrece una superficie de fricción perfectamente plana que evita el patinaje prematuro y garantiza los informes Frank de alta velocidad.