Disc de embrague adornado TM R3

- Descripción completa del disco de embrague del producto adornado de origen TM Kart - Motor exclusivo KZ-R3

Ofrecer un mordiente quirúrgico al inicio y una resistencia infalible para su transmisión gracias a la tM Kart Garnished Clutch Disk desarrollado especialmente para el motor KZ-R3. Elemento de clave del paquete de fricción de su transmisión 125cc High-Motor, este disco de apilamiento garantiza la conexión directa entre la campana y los discos de acero lisa.

Diseñado con una generación específica de generación de material de fricción de generación de generación, este disco teñido resiste las temperaturas extremas generadas durante el patinaje a la salida y durante los pasajes de carga bajo carga completa. Garantiza un asa clara, constante y sin desvanecimiento después de la manija.

⚠️ PRECAUCIÓN - Compatibilidad restringida:

Este disco de embrague adornado es estrictamente específico para el motor TM Kart KZ-R3. No lo es No es compatible con TM KZ-R2 o con todos los modelos anteriores (KZ-R1, KZ10, KZ10B, KZ10C ...). La geometría del ajuste y el pin de la campana que habían evolucionado en el bloque R3, asegúrese de generar su motor antes del orden.

👨🔧 Punta en Michel (la esquina del experto)

"¡Hola, especialistas en KZ! Precaución, trampa clásica en las gradas: la gama de embrague ha cambiado con la llegada de la R3. No intente montar este disco gnegado en un KZ-R2 o un KZ10, la campana y el perfil de los ergots no son los mismos !

Mi truco para la preparación y la colocación de tus discos Garnis R3: ¡El baño petrolero y expreso expreso !

No subas nunca ¡Nuevos discos llenos completamente secos en su motor! El llenado absorbería el aceite en el primer inicio y podría grabar instantáneamente el primer inicio.

Antes de montar, sumerje sus discos recién llenos durante al menos 15 a 30 minutos en una bandeja que contenga su 2T competition box oil. Al volver a montar, alternativamente: un disco adornado mojado, un disco de acero liso (1,5 mm), un disco gnarned ... hasta cerrar con su bandeja de prensatela R3. ¡Tendrás un embrague ultracuable, progresivo y listo para enviar a los caballos! "*

📐 Guía de instalación: paso a paso

❓ FAQ SEO (Preguntas frecuentes)

P: ¿Por qué este disco se adentra no compatible con TM KZ-R2 y los motores anteriores ?

R: TM Kart modificó el dibujo de las muescas exteriores de la campana y el compuesto de fricción en la generación Kz-r3. Los discos KZ10, KZ-R1 y KZ-R2 liberan diferentes huellas y no caben en la campana R3 (y viceversa).

P: ¿Cuántos discos se necesita para revisar completamente un embrague TM KZ-R3 ?

R: De acuerdo con la configuración exacta del paquete de fricción de fábrica, el kit completo para TM KZ-R3 generalmente requiere 5 discos llenos (asociado con discos de acero suave). Se recomienda encarecidamente reemplazar todos los discos al mismo tiempo.

P: ¿Cuáles son los síntomas de los discos incautados en mi KZ-R3 ?

R: Los discos fatigados se manifiestan por un motor que "Hucle" (sube en las torres sin transmitir la velocidad a las ruedas) durante las aceleraciones gratuitas, o por un aceite de caja que se vuelve muy negro y emite un olor a quemadura.