La Anillo de centrado OTK Está diseñado para encajar entre el cubo y la llanta (o en el eje dependiendo del montaje). Su función es crucial: garantiza que el borde esté perfectamente centrado en el eje de rotación. Sin este anillo, incluso un fuerte apriete de las tuercas de las ruedas puede dejar un microfensado, lo que resulta en vibraciones parásitas y desgaste irregular de los neumáticos.
Tolerancias de fábrica: Hecho con la legendaria precisión de la fábrica. OTK, garantizando un ajuste "deslizante derecho" sin ningún juego.
Aleación específica: Diseñado en aluminio de alta calidad que resisten las tensiones térmicas y mecánicas sin distorsión.
Eliminación de vibraciones: El centrado perfecto es la clave para estabilizar el tren frontal (o trasero) y mejorar la precisión de la administración.
Acabado anodizado: Protege contra la corrosión y facilita el desmontaje, incluso después de las sesiones en la lluvia.
"Nunca diremos lo suficiente: un centro deficiente centrado, es como conducir con una rueda con velo! Mi consejo: verifique el estado de sus anillos con cada cambio de neumáticos. Si ve que están marcados o que tienen 'plato', cambien. Pequeño consejo en la edición: ponga un pequeño consejo El velo de grasa gráfica de grasa en el anillo Antes de deslizar su llanta. ¡Evitará el aluminio con el calor y hará que sus cambios de las ruedas ultra fluidos durante la final!"
Instalación: Se coloca en el hombro del cubo antes de presentar el borde.
Verificación: Asegúrese de que el borde viene en un estancado contra el anillo sin forzar.
Entrevista: Limpie el limpiador de frenos regularmente para eliminar los residuos de las encías y el polvo de freno que podría distorsionar el centrado.
Compatibilidad del chasis: Todos los modelos OTK (Tony Kart, Kosmic, Deseado, Redspeed, Ln, EOS).
Uso: Hub delantero o trasero (dependiendo del modelo).
Material: Aluminio de alta resistencia.
Origen: Habitación certificada compatible con estándares de competencia. OTK.
Origin guarantee: No hay copias, solo sala auténtica. OTK.
Disponibilidad: Sabemos que estas pequeñas piezas son vitales, siempre las mantenemos en stock.
Consejos de expertos: ¿Una pregunta sobre el diámetro o el año de tu chasis? Nuestro equipo lo ayuda a elegir la referencia correcta.
Nota Magickart: Para una máxima eficiencia, también revise el estado de su Partamentos de HUB y tu tuercas de ruedas. ¡Un sistema completo y saludable es la base de un buen crono!
LaEje de pistón IAME X30 14 × 44 mm es uno Parte del motor iame originalEspecialmente diseñado para motores de karting X30. Garantiza un ajuste preciso, una confiabilidad óptima y una compatibilidad perfecta con las especificaciones del motor.
Este elemento es esencial para el correcto funcionamiento del conjunto de pistón / vara y contribuye directamente a la longevidad y el rendimiento del motor.
La IAME X30 Piñón de origen está diseñado para equipar motores X30 asegurando una transmisión confiable y eficiente. Usando con precisión, proporciona una reducción óptima con la cadena y la compatibilidad perfecta con las configuraciones originales.
Su asamblea se realiza con 4 tornillosAsegurando sujeción segura en el eje del motor.
El soporte de disco de freno OTK 50 mm 180x13 Magnesio - BWD, nuevo 2025, es una pieza esencial para los chasis del grupo OTK, incluyendo Tony Kart, Kosmic, Exprit, Carlos Sainz, EOS, y Red Speed. Aquí hay alguna información adicional sobre este producto:
La Kit de 3 manguera de agua X30 marcada IIAME es una Accesorio original del fabricante, especialmente diseñado para Motores ime x30 (125cc, super 175cc, y otras variantes). Este kit es indispensable Para asegurar un enfriamiento óptimo motor, garantizando rendimiento constante y un Máxima fiabilidad En la competencia como en la formación.
Hecho en Materiales de alta calidadestas mangueras son Calor resistente, presión y fluidos de enfriamiento., y son marcado iame para Autenticidad y compatibilidad perfecta. Con los sistemas de enfriamiento de los motores X30. El kit incluye Tres mangueras y la Abrazaderas requeridas Para una instalación rápida y segura.
THE 'AGIP oil ENI 2T es un lubricante sintético de alta gama especialmente formulado para motores de karting de dos tiempos. Utilizado en la Copa Rok Vortex, este aceite cumple con los requisitos de rendimiento y protección más estrictos.
La Cubierta de la caja de la válvula (o transportador de admisión) de 29 mm Es la principal evolución técnica de los motores X30 desde 2018. Ubicado entre el carburador y la pirámide de las válvulas, su función es "guiar" el gas de la vena aerodinámicamente. Su conducto interno de 29 mm está perfectamente alineado con los nuevos carburadores, eliminando la turbulencia para una aceleración más franca y el máximo relleno del motor.
Aceite Wladoil Racing 2T - El aceite de referencia para motores de 2 tiempos
El aceite Wladoil Racing 2T está especialmente formulado para motores de 2 tiempos, garantizando un rendimiento de alto nivel y la máxima protección. Diseñado para las exigentes condiciones de competición, este aceite es una de las mejores opciones para los pilotos que buscan fiabilidad, durabilidad y eficiencia en competición. Distribuido por IAME, este aceite es ideal para motores X30 y KA100. Al igual que el aceite homologado CIK-FIA LEXOIL 996, WLADOIL está autorizado para su uso en la Copa de la Marca IAME para las categorías X30 Junior y KA100.
El aceite X30 Europa challenge se adapta particularmente bien a los motores IAME, pero también puede utilizarse con todos los motores de kart de alto rendimiento (KZ, Rotax, etc.). Vendido en latas de un litro, este aceite aprobado por X30 está diseñado para motores de muy alto rendimiento y contiene un 25% de aceite de ricino.
La Anillo de centrado OTK Está diseñado para encajar entre el cubo y la llanta (o en el eje dependiendo del montaje). Su función es crucial: garantiza que el borde esté perfectamente centrado en el eje de rotación. Sin este anillo, incluso un fuerte apriete de las tuercas de las ruedas puede dejar un microfensado, lo que resulta en vibraciones parásitas y desgaste irregular de los neumáticos.
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