Soporta 2 botones HELLA - IAME X30 & KA100 - Origen

Asegure y organice el sistema de control de su karting con este admite los contactores iame originales.

Diseñado específicamente para motores IME X30 (generación 2020 y +) y IAME KA100, este soporte permite solucionar los dos contactores esenciales a la gestión del motor con forma limpia y segura:

• El botón negro para el la puesta en marcha.

• El botón de mecedora (o empujador dependiendo del modelo) rojo para eldetener motor.

Esta pieza original garantiza una instalación robusta, una accesibilidad óptima para el piloto y el cumplimiento técnico con la liquidación de las categorías de monotipos IIAME.

Descripción y compatibilidad

• Partido de la fiesta original (OEM:) Hecho por IAAME S.por ciento.A., certificando una calidad de fabricación, un acabado irreprochable y un ajuste perfecto en sus motores X30 y KA100.

• Compatibilidad:

  • Motores iame X30 (todas las versiones: Senior, Junior, Maestro, etc..) Perfectamente adaptado a la reciente generación de haz eléctrico (2020+.)

  • Motores iame KA100.

• Función: Sirve como una placa de fijación para los dos contactores principales (Hella o tipo HELLA.) Normalmente se montó en el tablero de instrumentos (brida) del chasis, en las inmediaciones del volante para su uso en la carrera.

Características técnicas

• Tipo de parte: Soporte / Platino de Contactores / Tablero.

• Uso: Fijación de inicio y arranque de motor y botones de parada.

• Capacidad: 2 ubicaciones (1 para el botón negro, 1 para el botón rojo.)

• Material: [Para ser insertado si se conoce, ex: Aluminio anodizado]

• Embalaje: Vendido individualmente, soporte desnudo (sin los botones o cableado.)

• Origen: Pieza de iame original.

📖 Truco de michel

"Michel, nuestro experto en automovilistas, le recomienda: al instalar su compatibilidad con sus contactores, asegúrese de que esté bien conectado a su mandablador para evitar cualquier vibración que pueda aflojar los botones. También le aconsejo que coloque una punta de freno. Red baja (Loctite Type 222) en Los hilos de contactores una vez en su lugar para más seguridad.Para la conexión, ubique los cables de conexión a tierra y de alimentación para el negro (contacto momentáneo) y los cables de corte de encendido para el botón rojo (retención de contacto o impulsos de acuerdo con el CDI X30 / KA100). Una mala conexión podría dañar su caja electrónica.

⚠️ Consejo de Seguridad: Asegúrese de que los botones sean perfectamente accesibles e identificables por el conductor, incluso en una situación de emergencia. El botón de parada rojo debe estar operativo y su posición no debe obstruirse por el volante u otros elementos karts.

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❓ Preguntas frecuentes: Tus preguntas frecuentes

P: ¿Es compatible con este soporte con los motores X30 antes de 2020 ?R: Sí, físicamente, el soporte se puede montar en las versiones anteriores del motor X30. Sin embargo, está diseñado específicamente para acomodar la generación de contactores y vigas estandarizadas por IAME a partir de 2020. Si tienes un modelo muy antiguo, compruebe el diámetro de perforación de sus botones actuales.

P: ¿Es el soporte viene con los botones ?R: No. El soporte se vende desnudo (solo platino.) Los contactores rojos y negros (interruptores HELLA), así como el cableado se venden por separado en nuestro sitio.

P: ¿Dónde está este soporte exactamente en karting ?R: Por lo general, se une a la brida izquierda (o, a veces recta) del chasis, que actúa como "tablero," justo detrás del volante. Está posicionado de modo que el conductor pueda alcanzarlo fácilmente con la mano izquierda (o derecha) sin dejar desaparecer.

P: ¿Por qué usar una habitación original de IAME en lugar de una parte adaptable ?R: Las partes originales de IAME están hechas con una especificaciones estrictas para los materiales y las dimensiones. Esto garantiza una perfecta compatibilidad con los botones HELLA original y una excelente resistencia a la vibración, evitar que el soporte no se rompe o los botones no se aflojan en la carrera.

📋 Información del producto (GPSR) y RESUMEN TÉCNICO