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La Grid de filtro de caja de aire Rotax Max Es una parte esencial del sistema de admisión del motor. Rotax Max y Rotax Max evo. Está diseñado para mantener el filtro en su lugar dentro de la caja de aire mientras se asegura un Paso de aire regular y seguro al carburador.
Esta cuadrícula protege el filtro contra las deformaciones debido a las vibraciones y garantiza una aspiración estable, esencial para la carburación constante y un rendimiento óptimo del motor. También ayuda a prevenir la entrada del cuerpo extraño que pueda dañar el motor.
Utilizado en Junior and senior categories, la cuadrícula de filtro cumple con las configuraciones originales. Rotax Y encaja perfectamente en la caja de aire máxima sin modificación.
Airbox Rotax Max
Airbox Rotax Max evo
Los motores de Rotax Máximo 125
Categorías Mandril y Max mayor
Mantenimiento óptimo del filtro de aire.
Flujo de aire regular y homogéneo
Resistencia a la vibración y restricciones de raza.
Montaje directo en la caja de aire.
Mejora la estabilidad de la admisión.
Protege el filtro y el motor.
Contribuye a una carburación más regular.
Esencial para una entrevista de acuerdo con las normas. Rotax
Competencia Karting y Entrenamiento
Reemplazo de una cuadrícula usada o dañada.
Mantenimiento regular del sistema de admisión.
La Grid de filtro de caja de aire Rotax Max es una pieza indispensable para garantizar un Admisión confiable, limpia y eficiente.y preservar la longevidad del motor en condiciones intensivas.
Ofrezca un nuevo corazón a su mecánica de fábrica a través de Cilindro oficial de TM Kart para el motor KZ-R3 en versión estándar. Parte central del bloque de 6 velocidades de 6 velocidades de la marca italiana, este cilindro de reemplazo original garantiza tolerancias de fabricación perfectas y un cumplimiento estricto de la hoja de certificación oficial.
Moldeado en una aleación de aluminio con alta conductividad térmica y recubierto con un tratamiento de superficie en Nicasil ultra resistenteEste cilindro estándar ofrece diagramas de escaneo y admisión / escape desarrollado por el Servicio de Curso de TM. Asegura un rendimiento volumétrico excepcional, una pareja masiva de las dietas media y una longitud incomparable al final de la línea recta. Ya sea que reemplace un cilindro dañado usado o simplemente para tener una nueva copia de seguridad de alto motor con estándares de fábrica, esta parte es la garantía de confiabilidad y rendimiento óptimos
Ir al nivel superior de la competencia con el TM Kart KZ-R3 Cilindro oficial en versión completa completa preparada. Diseñado para los pilotos y preparadores más exigentes, este cilindro excepcional combina la fábrica de "negro" de acabado estético con un trabajo de preparación empujado de la ingesta y los conductos de escape.
Además de su aspecto agresivo, resueltamente "fábrica", el final. Negro Proporciona un tratamiento de superficie térmica específica que promueve la evacuación de calorías al circuito de enfriamiento. Rendimiento lateral, la versión. Preparado Disfruta de un cuidadoso retoco de los diagramas de apertura, una alineación perfecta de las transferencias y el pulido optimizado de la luz de escape. El resultado? Una mayor velocidad de escaneo, relleno máximo del motor alto, más par de torsión a la velocidad media y un truco de giro a alta velocidad para hacer la diferencia en la calificación y la final.
Garantice una cerradura perfecta y un desconexión quirúrgica en su alto motor gracias a la Official TM Kart Clutch Press Tray Designed for KZ-R3 Engine. Parte de transmisión de la amante, esta placa de presión aplica la resistencia radial de los resortes en la pila de los discos apilados y suave para transmitir toda la potencia del bloque R3 a la caja de engranajes.
Máquina en una aleación de aluminio de alta rigidez, esta bandeja prensatela se beneficia de una geometría reelaborada por el servicio de carreras TM Kart Dedicado exclusivamente a la generación KZ-R3.. Evita cualquier deflexión en las salidas robadas o en los pasajes de la mosca, asegurando mordiendo instantáneos sin patinaje residual. Su superficie de fricción perfectamente plana y su tratamiento antifricción extienden la vida útil de sus discos de embrague y aseguran la constancia absoluta, asa después del asa.
Equipe su kart con la Numplicación de la Tecnología de Frenos de Group OTK. Este Calibrador trasero BWD original ¿Es el nuevo estándar establecido en serie en todo el chasis del grupo OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit, Redspeed, EOS, Gillard) de la temporada 2025.
Optimice la transmisión de su motor con el Guirnalda de embrague 70 dientes TM R3. Habitación original específica (precaución: no es compatible con TM KZ R2 y modelos anteriores).
La Grid de filtro de caja de aire Rotax Max Es una parte esencial del sistema de admisión del motor. Rotax Max y Rotax Max evo. Está diseñado para mantener el filtro en su lugar dentro de la caja de aire mientras se asegura un Paso de aire regular y seguro al carburador.
Esta cuadrícula protege el filtro contra las deformaciones debido a las vibraciones y garantiza una aspiración estable, esencial para la carburación constante y un rendimiento óptimo del motor. También ayuda a prevenir la entrada del cuerpo extraño que pueda dañar el motor.
Utilizado en Junior and senior categories, la cuadrícula de filtro cumple con las configuraciones originales. Rotax Y encaja perfectamente en la caja de aire máxima sin modificación.
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