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La Grid de filtro de caja de aire Rotax Max Es una parte esencial del sistema de admisión del motor. Rotax Max y Rotax Max evo. Está diseñado para mantener el filtro en su lugar dentro de la caja de aire mientras se asegura un Paso de aire regular y seguro al carburador.
Esta cuadrícula protege el filtro contra las deformaciones debido a las vibraciones y garantiza una aspiración estable, esencial para la carburación constante y un rendimiento óptimo del motor. También ayuda a prevenir la entrada del cuerpo extraño que pueda dañar el motor.
Utilizado en Junior and senior categories, la cuadrícula de filtro cumple con las configuraciones originales. Rotax Y encaja perfectamente en la caja de aire máxima sin modificación.
Airbox Rotax Max
Airbox Rotax Max evo
Los motores de Rotax Máximo 125
Categorías Mandril y Max mayor
Mantenimiento óptimo del filtro de aire.
Flujo de aire regular y homogéneo
Resistencia a la vibración y restricciones de raza.
Montaje directo en la caja de aire.
Mejora la estabilidad de la admisión.
Protege el filtro y el motor.
Contribuye a una carburación más regular.
Esencial para una entrevista de acuerdo con las normas. Rotax
Competencia Karting y Entrenamiento
Reemplazo de una cuadrícula usada o dañada.
Mantenimiento regular del sistema de admisión.
La Grid de filtro de caja de aire Rotax Max es una pieza indispensable para garantizar un Admisión confiable, limpia y eficiente.y preservar la longevidad del motor en condiciones intensivas.
La LECONT LOH TIRE Es una opción esencial para demandas pilotos de karting. Certificado de 2024 a 2026 en la categoría KZ, este neumático se fabrica en Italia por Lecont, una empresa reconocida por su calidad y experiencia en la producción de neumáticos de competencia.
pistón TM Racing 10085 Representa la tecnología Elite of Motor para las categorías KZ. Diseñado específicamente para las últimas generaciones de motores (KZ10C hasta R2), este modelo a Cielo plano (cero grados) Es el arma absoluta para optimizar la combustión. Equipado con un Segmento ocho de 0.8 mm.Reduce drásticamente la fricción interna, liberando más poder a alta velocidad.
La Cubierta de la caja de la válvula (o transportador de admisión) de 29 mm Es la principal evolución técnica de los motores X30 desde 2018. Ubicado entre el carburador y la pirámide de las válvulas, su función es "guiar" el gas de la vena aerodinámicamente. Su conducto interno de 29 mm está perfectamente alineado con los nuevos carburadores, eliminando la turbulencia para una aceleración más franca y el máximo relleno del motor.
El juego de Válvulas de fibra de 0.30 mm Es el estándar para las motorizaciones. Iame. A diferencia del carbono, que es más rígido, la fibra de vidrio en 0,30 mm ofrece una excelente reactividad a la abertura, lo que promueve enormemente el Pareja a baja y media velocidad. Es la opción ideal para las pistas sinuosas donde el avivamiento de salida de la turna es crucial, o para pilotos que buscan una caruración más estable y menos sensible.
La Grid de filtro de caja de aire Rotax Max Es una parte esencial del sistema de admisión del motor. Rotax Max y Rotax Max evo. Está diseñado para mantener el filtro en su lugar dentro de la caja de aire mientras se asegura un Paso de aire regular y seguro al carburador.
Esta cuadrícula protege el filtro contra las deformaciones debido a las vibraciones y garantiza una aspiración estable, esencial para la carburación constante y un rendimiento óptimo del motor. También ayuda a prevenir la entrada del cuerpo extraño que pueda dañar el motor.
Utilizado en Junior and senior categories, la cuadrícula de filtro cumple con las configuraciones originales. Rotax Y encaja perfectamente en la caja de aire máxima sin modificación.