Cup / Square seal brake brake OTK Origen

Asegúrese de que el sellado y el funcionamiento perfecto de su sistema de frenado trasero con este taza (sello cuadrado) constructor original para karts de grupo OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit, Redspeed, etc..)

Esta copa es una pieza vital de seguridad. Cumple con dos funciones esenciales: mantenga la estanqueidad del líquido de frenos a presión y asegúrese de la devolución del pistón en el estribo cuando suelte el pedal del freno.

⚠️ IMPORTANT: THE QUALITY MAGICKART WARRANTY En nuestro sitio, queremos aclarar que las copas vendidas son tazas de origen fabricante (OTK Partes genuinas). Estos no son no elementos "compatibles" o "adaptables" de la calidad incierta, como se puede encontrar en algunos sitios de terceros. Para su seguridad, la de otros conductores y el rendimiento de su equipo, elija el requisito de la habitación original OTK.

📖 La pequeña historia: el suave pedal de Ludo

Fue durante la ronda de clasificación del Campeonato de la Liga. Ludo, piloto en la categoría X30, estaba luchando por el tercer lugar. En dos rondas del final, al final de la línea recta, toca los frenos para entrar en el pin. A su sorpresa, el pedal se hunde un poco más de lo habitual. El siguiente turno, rebelote. Debe bombear el pedal para obtener una apariencia de frenado. Él termina la carrera 8, furioso y preocupado.

De vuelta al stand, su mecánico desmonta el calibrador trasero. El hallazgo es sin apelación: una ligera fuga de líquido en un pistón contaminó la oblea. En cuestión ? Una vieja taza de freno, que se habían secado y perdieron su elasticidad. Ella ya no cumplió con su papel de recuerdo del pistón, creando un vacío y dejando que el paso del aire.

Afortunadamente, habían planeado el disparo. Salen de su caja de piezas una bolsa de siglé OTK que contiene los famosos tazas originales. En 30 minutos, el estribo se limpia, se montan nuevas tazas (con un nuevo líquido de frenos,) y el circuito se purga.

Al día siguiente, para la final, Ludo encontró un frenado franco, directo y tranquilizador. Pude volver al cuarto lugar.

La moraleja de esta historia: Con los frenos, no jugamos. Tazas originales, cambiado regularmente, son la única garantía de frenado constante, carrera después de la raza.

Compatibilidad

Este sello cuadrado está diseñado para equipar los sistemas de frenado trasero de los sistemas de frenado OTK siguiente:

• SA2

• BS6

• BSD

• BWD

Se eleva en la gran mayoría del chasis grupal OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit, Redspeed, Gillard, EOS) Durante muchos años (consulte el modelo exacto de su soporte de pre-comando.)

Características técnicas

• Tipo: Copa / Sello cuadrado (ajuste del calibrador.)

• Origen: Habitación original OTK Grupo KART (garantía del fabricante.)

• Vendido por unidad: Cantidad variable requerida Dependiendo del modelo de calibrador (generalmente 2 o 3 tazas por pinza trasero.)

• Material: Alta resistencia específica para el elastómero de fluidos 4/5 de freno.1 y a altas temperaturas.

🔧 Truco de michel

"Michel, nuestro experto técnico, le aconseja: la sustitución de las copas es una operación delicada que debe hacerse cuando se rehabilita completamente el estribo. Cuando se desmonta, inspeccione el cuerpo del estribo y la superficie del pistón. La más mínima raya o La traza de oxidación puede causar una fuga, incluso con una nueva copa. Para volver a montar, utilice el líquido de frenos de forma imperativa y exclusiva OTK oficial para lubricar la copa y el pistón. No utilice grasa o aceite mineral, lo que hinchará y destruiría el caucho de la copa al instante. También recuerde cambiar los sellos de raspador si es necesario. "

⚠️ Consejo de Seguridad: El sistema de frenos es un órgano de seguridad vital. Si no tiene experiencia o está equipada para la reparación de los frenos de karting, tener una llamada profesional para un profesional. Compruebe la ausencia de fugas, la raza del pedal y su correcto funcionamiento antes de tomar la pista.

Pida tus tazas originales OTK en Magickart para la confiabilidad y el rendimiento sin compromiso. Envío rápido.

❓ Preguntas frecuentes: Tus preguntas frecuentes

P: ¿Por qué es tan importante utilizar tazas originales OTK y no "compatible?" ?R: Los frenos de karting están sujetos a temperaturas extremas y presiones hidráulicas muy altas. Las especificaciones deOTK por sus articulaciones (material, dureza, las tolerancias dimensionales) son extremadamente estrictas para garantizar la seguridad y el sentimiento constantes. Las copas "compatibles" se pueden hacer en un elastómero menos resistente que se puede deformar, endurece a calentar o hincharse en contacto con el líquido, resultando en una pérdida de frenado o bloqueo de rueda.

P: ¿Cuántas tazas necesito para rehacer mi calibrador trasero ?R: Depende del modelo de su estribo. Los calibradores traseros OTK (SA2, BS6, BSD, BWD) generalmente están equipados con 2 o 3 pistones. Necesitas una taza por pistón. Por favor, compruebe el número de pistones en su estribo antes de ordenar la cantidad requerida.

P: ¿Con qué frecuencia debo cambiar las tazas de freno ?R: Se recomienda verificar la condición de sus frenos (sin fugas, buen retorno de los pistones) antes de cada reunión. En competencia, se recomienda la reparación completa con el reemplazo de la taza y el líquido de frenos al menos una vez por temporada, o con más frecuencia si sientes una pérdida de sentimiento en el pedal. Si nota una fuga, el cambio es inmediato.

P: ¿Se entregan las tazas con grasa para el montaje ?R: No. Como se muestra en el truco de Michel, no utilice grasa (excepto la grasa de pistón especial suministrada en algunos kits de renovación muy específicos, pero nunca en las tazas mismas.) Las tazas y los pistones deben ser lubricados solo con líquido de freno limpio, preferiblemente líquido OTK.

📋 Resumen técnico