Cigüeñal Piñón Z18 TMKART R3

El piñón de cigüeñal Z18 es un piñón de transmisión primaria diseñado específicamente para equipar los motores Karting de TM KZ R3. Maquinada De acuerdo con las tolerancias rigurosas del fabricante italiano, garantiza un arado perfecto con la caja de engranajes de la caja de engranajes y la transmisión de energía óptima en los regímenes más altos.

PRECAUCIÓN: Este modelo está estrictamente reservado para el motor TM R3 y no es compatible con TM KZ R2, así como generaciones de motores anteriores.

Características principales:

• Producto: Casilla de cigüeñal / transmisión primaria

• Número de dientes: Z18

• Compatibilidad exclusiva: Motor TM KZ R3 solamente

• Incompatibilidad: No compatible TM KZ R2 y modelos anteriores.

• Origen: Pieza oficial TM Racing

• Disponibilidad: En stock en Magickart.eu

La historia y la utilidad del producto (lado de la pista).

En un motor de engranajes karting de 125cc, el piñón del cigüeñal es la primera pieza central que transmite la energía cinética del motor bajo hacia el resto de la transmisión. Una rueda dentada original en las probabilidades exactas (Z18) garantiza la operación de líquidos, limita las pérdidas de rendimiento y garantiza la confiabilidad de su conjunto mecánico en una condición de raza intensa.

El tuto de montaje (paso a paso)

Para reemplazar su piñón de cigüeñal en las reglas del arte:

• Desmontaje: Retire la carcasa del embrague y extraiga el equipo de cigüeñal usado antiguo con los extractores adaptados.

• Limpieza: Desiete y limpie el rango cónico o cilíndrico del cigüeñal para eliminar cualquier rastro de impureza.

• Configuración: Coloque el nuevo piñón Z18 TM R3 manteniéndose con las llaves y los puestos originales.

• Apriete: Apriete la tuerca del cigüeñal al par que se prescribe por el fabricante utilizando una herramienta de bloqueo de motor adecuada.

Consejo de Michel (Paddock Experto Consejo)

"Nunca intente montar un piñón R3 Z18 en un motor de Motor K9 o R2 antiguo pensando que esto se adapta: los módulos y alineaciones son específicas de cada generación. ¡Observe siempre las asignaciones del fabricante para evitar explotar su Gnaton desde los primeros tours de la pista!"

FAQ SEO (Preguntas frecuentes)

• P: ¿Es este PINION Z18 compatible con los motores TM KZ R2 o KZ10?

  • R: No, este piñón está diseñado específicamente para TM KZ R3 y no es absolutamente compatible con TM KZ R2 y modelos anteriores.

• P: ¿Cuál es el papel de este piñón en el cigüeñal?

  • R: Asegura la transmisión primaria del movimiento entre el cigüeñal y la campana de embrague / PIN.

• P: ¿Es una sala de carreras de TM original?

  • R: Sí, es una parte original del fabricante certificado, que garantiza la calidad de los aceros y la dureza de los tratamientos térmicos para la competencia.