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La Colector de escape d2 (2-Spreink Brield) es el enlace estratégico entre su cilindro y su sistema de escape. Diseñado para satisfacer los crecientes flujos de gas de nuevos motores, esta brida se ha convertido en el estándar para toda la línea de motor de ventilación Tmkart.
Que rutas con un legendario Kz10b o con los bloques de última generación. R1, R2 o el nuevo R3Este coleccionista garantiza una alineación perfecta del conducto para la evacuación de líquidos y sin pérdidas de gases quemados.
Compatibilidad ampliada: Una parte parcial para motores KZ10, KZ10B, KZ10C, R1, R2 y R3.
Mecanizado CNC de alta precisión: El perfil interno está diseñado para eliminar cualquier turbulencia en la salida de escape, crucial para el rendimiento de la R3.
Sistema D2 (2 Springs): Proporciona un accesorio flexible pero ultra hermético, esencial para soportar vibraciones de alta velocidad.
Aleación específica: Resiste estrés térmico extremo sin deformación, asegurando la planitud del rango de la articulación en el cilindro.
"En los nuevos motores R2 y R3, el escape es aún más sensible a las fugas de presión. Mi consejo profesional: nunca reutilice un sello viejo de 4 hoyos con una nueva brida. El truco de montaje: Aplicar una película tardía Pasta de la junta de alta temperatura (tipo de silicona rojo o negro) En la cara de soporte del cilindro, además del sello de papel. Esto crea una barrera intransitable para los gases y evita que su motor se convierta en "grasa" debido a la selección del aceite de anidación. Y en el R3¡Compruebe que sus manantiales tiran de la olla directamente en la esfera del colector! "
Marca: Tmkart (oficial).
Modelo: D2 (fijación por 2 resortes).
Compatibilidad del motor:
Rango KZ10 (KZ10, B, C).
Rango R (R1, R2, R3).
Material: Aluminio aeronáutico alta resistencia térmica.
TMKART certificado: La garantía de una pieza de fábrica optimizada para nuevos diagramas R2 / R3.
Personaje de KZ: Seguimos la evolución técnica de cada modelo del motor.
Servicio al cliente: Un equipo de entusiastas para confirmar la compatibilidad de su asamblea.
Nota Magickart: Una brida de escape marcada o calaminada disminuye el aumento. ¡Aproveche su revisión para retroceder en una base saludable con esta habitación original!
La barrera de cadena completa OTK Está diseñado para envolver perfectamente la transmisión de su kart (piñón, cadena, corona). Obligatorio En la mayoría de las competiciones, proporciona la máxima protección contra las proyecciones de grasa y residuos. En el caso de la rotura de la cadena de alta velocidad, juega un papel de escudo esencial para proteger al conductor y el chasis.
BENGIO Bumper V2020 es una parte esencial para todos los pilotos karting, ya sea en competición o en ocio. Más colorido y moderno, este modelo ha sido rediseñado para ofrecer una protección óptima mientras permanece cómodo y ajustable.
La IAME X30 Piñón de origen está diseñado para equipar motores X30 asegurando una transmisión confiable y eficiente. Usando con precisión, proporciona una reducción óptima con la cadena y la compatibilidad perfecta con las configuraciones originales.
Su asamblea se realiza con 4 tornillosAsegurando sujeción segura en el eje del motor.
El soporte de disco de freno OTK 50 mm 180x13 Magnesio - BWD, nuevo 2025, es una pieza esencial para los chasis del grupo OTK, incluyendo Tony Kart, Kosmic, Exprit, Carlos Sainz, EOS, y Red Speed. Aquí hay alguna información adicional sobre este producto:
La Disco de freno delantero BSS OTK es un componente de frenado original del fabricante (Original OTK Partes de kart), especialmente desarrollado para sistemas de frenos frontales BSS que equipa el chasis de la competencia del grupo OTK (Categorías con caja de engranajes KZ y motores de transmisión directa DD2).
Hecho en una exclusiva aleación de hierro fundido de acero alto en carbono en la fábrica italiana, este disco disfruta de una arquitectura ventilada avanzada. Sus canales internos están optimizados para extraer aire caliente y enfriar el tren frontal durante las fases de desaceleración masiva al final de la línea recta
LaEje de pistón IAME X30 14 × 44 mm es uno Parte del motor iame originalEspecialmente diseñado para motores de karting X30. Garantiza un ajuste preciso, una confiabilidad óptima y una compatibilidad perfecta con las especificaciones del motor.
Este elemento es esencial para el correcto funcionamiento del conjunto de pistón / vara y contribuye directamente a la longevidad y el rendimiento del motor.
La Colector de escape d2 (2-Spreink Brield) es el enlace estratégico entre su cilindro y su sistema de escape. Diseñado para satisfacer los crecientes flujos de gas de nuevos motores, esta brida se ha convertido en el estándar para toda la línea de motor de ventilación Tmkart.
Que rutas con un legendario Kz10b o con los bloques de última generación. R1, R2 o el nuevo R3Este coleccionista garantiza una alineación perfecta del conducto para la evacuación de líquidos y sin pérdidas de gases quemados.