Birelart 2025 cohete

Dominar la geometría y el comportamiento dinámico de su chasis con el birelart 2025 cohete, con diseño innovador de dos partes.

Un activo real para el enfoque en la competencia, esta arquitectura permite cambiar la punta de cohete para optar por versiones más difíciles o más tiernas, lo que modifica directamente las transferencias de carga y el comportamiento del kart en la pista.

Descripción y características técnicas

• Tipo de producto: Rocket del tren frontal (lado derecho o izquierdo.)

• MODELO / AÑO: Birelart 2025.

• Compatibilidad: Compatible con categorías KZ, , OK y KF.

• Diseño exclusivo: Estructura en 2 partes (cuerpo de cohetes y punta extraíble.)

• AJUSTE / TUNING: Posibilidad de reemplazar la punta de cohete con diferentes duros (más difíciles o tiernos) dependiendo de la adhesión de la pista.

• Material: Forja de acero de alto resistencia para apoyar las estreses extremos de las carreras de karting.

📖 La ventaja del diseño en 2 partes

En Karting, el ajuste del tren frontal es crucial para tallar la entrada de la esquina y la agilidad del chasis. Tradicionalmente, cambiando la rigidez del cohete involucrada reemplazando toda la parte.

Gracias al diseño en 2 partes del cohete Birelart 2025, la mecánica y los controladores pueden ajustar finamente la rigidez en el eje de la rueda:

• Punta de titulares: Aumenta la transferencia de carga, ideal para liberar la parte posterior de Kart y mejorar la pista en Fort Grip.

• Consejo más largo: Ofrece más flexibilidad, promoviendo el agarre mecánico y la estabilidad resbaladiza.

Esta modularidad ahorra un tiempo valioso en los stands durante los cambios en el clima o la adherencia, ya sea que conduce un kart de caja de engranajes (KZ) o conector directo (OK, KF.)

🔧 Truco de michel

"Michel, nuestro experto técnico, le recomienda: cuando se desmonte o cambie la punta de cohete, asegúrese de limpiar impecablemente los accesorios y aplicar el par de sujeción al tornillo de montaje. Recuerde usar el freno de red para asegurar el ensamblaje porque las vibraciones del tren frontal en Los vibradores son particularmente intensos."

⚠️ Consejo de Seguridad: Nunca rode con un tornillo de punta de cohete apretada. Un juego en esta área compromete la geometría del tren frontal y representa un riesgo crítico para controlar su karting.

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❓ Preguntas frecuentes: Tus preguntas frecuentes

P: ¿Cuál es el principal interés de tener un cohete en 2 partes en Birelart ?

R: Permite cambiar solo la punta de cohete para optar por diferentes dificultades (más difícil o tierna), que modifica el comportamiento del kart sin tener que reemplazar el conjunto completo del cohete.

P: ¿Para qué categorías está adaptada a este cohete ?

R: Es perfectamente compatible con la categoría Karts de competencia KZ, , OK y KF.

P: ¿Cómo elegir entre una punta más fuerte o más cohete ?

R: Favorecimos una torre dura en una pista de adherencia alta para buscar agilidad y liberar el patio trasero, mientras que una punta más estrecha ayuda a generar sujeción en las pistas resbaladizas.

📋 Información del producto (GPSR) y RESUMEN TÉCNICO