Siguiendo su mezcla 2T es vital para la salud de su motor. La Doser cobra ha sido diseñado específicamente para los conductores de karting que no toleran ninguna aproximación. Su capacidad de 500 ml y sus graduaciones ultrailables lo convierten en la herramienta ideal para preparar sus jerrycans de gas (5L, 10L, 20L) con la dosis derecha de aceite Lexoil.
Capacidad máxima: 500 ml (0.5 litros).
Doble graduaciones:
Ml (mililitros): 10 ml en 10 ml para precisión extrema (100, 200, 300, 400, 500 ml).
Litros (divididos): Indicadores claros para 1 / 4L ($ 250 \ texto{ ml}$) y 1 / 2l ($ 500 \ texto{ ml}$).
Material: Calidad laboral de polipropileno translúcida, resistente a los hidrocarburos, aditivos y choques.
Ergonomía: Mango robusto para un agarre firme y un pico anti-goteo para transferencias limpias.
Marcas: Impresiones azules de alta visibilidad, ineficaces para su uso.
Programa Magickart Fidelity:
Al comprar este producto, usted recoja hasta 6 puntos de lealtad. Su carrito totalizará 6 puntos que se puede convertir en un cupón de 0.60 € Durante su próximo pedido!
"Una mezcla demasiado baja en aceite y es el apretamiento asegurado. Una mezcla demasiado rica y que calamina el motor, pierde poder y ensuciando el bougie. Mi consejo de experto: ¡Olvídate de las tapas de dosis de aceite! Con la COBRA DOSER, usted está visualizando la cantidad exacta. El asa le impide ponerlo en todas partes, porque cambiar el aceite de motor viscoso nunca es fácil.
Los elementos esenciales con su dispensador COBRA:
Aceite Lexoil 996 EVO 2 o Denicol Sint-Mez: Los mejores aceites sintéticos para motores de karting de alto rendimiento.
Jerrycan de 10L o 20L de la gasolina: Para preparar su mezcla en grandes cantidades de una manera estable.
NGK BR9EG O BR10EG VELLE: Una carburación limpia comienza con una bougie nuevo.
Un pequeño secreto secreto: después de su uso, limpie el doser con un fondo de combustible fresco (SP98) que regrese a su Jerrycan. Esto hace posible recuperar el último ml de aceite pegado en las paredes y mantener un dosificador limpio. En MagickArt, se dice que la precisión en el stand se traduce en Chronos en la pista. "
Cálculo: Para una mezcla del 4% (IME X30 estándar), se necesitan 40 ml de aceite por litro de gasolina.
Para 5l Gasolina -> 200 ml de aceite.
Para 10l de gasolina -> 400 ml de aceite.
Para 12,5l Gasolina (un jerrycan estándar) -> 500 ml de aceite (lleno de doser!).
Medida: Llene el doser de cobra con su aceite. Lexoil Hasta la graduación deseada, posando el dosificador en una superficie plana para la lectura correcta.
La mezcla de: Vierta el aceite en el JerryCan que ya contiene una parte de la gasolina, agite bien y luego completa con el resto de la esencia para garantizar una homogeneidad perfecta.
pistón TM Racing 10085 Representa la tecnología Elite of Motor para las categorías KZ. Diseñado específicamente para las últimas generaciones de motores (KZ10C hasta R2), este modelo a Cielo plano (cero grados) Es el arma absoluta para optimizar la combustión. Equipado con un Segmento ocho de 0.8 mm.Reduce drásticamente la fricción interna, liberando más poder a alta velocidad.
La Cubierta de la caja de la válvula (o transportador de admisión) de 29 mm Es la principal evolución técnica de los motores X30 desde 2018. Ubicado entre el carburador y la pirámide de las válvulas, su función es "guiar" el gas de la vena aerodinámicamente. Su conducto interno de 29 mm está perfectamente alineado con los nuevos carburadores, eliminando la turbulencia para una aceleración más franca y el máximo relleno del motor.
El juego de Válvulas de fibra de 0.30 mm Es el estándar para las motorizaciones. Iame. A diferencia del carbono, que es más rígido, la fibra de vidrio en 0,30 mm ofrece una excelente reactividad a la abertura, lo que promueve enormemente el Pareja a baja y media velocidad. Es la opción ideal para las pistas sinuosas donde el avivamiento de salida de la turna es crucial, o para pilotos que buscan una caruración más estable y menos sensible.
La Caja de colgajo completa con solapas de carbono. Está diseñado para motores de karting. Ime x30 y Ka100. Elemento clave del sistema de admisión, permite regular el flujo de aire-combustible Ingresando al motor para optimizar la respuesta a la aceleración y el rendimiento general.
Caja de válvula de tapa (transportador 27 mm) x30 av.2017
La Caja de sabor completo iame Es el órgano que regula la entrada a la mezcla de aire-gasolina en el motor bajo. Este conjunto incluye el soporte de la caja (Pirámide), aletas de fibra de vidrio de alta calidad, paradas y fijación de hardware. Diseñado específicamente para los motores IAME, garantiza el sellado total en fase de compresión y la abertura máxima al admitir el relleno óptimo del cilindro.
La Cárter completo Rotax negro (REF. 296161) Representa el chasis interno de su motor. Diseñado para versiones Evo Y los modelos producidos después de 2014, este par de carcasas (lado derecho y lado izquierdo) tiene un tratamiento de superficie negro de alta resistencia. Se mecanizan juntos en la fábrica para garantizar el alineamiento de cigüeñal perfecto y los ejes de transmisión, lo que garantiza un rendimiento óptimo y aumentando la longevidad.