Siguiendo su mezcla 2T es vital para la salud de su motor. La Doser cobra ha sido diseñado específicamente para los conductores de karting que no toleran ninguna aproximación. Su capacidad de 500 ml y sus graduaciones ultrailables lo convierten en la herramienta ideal para preparar sus jerrycans de gas (5L, 10L, 20L) con la dosis derecha de aceite Lexoil.
Capacidad máxima: 500 ml (0.5 litros).
Doble graduaciones:
Ml (mililitros): 10 ml en 10 ml para precisión extrema (100, 200, 300, 400, 500 ml).
Litros (divididos): Indicadores claros para 1 / 4L ($ 250 \ texto{ ml}$) y 1 / 2l ($ 500 \ texto{ ml}$).
Material: Calidad laboral de polipropileno translúcida, resistente a los hidrocarburos, aditivos y choques.
Ergonomía: Mango robusto para un agarre firme y un pico anti-goteo para transferencias limpias.
Marcas: Impresiones azules de alta visibilidad, ineficaces para su uso.
Programa Magickart Fidelity:
Al comprar este producto, usted recoja hasta 6 puntos de lealtad. Su carrito totalizará 6 puntos que se puede convertir en un cupón de 0.60 € Durante su próximo pedido!
"Una mezcla demasiado baja en aceite y es el apretamiento asegurado. Una mezcla demasiado rica y que calamina el motor, pierde poder y ensuciando el bougie. Mi consejo de experto: ¡Olvídate de las tapas de dosis de aceite! Con la COBRA DOSER, usted está visualizando la cantidad exacta. El asa le impide ponerlo en todas partes, porque cambiar el aceite de motor viscoso nunca es fácil.
Los elementos esenciales con su dispensador COBRA:
Aceite Lexoil 996 EVO 2 o Denicol Sint-Mez: Los mejores aceites sintéticos para motores de karting de alto rendimiento.
Jerrycan de 10L o 20L de la gasolina: Para preparar su mezcla en grandes cantidades de una manera estable.
NGK BR9EG O BR10EG VELLE: Una carburación limpia comienza con una bougie nuevo.
Un pequeño secreto secreto: después de su uso, limpie el doser con un fondo de combustible fresco (SP98) que regrese a su Jerrycan. Esto hace posible recuperar el último ml de aceite pegado en las paredes y mantener un dosificador limpio. En MagickArt, se dice que la precisión en el stand se traduce en Chronos en la pista. "
Cálculo: Para una mezcla del 4% (IME X30 estándar), se necesitan 40 ml de aceite por litro de gasolina.
Para 5l Gasolina -> 200 ml de aceite.
Para 10l de gasolina -> 400 ml de aceite.
Para 12,5l Gasolina (un jerrycan estándar) -> 500 ml de aceite (lleno de doser!).
Medida: Llene el doser de cobra con su aceite. Lexoil Hasta la graduación deseada, posando el dosificador en una superficie plana para la lectura correcta.
La mezcla de: Vierta el aceite en el JerryCan que ya contiene una parte de la gasolina, agite bien y luego completa con el resto de la esencia para garantizar una homogeneidad perfecta.
La barrera de cadena completa OTK Está diseñado para envolver perfectamente la transmisión de su kart (piñón, cadena, corona). Obligatorio En la mayoría de las competiciones, proporciona la máxima protección contra las proyecciones de grasa y residuos. En el caso de la rotura de la cadena de alta velocidad, juega un papel de escudo esencial para proteger al conductor y el chasis.
BENGIO Bumper V2020 es una parte esencial para todos los pilotos karting, ya sea en competición o en ocio. Más colorido y moderno, este modelo ha sido rediseñado para ofrecer una protección óptima mientras permanece cómodo y ajustable.
La IAME X30 Piñón de origen está diseñado para equipar motores X30 asegurando una transmisión confiable y eficiente. Usando con precisión, proporciona una reducción óptima con la cadena y la compatibilidad perfecta con las configuraciones originales.
Su asamblea se realiza con 4 tornillosAsegurando sujeción segura en el eje del motor.
El soporte de disco de freno OTK 50 mm 180x13 Magnesio - BWD, nuevo 2025, es una pieza esencial para los chasis del grupo OTK, incluyendo Tony Kart, Kosmic, Exprit, Carlos Sainz, EOS, y Red Speed. Aquí hay alguna información adicional sobre este producto:
La Disco de freno delantero BSS OTK es un componente de frenado original del fabricante (Original OTK Partes de kart), especialmente desarrollado para sistemas de frenos frontales BSS que equipa el chasis de la competencia del grupo OTK (Categorías con caja de engranajes KZ y motores de transmisión directa DD2).
Hecho en una exclusiva aleación de hierro fundido de acero alto en carbono en la fábrica italiana, este disco disfruta de una arquitectura ventilada avanzada. Sus canales internos están optimizados para extraer aire caliente y enfriar el tren frontal durante las fases de desaceleración masiva al final de la línea recta
LaEje de pistón IAME X30 14 × 44 mm es uno Parte del motor iame originalEspecialmente diseñado para motores de karting X30. Garantiza un ajuste preciso, una confiabilidad óptima y una compatibilidad perfecta con las especificaciones del motor.
Este elemento es esencial para el correcto funcionamiento del conjunto de pistón / vara y contribuye directamente a la longevidad y el rendimiento del motor.