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La pastilla de freno CRG Red, Reference AFS.01745, es un componente de alto rendimiento específicamente desarrollado para sistemas de frenado trasero del chasis CRG y marcas asociadas. Este modelo es compatible con los estribos de tipo V05, V09, V10 y V11, que son los estándares de referencia en la competencia de karting.
El compuesto "rojo" corresponde a un llamado recorte "suave" o alto coeficiente de fricción. Está diseñado para proporcionar una mera inmediata y la potencia máxima de frenado, incluso durante las sesiones cortas o en condiciones de pista que requieren frenado agresivo y preciso. Su capacidad para montar rápidamente en la temperatura permite al conductor tener toda la energía de la desaceleración de las primeras vueltas.
Estas plaquetas son elementos de desgaste esenciales para garantizar la eficiencia del patio trasero. Permiten estabilizar el kart en la entrada de la curva y desencadenar la deriva necesaria para una colocación óptima.
Referencia del producto: Afs.01745
Compatibilidad de estribo: CRG Trasero V05, V09, V10, V11.
Rango: Racing (Red / Compuesto Soft).
Uso: Concurso y ocio de alto rendimiento.
Rendimiento: Excelente sentimiento con el pedal y la resistencia al desvanecimiento (pérdida de eficiencia en caliente).
Michel aconseja siempre verifique la condición de la superficie de sus discos de freno antes de montar estas nuevas almohadillas. Si su disco tiene arañazos o moretones debido al sobrecalentamiento, la oblea roja puede desgastarse prematuramente sin ofrecer su máximo potencial. Sugerencia de Michel para un descanso perfecto: realice dos o tres torres de vías moderadas aplicando presiones intermitentes y progresivas en el pedal del freno. Esto le permite transferir una capa delgada de material al disco y evitar "Glasing" la oblea del primer gran ataque.
Desmontaje: retire los pasadores de seguridad o sujetando ejes en la pinza trasera.
Extracción: Saque las almohadillas usadas. Si están bloqueados, use un destornillador plano para lanzarlos suavemente contra el pistón (tenga cuidado de no rayar el disco).
Limpieza: Antes de insertar las nuevas almohadillas AFS.01745, use un limpiador de frenos para eliminar el polvo de carbón acumulado en los pistones y el interior del calibrador.
Retracción de los Pistones: Empuje suavemente los pistones en su ranura para liberar el espacio requerido para el grosor del nuevo recorte.
Instalación: coloque las nuevas almohadillas en el estribo, asegurándose de que el recorte se enfrente al disco.
Aseguramiento: reemplace los ejes de sujeción y solucione nuevos pasadores de seguridad.
Prima: bombea el pedal del freno repetidamente hasta que sienta una resistencia firme. Esto permite que las almohadillas se pongan en contacto con el disco antes de tomar la pista
La Borde OTK MXJ 210 mm es un borde trasero de magnesio diseñado para chasis grupal OTK. Directamente del fabricante, garantiza la calidad, el rendimiento y la compatibilidad perfecta con los modelos de marca.
Hecho en magnesio de alta calidadOfrece un excelente compromiso entre la ligereza, la rigidez y la disipación térmica, mejorando así el comportamiento del kart en la pista y la constancia del rendimiento neumático.
LaEje de pistón IAME X30 14 × 44 mm es uno Parte del motor iame originalEspecialmente diseñado para motores de karting X30. Garantiza un ajuste preciso, una confiabilidad óptima y una compatibilidad perfecta con las especificaciones del motor.
Este elemento es esencial para el correcto funcionamiento del conjunto de pistón / vara y contribuye directamente a la longevidad y el rendimiento del motor.
El juego de Válvulas de fibra de 0.30 mm Es el estándar para las motorizaciones. Iame. A diferencia del carbono, que es más rígido, la fibra de vidrio en 0,30 mm ofrece una excelente reactividad a la abertura, lo que promueve enormemente el Pareja a baja y media velocidad. Es la opción ideal para las pistas sinuosas donde el avivamiento de salida de la turna es crucial, o para pilotos que buscan una caruración más estable y menos sensible.
Neumático de karting Mojo D5 Cik es un neumático aprobado por CIK, especialmente diseñado para máx. Max Masters, DD2 y DD2 Masters Categorías. Se utiliza para la taza de marca. Rotax Francia, así como por el Rotax Max Challenge International Trofy (RMCIT), Trofeo Euro y Copa de Invierno Rotax89. Este neumático es reconocido por su desempeño y durabilidad, lo que la convierte en una opción privilegiada para las competiciones de karting de alto nivel.
Preserva la integridad y el valor de tu chasis de competición con este kit de protección universal de la marca KG.
Diseñado específicamente para los karts de alto rendimiento de las categorías OK y KZ, este kit se monta estratégicamente en la parte delantera del chasis. Actúa como un escudo sacrificial, protegiendo los tubos inferiores de los impactos contra los pianos, la abrasión contra la pista y el desgaste prematuro.
La pastilla de freno CRG Red, Reference AFS.01745, es un componente de alto rendimiento específicamente desarrollado para sistemas de frenado trasero del chasis CRG y marcas asociadas. Este modelo es compatible con los estribos de tipo V05, V09, V10 y V11, que son los estándares de referencia en la competencia de karting.
El compuesto "rojo" corresponde a un llamado recorte "suave" o alto coeficiente de fricción. Está diseñado para proporcionar una mera inmediata y la potencia máxima de frenado, incluso durante las sesiones cortas o en condiciones de pista que requieren frenado agresivo y preciso. Su capacidad para montar rápidamente en la temperatura permite al conductor tener toda la energía de la desaceleración de las primeras vueltas.
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