Este Kit de codo de 90 ° (o guía de cable) es la parte esencial para optimizar el paso de su cable de acelerador o arrancador. Diseñado específicamente para los carburadores de tipo Dell'Orto (Sha y Phbg Series)Permite desviarse correctamente el cable cuando el espacio debajo del tanque o el marco está restringido (corriente en MBK 51 MOGEDS, PEUGEOT 103, Scooters y Mécabites).
Hecho de acero tratado con alta resistencia, este kit se resiste perfectamente con las vibraciones y las proyecciones de hidrocarburos. Elimina la fricción mecánica en la funda, garantizando un Manija de gas ultra flexible y un control de asa instantánea para su seguridad.
1 90 ° Codo de metal rígido (Hilo M5 o M6 estándar dependiendo de la llegada)
1 tornillo de ajuste (tensor) Para ajustar la tensión del cable a un milímetro.
1 tuerca de bloqueo Congelar la configuración
1 rubber protection cap (bellows) Para hacer que el sistema sea impermeable y polvo.
"Los chicos, dos viejos viejos puntas para este codo. \ N \ n-negree, al pasar el nuevo cable de acero en el codo a 90 °, póngalo Una gota de aceite de motor o grasa fina.. Evita que el acero seque seco dentro del codo y lo hará un puñado de gas suave como la mantequilla. \ N \ Ncyectoly: ¡Nunca descuides los pequeños fuelles de goma! Si está mal puesto, la flota se filtra en el codo en clima lluvioso, baja hacia el Carbz y allí ... Es el fracaso asegurado después de 2 kilómetros. "
Desmonte el sombrero (bushel) de su carburador. Retire el cable del acelerador existente de su manija de gas y sáquelo de su vaina.
Atornille firmemente, pero sin la fuerza el nuevo codo a 90 ° en la parte superior de la tapa del carburador. Oriente el ángulo del codo hacia la dirección en la que vendrá su cable (adelante de la máquina).
Atornille el tornillo de ajuste y su tuerca a mitad de camino en el extremo libre del codo de metal. Ponga la tapa de goma en su funda de cable.
Deslice el cable lubricado en la funda, y luego pase a través del codo a 90 ° para salir dentro de la tapa del carburador. Colóquelo en un bushel, coloque la espalda de la manantial y cierre el carburador.
Ajuste el tornillo de ajuste para dejar un leve conjunto de 1 a 2 mm al mango de gas. Importante: ¡Gire el manillar hacia la izquierda e inferior derecha para verificar que la velocidad del motor no se monta!
P: ¿Es este codo de 90 ° compatible con mi carburador original?
R: Sí, si tiene un carburador de Dell'Orto SHA (14, 15, 16) o PHBG (15 a 21 mm) o sus réplicas (tipo original). Recuerde verificar si su tapa de carburador requiere un hilo M5 (5 mm) o M6 (6 mm).
P: ¿Por qué instalar un codo de 90 grados en lugar de un pasaje correcto?
R: El codo de 90 ° evita que la vaina de cable de gas se realiza a la mantequilla contra el marco o el tanque de su motocicleta / ciclomotor. Se elimina los pliegues netos que pueden bloquear o cortar el cable del acelerador.
P: ¿El kit entiende el cable de gas?
R: No, este kit incluye el codo de metal, el tornillo de voltaje, la tuerca y la tapa con capucha. El cable de gas y su vaina se venden por separado en nuestra tienda.
Ofrezca un nuevo corazón a su mecánica de fábrica a través de Cilindro oficial de TM Kart para el motor KZ-R3 en versión estándar. Parte central del bloque de 6 velocidades de 6 velocidades de la marca italiana, este cilindro de reemplazo original garantiza tolerancias de fabricación perfectas y un cumplimiento estricto de la hoja de certificación oficial.
Moldeado en una aleación de aluminio con alta conductividad térmica y recubierto con un tratamiento de superficie en Nicasil ultra resistenteEste cilindro estándar ofrece diagramas de escaneo y admisión / escape desarrollado por el Servicio de Curso de TM. Asegura un rendimiento volumétrico excepcional, una pareja masiva de las dietas media y una longitud incomparable al final de la línea recta. Ya sea que reemplace un cilindro dañado usado o simplemente para tener una nueva copia de seguridad de alto motor con estándares de fábrica, esta parte es la garantía de confiabilidad y rendimiento óptimos
Ir al nivel superior de la competencia con el TM Kart KZ-R3 Cilindro oficial en versión completa completa preparada. Diseñado para los pilotos y preparadores más exigentes, este cilindro excepcional combina la fábrica de "negro" de acabado estético con un trabajo de preparación empujado de la ingesta y los conductos de escape.
Además de su aspecto agresivo, resueltamente "fábrica", el final. Negro Proporciona un tratamiento de superficie térmica específica que promueve la evacuación de calorías al circuito de enfriamiento. Rendimiento lateral, la versión. Preparado Disfruta de un cuidadoso retoco de los diagramas de apertura, una alineación perfecta de las transferencias y el pulido optimizado de la luz de escape. El resultado? Una mayor velocidad de escaneo, relleno máximo del motor alto, más par de torsión a la velocidad media y un truco de giro a alta velocidad para hacer la diferencia en la calificación y la final.
Garantice una cerradura perfecta y un desconexión quirúrgica en su alto motor gracias a la Official TM Kart Clutch Press Tray Designed for KZ-R3 Engine. Parte de transmisión de la amante, esta placa de presión aplica la resistencia radial de los resortes en la pila de los discos apilados y suave para transmitir toda la potencia del bloque R3 a la caja de engranajes.
Máquina en una aleación de aluminio de alta rigidez, esta bandeja prensatela se beneficia de una geometría reelaborada por el servicio de carreras TM Kart Dedicado exclusivamente a la generación KZ-R3.. Evita cualquier deflexión en las salidas robadas o en los pasajes de la mosca, asegurando mordiendo instantáneos sin patinaje residual. Su superficie de fricción perfectamente plana y su tratamiento antifricción extienden la vida útil de sus discos de embrague y aseguran la constancia absoluta, asa después del asa.
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Optimice la transmisión de su motor con el Guirnalda de embrague 70 dientes TM R3. Habitación original específica (precaución: no es compatible con TM KZ R2 y modelos anteriores).
Este Kit de codo de 90 ° (o guía de cable) es la parte esencial para optimizar el paso de su cable de acelerador o arrancador. Diseñado específicamente para los carburadores de tipo Dell'Orto (Sha y Phbg Series)Permite desviarse correctamente el cable cuando el espacio debajo del tanque o el marco está restringido (corriente en MBK 51 MOGEDS, PEUGEOT 103, Scooters y Mécabites).
Hecho de acero tratado con alta resistencia, este kit se resiste perfectamente con las vibraciones y las proyecciones de hidrocarburos. Elimina la fricción mecánica en la funda, garantizando un Manija de gas ultra flexible y un control de asa instantánea para su seguridad.
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