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La Dell'Orto FN266 Costura de la aguja Es una pieza clave del sistema de carburación del motor. Rotax Max. Elemento interno del carburador Dell'Orto VHSB, desempeña un papel decisivo en la precisión de la mezcla de aire / gasolina e influye directamente en la respuesta del motor, la estabilidad del ralentí, así como el rendimiento de velocidad media y en la carga completa.
Diseñado de acuerdo a las especificaciones oficiales. RotaxEl PUT FN266 garantiza un control óptimo del flujo de gas cuando la aguja bushel se mueve en su conducto. Su mecanizado de precisión muy alta garantiza una dieta constante, sin irregularidades, incluso en las condiciones de raza más exigentes: altas temperaturas, variaciones de altitud, evolución de la encía en la pista o cambios rápidos a su vez.
El FN266 es la corriente de aguja aprobada y recomendada para motores. Rotax Max senior, Rotax Max junior, Rotax Max evoy algunas configuraciones MINI / MAX, dependiendo de la configuración de fábrica. Su diseño específico hace posible obtener un equilibrio perfecto entre la riqueza y la capacidad de respuesta, promoviendo la combustión limpia, un par lineal y un motor más flexible en todas las fases de aceleración.
Duradero y confiable, resiste el desgaste causado por las variaciones de flujo y la fricción de la aguja, asegurando una constancia de rendimiento a lo largo del tiempo. Es un elemento clave para mantener un comportamiento óptimo del motor, evite los orificios de aceleración y obtenga configuraciones precisas durante las sesiones de enfoque (pulverización principal, aguja, difusor ...).
Principales ventajas:
Diseño oficial de Dell'Orto, compatible con especificaciones. Rotax
Permite carburación estable y perfectamente dosificada.
Influencia directa en la flexibilidad del motor, la recuperación y el poder.
Mecanizado de alta precisión para una mezcla de aire / gasolina constante
Máxima fiabilidad en condiciones de carrera.
Compatible con la mayoría de los carburadores de Dell'Orto utilizados en Rotax Max
Esencial para un potente y homogéneo ajuste del motor.
Características técnicas:
Modelo: Dell'Orto FN266
Tipo: Corriente de aguja / Difusor
Compatibilidad: Rotax Max Junior, Senior, Evo, Mini dependiendo de la configuración
Función: Gestión de riqueza de régimen medio, transición y carga completa
Material: latón de alta calidad.
Aplicación: Competencia de karting y entrenamiento de alto rendimiento.
Llave que le permite desenroscar la tapa original del carburador VHSH de 30 mm de Dellorto y desenroscar el chorro máximo para un reemplazo rápido, sin tener que usar destornilladores u otras herramientas.
La Radiador estándar Kart H1 es el nuevo radiador deRadiador de AF, equipado con un sistema BI-flujo, permitiendo un enfriamiento perfecto del motor gracias a la Recirculación forzada en forma de "U". y Luz de corazón radiante.
Este diseño se ha desarrollado especialmente para optimizar la circulación del refrigerante, mejorar el intercambio de calor y mantener las temperaturas estables del motor, incluso en condiciones intensivas de la raza.
Con este sistema, el radiador retiene más agua en el interior, lo que garantiza una alta eficiencia térmica al tiempo que mantiene un Peso reducido de solo 1.94 kg..
La disco de freno trasero OTK Ø180x13mm BWD auto-ventilado es una componente de alta gama, especialmente diseñado para Karts de grupo OTK desde 2025 (Tony Kart, Kosmic, Redspeed, virtualmente conocido, Carlos Sainz, Gillard, etc.). Este disco auto-ventilado Ofrece un poder de frenado óptimouna Durabilidad excepcional y un Resistencia a las tensiones térmicas y mecánicas., esencial para el rendimiento competitivo.
Hecho en Acero tratado y tratado.Este disco es Optimizado para enfriamiento activo., gracias a su Aletas de ventilación integradas, que permiten un Disipación rápida del calor.. Esto garantiza un Frenado constante y confiable.Incluso durante las sesiones más intensas.
Aceite Xeramic 2T Kart Racing Castor es un aceite de alta tecnología diseñado específicamente para la lubricación óptima de los motores de karting de dos climas, enfriamiento por aire o agua. Desarrollado en colaboración con los mejores fabricantes de motores y CIK aprobado, este aceite es ideal para competiciones que involucran cargas de alta velocidad y altas temperaturas. Los ingredientes y los aditivos sintéticos han sido elegidos cuidadosamente para garantizar una lubricación óptima y un rendimiento muy duradero.
La Hub de rueda trasera de 50 mm x 100 - 8A HQ BIRELART es una componente de alta gama, especialmente diseñado para Chasis de Birelart, Ricciardo, Charles Leclerc, KUBICA Y LGK. Este centro sujeción doble Ofrece un Fijación ultra segura la rueda trasera, garantizando un estabilidad óptima y un Durabilidad excepcionalIncluso en las condiciones más exigentes de la competencia.
Hecho en Alloy de aluminio de alta resistencia, este centro es Luz, robusta y precisa., asegurando un Transmisión de potencia óptima y un Reducción de vibraciones. Su Sistema de doble sujeción elimina cualquier riesgo de aflojamiento o juego, lo cual es crucial para el seguridad y la actuación en la pista.
Pastiglie Freno 2023 Anteriori BirelArt 50x8 KZ EVO- Magickart Per una buona frenata utilizzare le pastiglie freno BirelART
La Ngk vela R7282-11 es uno bougie Alto rendimiento especialmente diseñado para motores de karting sujetos a solicitudes intensas. Con su electrodo central de iridium y su electrodo de masa de platino, este bougie Proporciona una conductividad eléctrica excepcional, lo que garantiza una recuperación óptima y reactividad del motor.
La Dell'Orto FN266 Costura de la aguja Es una pieza clave del sistema de carburación del motor. Rotax Max. Elemento interno del carburador Dell'Orto VHSB, desempeña un papel decisivo en la precisión de la mezcla de aire / gasolina e influye directamente en la respuesta del motor, la estabilidad del ralentí, así como el rendimiento de velocidad media y en la carga completa.
Diseñado de acuerdo a las especificaciones oficiales. RotaxEl PUT FN266 garantiza un control óptimo del flujo de gas cuando la aguja bushel se mueve en su conducto. Su mecanizado de precisión muy alta garantiza una dieta constante, sin irregularidades, incluso en las condiciones de raza más exigentes: altas temperaturas, variaciones de altitud, evolución de la encía en la pista o cambios rápidos a su vez.
El FN266 es la corriente de aguja aprobada y recomendada para motores. Rotax Max senior, Rotax Max junior, Rotax Max evoy algunas configuraciones MINI / MAX, dependiendo de la configuración de fábrica. Su diseño específico hace posible obtener un equilibrio perfecto entre la riqueza y la capacidad de respuesta, promoviendo la combustión limpia, un par lineal y un motor más flexible en todas las fases de aceleración.
Duradero y confiable, resiste el desgaste causado por las variaciones de flujo y la fricción de la aguja, asegurando una constancia de rendimiento a lo largo del tiempo. Es un elemento clave para mantener un comportamiento óptimo del motor, evite los orificios de aceleración y obtenga configuraciones precisas durante las sesiones de enfoque (pulverización principal, aguja, difusor ...).