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Die Dell'Orto FN266 Nadelstrudel ist ein Schlüsselstück des Motorkapurationssystems Rotax Max. Internes Element des Dell'Orto-VHSB-Vergaser, es spielt eine entscheidende Rolle in der Genauigkeit der Luft- / Benzinmischung und beeinflusst direkt die Motorreaktion, die Leerlaufstabilität sowie die Mittelgeschwindigkeitsleistung und bei voller Belastung.
Entworfen nach offiziellen Angaben RotaxDer Put FN266 garantiert eine optimale Kontrolle des Gasstroms, wenn sich die Scheffelnadel in seinem Kanal bewegt. Seine Bearbeitung von sehr hoher Präzision sorgt für eine konstante Ernährung ohne Unregelmäßigkeiten, auch bei den anspruchsvollsten Rennbedingungen: Hohe Temperaturen, Höhenunterschiede, Entwicklung des Kaugummi auf der Spur oder schneller Änderungen.
Der FN266 ist der genehmigte und empfohlene Nadelstrom für Motoren Rotax Maxal, Rotax Max Junior, Rotax Max Evound einige Mini / Max-Konfigurationen abhängig von den Werkseinstellungen. Sein spezifisches Design ermöglicht es, ein perfektes Gleichgewicht zwischen Wohlstand und Reaktionsfähigkeit zu erhalten, die saubere Verbrennung, ein lineares Drehmoment und einen flexibleren Motor in allen Beschleunigungsphasen fördern.
Dauerhaft und zuverlässig ist es widersteht der Verschleiß, der durch Strömungsvariationen und die Reibung der Nadel verursacht wird, um eine Konstanz der Leistung im Laufe der Zeit zu gewährleisten. Es ist ein Schlüsselelement, um ein optimales Motorverhalten aufrechtzuerhalten, Beschleunigungslöcher zu vermeiden und die genauen Einstellungen während der Fokussierungen (Hauptspray, Nadel, Diffusor ...).
Hauptvorteile:
Dell'ORTO Offizielles Design, entspricht den Spezifikationen Rotax
Ermöglicht eine stabile und perfekt dosierte Käckelung
Direct influence on engine flexibility, recovery and power
Hohe Präzisionsbearbeitung für einen konstanten Luft- / Benzinmix
Maximale Zuverlässigkeit unter Rassenbedingungen
Kompatibel mit den meisten Dell'Orto-Vergaser, die in verwendet werden Rotax Max
Wesentlich für eine leistungsstarke und homogene Motoranpassung
Technische Merkmale:
Modell: dell'orto fn266
Typ: Nadelstrom / Diffusor
Kompatibilität: Rotax Max Junior, Senior, Evo, Mini, abhängig von der Konfiguration
Funktion: Mid-Regime Wealth Management, Übergang und Volllast
Material: Hochwertiger Messing
Anwendung: Karting-Wettbewerb & Hochleistungs-Training
Spule - Einheit für IAME Motoren X30-Modell ab 2016 produziert
Coil-Einheit für IAME-Modell X30-Motoren aus dem Jahr 2016
Kadett 14000T
Die Lecont Loh-Reifen ist eine wesentliche Wahl für anspruchsvolle Kartentreiber. Zertifiziert von 2024 bis 2026 in der KZ-Kategorie, dieser Reifen wird in Italien hergestellt LecontEin Unternehmen, das für seine Qualität und Fachwissen in der Produktion von Wettbewerbsreifen anerkannt wurde.
Die Dell'Orto FN266 Nadelstrudel ist ein Schlüsselstück des Motorkapurationssystems Rotax Max. Internes Element des Dell'Orto-VHSB-Vergaser, es spielt eine entscheidende Rolle in der Genauigkeit der Luft- / Benzinmischung und beeinflusst direkt die Motorreaktion, die Leerlaufstabilität sowie die Mittelgeschwindigkeitsleistung und bei voller Belastung.
Entworfen nach offiziellen Angaben RotaxDer Put FN266 garantiert eine optimale Kontrolle des Gasstroms, wenn sich die Scheffelnadel in seinem Kanal bewegt. Seine Bearbeitung von sehr hoher Präzision sorgt für eine konstante Ernährung ohne Unregelmäßigkeiten, auch bei den anspruchsvollsten Rennbedingungen: Hohe Temperaturen, Höhenunterschiede, Entwicklung des Kaugummi auf der Spur oder schneller Änderungen.
Der FN266 ist der genehmigte und empfohlene Nadelstrom für Motoren Rotax Maxal, Rotax Max Junior, Rotax Max Evound einige Mini / Max-Konfigurationen abhängig von den Werkseinstellungen. Sein spezifisches Design ermöglicht es, ein perfektes Gleichgewicht zwischen Wohlstand und Reaktionsfähigkeit zu erhalten, die saubere Verbrennung, ein lineares Drehmoment und einen flexibleren Motor in allen Beschleunigungsphasen fördern.
Dauerhaft und zuverlässig ist es widersteht der Verschleiß, der durch Strömungsvariationen und die Reibung der Nadel verursacht wird, um eine Konstanz der Leistung im Laufe der Zeit zu gewährleisten. Es ist ein Schlüsselelement, um ein optimales Motorverhalten aufrechtzuerhalten, Beschleunigungslöcher zu vermeiden und die genauen Einstellungen während der Fokussierungen (Hauptspray, Nadel, Diffusor ...).