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Le puit d’aiguille Dell’Orto FN266 est une pièce incontournable du système de carburation des moteurs Rotax MAX. Élément interne du carburateur Dell’Orto VHSB, il joue un rôle décisif dans la précision du mélange air/essence et influence directement la réponse moteur, la stabilité du ralenti, ainsi que la performance à mi-régime et en pleine charge.
Conçu selon les spécifications officielles Rotax, le puit FN266 garantit un contrôle optimal du flux d’essence lorsque l’aiguille du boisseau se déplace dans son conduit. Son usinage de très haute précision assure une alimentation constante, sans irrégularités, même dans les conditions de course les plus exigeantes : hautes températures, variations d’altitude, évolution de la gomme sur la piste ou changements rapides de rythme en virage.
Le FN266 est le puit d’aiguille homologué et recommandé pour les moteurs Rotax MAX Senior, Rotax MAX Junior, Rotax MAX Evo, et certaines configurations Mini/Max selon les réglages d’usine. Sa conception spécifique permet d’obtenir un équilibre parfait entre richesse et réactivité, favorisant une combustion propre, un couple linéaire et un moteur plus souple dans toutes les phases d’accélération.
Durable et fiable, il résiste à l’usure provoquée par les variations de débit et par le frottement de l’aiguille, garantissant une constance de performance dans le temps. C’est un élément clé pour maintenir un comportement moteur optimal, éviter les trous à l’accélération et obtenir des réglages précis lors des sessions de mise au point (gicleur principal, aiguille, diffuseur…).
Avantages principaux :
Conception officielle Dell’Orto, conforme aux spécifications Rotax
Permet une carburation stable et parfaitement dosée
Influence directe sur la souplesse moteur, la reprise et la puissance
Usinage de haute précision pour un mélange air/essence constant
Fiabilité maximale en conditions de course
Compatible avec la plupart des carburateurs Dell’Orto utilisés en Rotax MAX
Indispensable pour un réglage performant et homogène du moteur
Caractéristiques techniques :
Modèle : Dell’Orto FN266
Type : Puit d’aiguille / diffuseur
Compatibilité : Rotax MAX Junior, Senior, Evo, Mini selon configuration
Fonction : gestion de la richesse à mi-régime, transition et pleine charge
Matériau : laiton de haute qualité
Application : karting compétition & entraînement haute performance
Le pare-chaînes intégral OTK est conçu pour envelopper parfaitement la transmission de votre kart (pignon, chaîne, couronne). Obligatoire dans la plupart des compétitions, il assure une protection maximale contre les projections de graisse et de débris. En cas de bris de chaîne à haute vitesse, il joue un rôle de bouclier essentiel pour protéger le pilote et le châssis.
Le protège-côtes BENGIO Bumper V2020 est une pièce essentielle pour tous les pilotes de karting, qu'ils soient en compétition ou en loisir. Plus coloré et moderne, ce modèle a été repensé pour offrir une protection optimale tout en restant confortable et ajustable.
Le pignon IAME X30 origine est conçu pour équiper les moteurs X30 en garantissant une transmission fiable et performante. Usiné avec précision, il assure un engrènement optimal avec la chaîne et une parfaite compatibilité avec les configurations d’origine.
Son montage s’effectue avec 4 vis, assurant une fixation sécurisée sur l’axe moteur.
Le porte disque de frein OTK 50 mm 180x13 Magnésium - BWD, nouveau 2025, est une pièce essentielle pour les châssis du groupe OTK, y compris Tony Kart, Kosmic, Exprit, Carlos Sainz, EOS, et Red Speed. Voici quelques informations complémentaires sur ce produit :
Le disque de frein avant BSS OTK est un composant de freinage d'origine constructeur (Original OTK Kart Parts), spécialement développé pour les systèmes de freinage avant BSS qui équipent les châssis de compétition du groupe OTK (catégories à boîte de vitesses KZ et moteurs à transmission directe de type DD2).
Fabriqué dans un alliage de fonte d'acier à haute teneur en carbone exclusif à l'usine italienne, ce disque bénéficie d'une architecture ventilée avancée. Ses canaux internes sont optimisés pour extraire l'air chaud et refroidir le train avant lors des phases de décélération massives en bout de ligne droite
L’axe de piston IAME X30 14 × 44 mm est une pièce moteur d’origine IAME, spécialement conçue pour les moteurs de karting X30. Il garantit un ajustement précis, une fiabilité optimale et une parfaite compatibilité avec les spécifications du moteur.
Cet élément est essentiel au bon fonctionnement de l’ensemble piston / bielle et contribue directement à la longévité et aux performances du moteur.
Le puit d’aiguille Dell’Orto FN266 est une pièce incontournable du système de carburation des moteurs Rotax MAX. Élément interne du carburateur Dell’Orto VHSB, il joue un rôle décisif dans la précision du mélange air/essence et influence directement la réponse moteur, la stabilité du ralenti, ainsi que la performance à mi-régime et en pleine charge.
Conçu selon les spécifications officielles Rotax, le puit FN266 garantit un contrôle optimal du flux d’essence lorsque l’aiguille du boisseau se déplace dans son conduit. Son usinage de très haute précision assure une alimentation constante, sans irrégularités, même dans les conditions de course les plus exigeantes : hautes températures, variations d’altitude, évolution de la gomme sur la piste ou changements rapides de rythme en virage.
Le FN266 est le puit d’aiguille homologué et recommandé pour les moteurs Rotax MAX Senior, Rotax MAX Junior, Rotax MAX Evo, et certaines configurations Mini/Max selon les réglages d’usine. Sa conception spécifique permet d’obtenir un équilibre parfait entre richesse et réactivité, favorisant une combustion propre, un couple linéaire et un moteur plus souple dans toutes les phases d’accélération.
Durable et fiable, il résiste à l’usure provoquée par les variations de débit et par le frottement de l’aiguille, garantissant une constance de performance dans le temps. C’est un élément clé pour maintenir un comportement moteur optimal, éviter les trous à l’accélération et obtenir des réglages précis lors des sessions de mise au point (gicleur principal, aiguille, diffuseur…).