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La H2 Big Kart Radiador es el nuevo modelo desarrollado por Radiador de AF, diseñado para ofrecer un Enfriamiento máximo del motor Durante las condiciones climáticas más exigentes. Está equipado con el sistema. BI-flujo, permitiendo un enfriamiento perfecto gracias a la Recirculación forzada de líquido en forma de "U", combinado con un Misa de radiador de luz extra más importante y más eficiente. que el del modelo H1 estándar.
Este diseño específico hace posible retener un volumen de agua superior dentro del radiador, garantizando así una excelente estabilidad de las temperaturas del motor, especialmente durante los períodos de año.
A pesar de su mayor capacidad de enfriamiento, el radiador H2 Big retenga un Peso dominante de solo 2.25 kg., ofreciendo un excelente compromiso entre el rendimiento térmico y la masa total del kart.
El sistema BI-flujo Asegura la circulación optimizada del refrigerante:
Recuperación interna en "U" para disipación de calor homogénea
Aumento de la retención de líquidos para la inercia termal superior
Temperaturas de motor estables sobre largas distancias.
Eficiencia mejorada por la luz extra, más grande que en el H1
El radiador H2 Big está especialmente diseñado para motores altamente solicitados y altas temperaturas ambientales.
El radiador H2 Big está diseñado para Motores de karting y recomendado para todas las categorías:
OK
Kz
Es ampliamente utilizado y recomendado en competiciones nacionales e internacionales, como los campeonatos de karting, la Copa Italia, el Campeonato de Italia, el Campeonato de Europa, el Campeonato del Mundo, así como los eventos WSK, ACI y FIA.
Verano
Este modelo es particularmente adecuado para condiciones de calor altas y circuitos de refrigeración muy exigentes.
Dimensiones: 435 × 290 × 48 mm
Peso: 2,25 kg
El radiador H2 Big viene completo con:
Plástico
Soportes de aluminio mecanizado CNC, mecanizado en la masa.
Soportes disponibles en Plata, azul y rojo.
Refrigeración de motores de muy alto rendimiento
Excelente estabilidad térmica por calor fuerte.
Capacidad de agua mayor que el modelo H1.
Peso optimizado a pesar de un volumen más grande
Excelente relación calidad-precio
Adecuado para la competencia de alto nivel
Para garantizar un rendimiento óptimo y la máxima confiabilidad, se recomienda confiar al ensamblaje y la puesta en marcha del radiador a un profesional de karting, especialmente en un entorno competitivo.
| Modelo | Estándar H1 | H2 grande | Af2 |
|---|---|---|---|
| Marca | Radiador de AF | Radiador de AF | Radiador de AF |
| Posicionamiento | Versátil | Calor de alto rendimiento | Parte superior del rango |
| Utilización | Concurso / Formación | Competencia intensiva | Competencia de alto nivel |
| Categorías | Ok / kz | Ok / kz | Ok / kz |
| Criterio | Estándar H1 | H2 grande | Af2 |
|---|---|---|---|
| Sistema | BI-flujo | BI-flujo | Flujo optimizado por la geometría. |
| Tráfico | Recirculación "U" | Recirculación "U" | Gran superficie de radiación |
| Corazón radiante | Ligero | Luz extra (aumento de volumen) | Alta eficiencia |
| Meta | Estabilidad térmica | Enfriamiento máximo por alto calor | Rendimiento termal absoluto |
| Elemento | Estándar H1 | H2 grande | Af2 |
|---|---|---|---|
| Capacidad de enfriamiento | Muy bien | Excelente | Muy alto |
| Estabilidad de la temperatura | Muy bien | Excelente | Excelente |
| Condiciones en caliente | Bueno | Muy alto | Muy alto |
| Retención de agua | Elevado | Muy alto | Optimizado |
| Dado | Estándar H1 | H2 grande | Af2 |
|---|---|---|---|
| Dimensiones | 435 × 242 × 48 mm | 435 × 290 × 48 mm | 440 × 300 mm |
| Peso (kg) | 1.94 kg | 2,25 kg | No-comunicado |
| Criterio | Estándar H1 | H2 grande | Af2 |
|---|---|---|---|
| Estudio aerodinámico | Optimizado | Optimizado | Avanzada |
| Resistencia al aire | Bajo | Bajo | Muy débil |
| Altas velocidades adaptadas | Muy bien | Muy bien | Excelente |
| Equipo | Estándar H1 | H2 grande | Af2 |
|---|---|---|---|
| CAP | El plastico | El plastico | Incluido |
| Los medios de comunicación | Aluminio CNC | Aluminio CNC mecanizado en la masa. | Accesorios estándar |
| Mercados de colores | Azul / plata / rojo | Azul / plata / rojo | Estándar |
| Temporada | Estándar H1 | H2 grande | Af2 |
|---|---|---|---|
| Primavera | Recomienda | Recomienda | Recomienda |
| Verano | Posible | Recomienda | Recomienda |
| Otoño | Recomienda | Recomienda | Recomienda |
| Invierno | Recomienda | Posible | Posible |
Estándar H1
Radiador ligero y versátil, ideal para una amplia gama de condiciones climáticas, ofreciendo una excelente relación calidad-precio.
H2 grande
Radiador diseñado para calor fuerte, con una capacidad de agua superior y enfriamiento, recomendado para competiciones de verano y circuitos exigentes.
Af2
Radiador de alta gama para conductores que buscan el Rendimiento térmico máximo y un Aerodinámica avanzada, particularmente efectivo en la competencia de nivel muy alto.
Para garantizar una eficiencia óptima y la máxima confiabilidad, es recomendable confiar al ensamblaje de estos radiadores a una profesional de karting, especialmente en un entorno competitivo.
La barrera de cadena completa OTK Está diseñado para envolver perfectamente la transmisión de su kart (piñón, cadena, corona). Obligatorio En la mayoría de las competiciones, proporciona la máxima protección contra las proyecciones de grasa y residuos. En el caso de la rotura de la cadena de alta velocidad, juega un papel de escudo esencial para proteger al conductor y el chasis.
BENGIO Bumper V2020 es una parte esencial para todos los pilotos karting, ya sea en competición o en ocio. Más colorido y moderno, este modelo ha sido rediseñado para ofrecer una protección óptima mientras permanece cómodo y ajustable.
La IAME X30 Piñón de origen está diseñado para equipar motores X30 asegurando una transmisión confiable y eficiente. Usando con precisión, proporciona una reducción óptima con la cadena y la compatibilidad perfecta con las configuraciones originales.
Su asamblea se realiza con 4 tornillosAsegurando sujeción segura en el eje del motor.
El soporte de disco de freno OTK 50 mm 180x13 Magnesio - BWD, nuevo 2025, es una pieza esencial para los chasis del grupo OTK, incluyendo Tony Kart, Kosmic, Exprit, Carlos Sainz, EOS, y Red Speed. Aquí hay alguna información adicional sobre este producto:
La Disco de freno delantero BSS OTK es un componente de frenado original del fabricante (Original OTK Partes de kart), especialmente desarrollado para sistemas de frenos frontales BSS que equipa el chasis de la competencia del grupo OTK (Categorías con caja de engranajes KZ y motores de transmisión directa DD2).
Hecho en una exclusiva aleación de hierro fundido de acero alto en carbono en la fábrica italiana, este disco disfruta de una arquitectura ventilada avanzada. Sus canales internos están optimizados para extraer aire caliente y enfriar el tren frontal durante las fases de desaceleración masiva al final de la línea recta
LaEje de pistón IAME X30 14 × 44 mm es uno Parte del motor iame originalEspecialmente diseñado para motores de karting X30. Garantiza un ajuste preciso, una confiabilidad óptima y una compatibilidad perfecta con las especificaciones del motor.
Este elemento es esencial para el correcto funcionamiento del conjunto de pistón / vara y contribuye directamente a la longevidad y el rendimiento del motor.
La H2 Big Kart Radiador es el nuevo modelo desarrollado por Radiador de AF, diseñado para ofrecer un Enfriamiento máximo del motor Durante las condiciones climáticas más exigentes. Está equipado con el sistema. BI-flujo, permitiendo un enfriamiento perfecto gracias a la Recirculación forzada de líquido en forma de "U", combinado con un Misa de radiador de luz extra más importante y más eficiente. que el del modelo H1 estándar.
Este diseño específico hace posible retener un volumen de agua superior dentro del radiador, garantizando así una excelente estabilidad de las temperaturas del motor, especialmente durante los períodos de año.
A pesar de su mayor capacidad de enfriamiento, el radiador H2 Big retenga un Peso dominante de solo 2.25 kg., ofreciendo un excelente compromiso entre el rendimiento térmico y la masa total del kart.