La Tanque de recuperación de gasolina Es un elemento de seguridad pasivo crucial. Su función es recolectar el excedente de combustible que escape las mangueras de acumulación de desbordamiento o el tanque principal. Evita que la gasolina se propague en la pista, los neumáticos o los frenos, limitando el riesgo de incendio y resbalón.
Recordatorio regulatorio: El uso de una botella de recuperación es obligatorio En competición y en la mayoría de las sesiones de ocio.
Capacidad óptima: Con su 170 CL (170 ml)Ofrece un volumen suficiente para un asa completa, incluso si su carburación rechaza un montón de excedentes.
Plástico resistente: Hecho en un polímero de alta densidad diseñado para resistir permanentemente con hidrocarburos sin amarilleo o volverse quebradizo.
Diseño liviano: Su peso de plumas no altera el equilibrio de su chasis.
La capacidad de adaptación: Su formato estándar facilita la instalación en la columna de dirección o en el marco.
"¡Los chicos, no descuidan este pequeño puede! Es a menudo aquel que le ahorra de un control técnico perdido o un resbalón evitable. Mi consejo: vacíalo Despues de cada sesión. Si lo dejas rebosante, ya no es útil. Para una instalación limpia y estable que no funciona en todas las direcciones, le sugiero firmemente que use el Soporte específico (Código K285). ¡Fije con dos collares de Rilsan en el soporte, ¡y está adornado para la temporada! "
Montaje: Idealmente, unido a la parte delantera del kart, según la columna de dirección o el soporte del motor de acuerdo con la configuración de sus mangueras.
De conexion: Insertar el carburador abrumado las mangueras en los puertos esperados. Asegúrese de que las mangueras no estén anguladas ni pellizcadas.
Entrevista: Limpie el exterior del vial regularmente para monitorear el nivel de llenado con un vistazo.
Capacidad: 170 CL (170 ml).
Material: Plástico resistente al hidrocarburo.
Soporte recomendado: REF. K285 (no incluido).
Uso: Toole: carburador completo y aire del tanque.
El cumplimiento: Producto que cumple con las normas de seguridad vigentes.
Disponibilidad: Enviado rápidamente para tus próximas carreras.
Magickart Price: Seguridad al mejor precio.
Nota Magickart: Recuerde verificar el estado de su Mangueras de gasolina ! Si se endurece, disfrútenlos para reemplazarlos al instalar su nuevo recuperador.
Ideal para una carburación perfecta en Temp de Real para KZ125
La Kg tanque 9,5 litros está especialmente diseñado para satisfacer las necesidades de los pilotos de karting en busca de Fiabilidad, durabilidad y rendimiento.. Con su Tapa negra robusta y su Sistema de fijación segura, este tanque garantiza un optimal fuel supply, mientras se resisten las tensiones mecánicas y las intensas vibraciones encontradas en la competencia.
Esencial para proteger tanto su tanque como su piso.
Espuma anti-vibración adhesiva en un lado.
Dimensiones: 160 x 200 mm.
Soporte y junta tórica. Es adecuado para el código de tanque de desbordamiento K186
- Color: Negro o rojo
- Peso neto: 11,1gr
CAUCHOUC CABLE ACCELATOR 01476 DELL'ORTO (13) VHSH VHSB
La parada de socket OTK es una pieza de seguridad crítica para su sistema de frenos trasero de tipo BSD. Su función es garantizar el bloqueo del eje que mantiene las almohadillas de freno en su lugar. Al bloquear este eje, evita la migración o la pérdida de ella bajo el efecto de las vibraciones intensas y los ciclos de calor del disco de freno.
Este kit incluye el zócalo, así como su Intravis (New Newsk) Para un ensamblaje seguro y compatible con los estándares de competencia.
El eje de nylon OTKes la parte de enlace de próxima generación para sus pontones laterales. A diferencia de los modelos de pines viejos, este eje usa una cabeza plana ampliada y un cuerpo de sujeción de fricción óptima. Este sistema permite un desmontaje más rápido y proporciona flexibilidad controlada que protege su chasis durante los contactos lados.
La Folleto Karting LANDO NORRIS - HGS OTK es una pieza de dirección alta inspirada en los modelos utilizados en el chasis del grupo OTK y asociado a la colaboración entre el conductor de Fórmula 1 LANDO NORRIS y la fábrica OTK Grupo de kart. Este volante combina Ergonomía, comodidad de tomar control y rendimiento., ofreciendo a los conductores una sensación óptima de control durante las sesiones de capacitación o competencia.
La presencia de este volante en chasis, como los del rango. Ln kart de carreras u otros modelos OTK Testifica a su calidad e integración en configuraciones técnicas avanzadas ya adoptadas en chasis de nivel internacional
similar a TILLETT T8
0:ancho 29cm
1: ancho 30,50cm
2: ancho 31,50cm
3: ancho 32,50cm
4: ancho 34cm
5: ancho 35cm
Juego de 4 neumáticos kart Lecont LOH slick KZ2, homologado CIK-FIA 2024-2026. Fabricado en Italia por Lecont.
La Conjunto de neumáticos Komet K3H Es la elección oficial de las competiciones. IAME serie FRANCIA Desde 2024 para categorías X30 Junior y Ka100. Evolución directa del famoso K2H, el K3H repele los límites de la actuación al ofrecer una gama más amplia de uso y una estabilidad térmica constante incluso en las finales más largas. Este tren completo (2 neumáticos delanteros + 2 neumáticos traseros) está diseñada para que los conductores exigentes que no desean ningún compromiso entre el agarre y la durabilidad.
Descubre el embrague Rotax 11,6mm max en magickart. Diseñado para proporcionar un rendimiento óptimo y una mayor durabilidad, ideal para exigir pilotos de karts.
para bougie NGK R7282
Puedes hacer una elección de color, pero depende de la llegada.
La Conjunto de neumáticos de 4 kartes VEGA SL4 (rojo) 2024 es la última innovación de VEGA, diseñado para proporcionar un rendimiento excepcional en las categorías nacionales. Ya sea que use un motor de enchufe directo o un motor de caja de cambios, estos neumáticos son la referencia definitiva para la conducción equilibrada y eficiente.
Las pastillas de freno AR - BS5 - SA2-BS6 del Grupo OTK están diseñadas para proporcionar un rendimiento de frenado óptimo para los chasis de karting Tony Kart, Exprit, Kosmic, Redspeed, Carlos Sainz y EOS. Vendidas por pares, estas pastillas están fabricadas con materiales de alta calidad para garantizar la máxima durabilidad y eficacia.
La Borde OTK MXJ 210 mm es un borde trasero de magnesio diseñado para chasis grupal OTK. Directamente del fabricante, garantiza la calidad, el rendimiento y la compatibilidad perfecta con los modelos de marca.
Hecho en magnesio de alta calidadOfrece un excelente compromiso entre la ligereza, la rigidez y la disipación térmica, mejorando así el comportamiento del kart en la pista y la constancia del rendimiento neumático.
La Tanque de recuperación de gasolina Es un elemento de seguridad pasivo crucial. Su función es recolectar el excedente de combustible que escape las mangueras de acumulación de desbordamiento o el tanque principal. Evita que la gasolina se propague en la pista, los neumáticos o los frenos, limitando el riesgo de incendio y resbalón.
Recordatorio regulatorio: El uso de una botella de recuperación es obligatorio En competición y en la mayoría de las sesiones de ocio.
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