No reward points for this product.
Motor Rotax Dd2 Tiene una arquitectura única con su transmisión directa y dos velocidades. La Junta de tapa de embrague Asegura el sello entre la carcasa del motor principal y la cubierta del embrague. Es esencial mantener el aceite de la caja dentro del sistema y proteger los gables de la humedad del polvo y al aire libre.
Un sello defectuoso puede resultar en un nivel de aceite más bajo, causando desgaste prematuro de los engranajes de transmisión DD2.
Ajuste perfecto: Corte precisamente a las dimensiones de los carters DD2, no requiere ningún ajuste o corte manual.
Material de alta calidad: Hecho en un papel de caja de cambios resistente a la caja de cambios y variaciones significativas de temperatura.
Resistencia a la compresión: Mantiene su grosor y sus propiedades de sellado incluso después de varios ciclos de calefacción.
Fiabilidad certificada: Pedazo oficial Rotax (BRP), asegurando el cumplimiento de las tolerancias de fábricas.
"El DD2 es un motor que vibra un poco diferente debido a su caja. Mi consejo profesional: cuando cambia el sello, asegúrese de que ambas superficies (carcasa y tapa) estén Perfectamente seco y desengrasado. Pequeño truco: No apriete los tornillos de la tapa como un bruto en un lado. Haga un ajuste progresivo 'en estrella' para que la articulación se bloquee uniformemente. Si ve una micro-gota de aceite después de su primera sesión, verifique el ajuste, pero nunca agregue una pasta de junta sobre un nuevo sello de papel, ¡solo mueve el problema! "
Preparación: Use un raspador de plástico para quitar los residuos del sello anterior sin rascarse el aluminio de las carcasas.
Instalación: Coloque el sello en seco o con una película de aceite muy fina para ayudar a mantenerse al día cuando coloque la tapa.
Control: Disfrute del cambio de sello para verificar el estado de desgaste de los discos de su embrague y la limpieza de sus engranajes.
Compatibilidad: Exclusivamente para motores Rotax 125 max dd2 (todas las versiones).
Material: Papel de la junta armada de alta resistencia.
Origen: Pieza certificada Rotax.
Referencia de tipo: Caja de transmisión de sellado.
Origin guarantee: Solo vendemos "genuinos Rotax"Por tu serenidad.
Disponibilidad: Pieza crítica en caso de revisión, siempre en stock.
Entrega rápida: Reciba tus partes rápidamente para estar listas para el próximo fin de semana de carrera.
Aceite Wladoil Racing 2T - El aceite de referencia para motores de 2 tiempos
El aceite Wladoil Racing 2T está especialmente formulado para motores de 2 tiempos, garantizando un rendimiento de alto nivel y la máxima protección. Diseñado para las exigentes condiciones de competición, este aceite es una de las mejores opciones para los pilotos que buscan fiabilidad, durabilidad y eficiencia en competición. Distribuido por IAME, este aceite es ideal para motores X30 y KA100. Al igual que el aceite homologado CIK-FIA LEXOIL 996, WLADOIL está autorizado para su uso en la Copa de la Marca IAME para las categorías X30 Junior y KA100.
El aceite X30 Europa challenge se adapta particularmente bien a los motores IAME, pero también puede utilizarse con todos los motores de kart de alto rendimiento (KZ, Rotax, etc.). Vendido en latas de un litro, este aceite aprobado por X30 está diseñado para motores de muy alto rendimiento y contiene un 25% de aceite de ricino.
LaAceite Motul Grand Prix 2T para kart es un lubricante sintético de gama alta especialmente formulado para motores de dos tiempos. Este aceite ofrece una protección óptima y un mayor rendimiento, lo que garantiza una lubricación sostenible y una reducción de desgaste, incluso en las condiciones de la raza más exigentes.
Descubre el cartón de 12 latas Motul Grand Prix Kart en MagicKart. Diseñado para ofrecer un rendimiento óptimo y una máxima protección para motores de karting, ideal para conductores exigentes.
Pack de 6 botes Motul GP 2T para motores de karting de 2 tiempos. Aceite sintético de alto rendimiento, lubricación superior, combustión limpia, rendimiento mejorado. Aprobado por la FIA-CIK. Magickart : precios competitivos, servicio al cliente serio.
Descubre el pistón con banda original. Rotax En Magickart. Diseñado para proporcionar un rendimiento óptimo y una mayor durabilidad, ideal para motores. Rotax. Precio competitivo.
El pistón con banda original. Rotax Es un componente esencial para los motores. RotaxDiseñado para proporcionar un rendimiento óptimo y una durabilidad excepcional. Este pistón es adecuado para múltiples modelos de motores. Rotax, incluyendo el Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Junior, y Rotax Max (senior). Fabricado Rotax, una marca reconocida por su calidad e innovación en el mundo karting, este pistón es ideal para los conductores exigentes que buscan soluciones confiables y eficientes para sus motores de karting. Además, MagickArt ofrece a este pistón a un precio más competitivo que el de la competencia francesa e italiana, lo que le permite beneficiarse de la mejor calidad al mejor precio.
pistón TM Racing 10085 Representa la tecnología Elite of Motor para las categorías KZ. Diseñado específicamente para las últimas generaciones de motores (KZ10C hasta R2), este modelo a Cielo plano (cero grados) Es el arma absoluta para optimizar la combustión. Equipado con un Segmento ocho de 0.8 mm.Reduce drásticamente la fricción interna, liberando más poder a alta velocidad.
Motor Rotax Dd2 Tiene una arquitectura única con su transmisión directa y dos velocidades. La Junta de tapa de embrague Asegura el sello entre la carcasa del motor principal y la cubierta del embrague. Es esencial mantener el aceite de la caja dentro del sistema y proteger los gables de la humedad del polvo y al aire libre.
Un sello defectuoso puede resultar en un nivel de aceite más bajo, causando desgaste prematuro de los engranajes de transmisión DD2.