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La Bola inferior de la columna Ø10 (A menudo llamado "fútbol de columna") es la articulación final en la que descansa su columna de dirección. Pieza original certificada OTK Partes de kartEstá diseñado específicamente para caber en el soporte soldado del marco y acomodar el eje de 10 mm de la columna.
Su calidad de fabricación es crucial: una columna de fluidos Potchache, es la garantía de un volante de luz y un tren antes de lo que comunica perfectamente la información de la pista.
Marca: OTK Piezas de karts (habitación original).
Diámetro interior: Ø 10 mm (estándar para chasis adulto).
Compatibilidad: Todo chasis del grupo. OTK (Tony Kart, Kosmic, Deseado, Redspeed, Ln, EOS).
Tipo: Bola esférica Inibue a la alta precisión.
Material: Acero tratado con anillo auto-lubricante.
Programa Magickart Fidelity: Reemplazo de sus partes de desgaste por origen OTK, estas acumulas lealtad MAGICKART Para sus próximos trenes de neumáticos o su aceite XPS!
"Es una parte que muchos pilotos se olvidan de verificar, y sin embargo, es ella quien recoge todo el polvo y la vibración del piso. Mi consejo de experto: Tome su volante con dos manos y tire de él de arriba a abajo. Si escuchas un pequeño 'clic' o si sientes un juego vertical es que esta rótula está cambiando.
Lo esencial con tu fútbol Ø10:
Circlip para mantener: Compruebe que su Circlip esté tenso. Si ha saltado una vez, cámbielo por uno nuevo para no perder la rótula en la pista.
Limpieza del eje: Antes de deslizar su columna nueva o limpia en la rótula, ponga un paño. La arena es el enemigo n ° 1 de esta habitación.
Spray de silicona: Evite la grasa que es 'pasta de roder' con arena. Un tiro de spray de silicona es suficiente para mantener la pelota libre.
Un pequeño secreto secreto: si su dirección es difícil a pesar de las nuevas juntas de bola de varilla, el culpable casi siempre está aquí. En MagickArt, cambiamos esta rótula como punto difícil, ¡parece mantener la 'flexibilidad' Tony Kart! "
Tolerancias estrictas: A diferencia de las juntas estándar de las bolas industriales, el modelo. OTK Tiene un ajuste perfecto con el eje de la columna (sin juego radial).
La longevidad: Diseñado para soportar restricciones de torsión específicas para la competencia karting.
Sentirse directo: Elimina vibraciones espurias en el volante, mejorando la precisión de la comodidad y el control.
Garantía del constructor: Sin copias, solo sala auténtica.
Experiencia del chasis: Sabemos exactamente qué espacio pasa en qué modelo.
Entrega rápida: Indispensable para terminar tu kart antes del fin de semana de la carrera.
¿Tu dirección se ha vuelto un poco rígido? ¡Es hora de volver a una nueva columna de fútbol.
pistón TM Racing 10085 Representa la tecnología Elite of Motor para las categorías KZ. Diseñado específicamente para las últimas generaciones de motores (KZ10C hasta R2), este modelo a Cielo plano (cero grados) Es el arma absoluta para optimizar la combustión. Equipado con un Segmento ocho de 0.8 mm.Reduce drásticamente la fricción interna, liberando más poder a alta velocidad.
La Cubierta de la caja de la válvula (o transportador de admisión) de 29 mm Es la principal evolución técnica de los motores X30 desde 2018. Ubicado entre el carburador y la pirámide de las válvulas, su función es "guiar" el gas de la vena aerodinámicamente. Su conducto interno de 29 mm está perfectamente alineado con los nuevos carburadores, eliminando la turbulencia para una aceleración más franca y el máximo relleno del motor.
El juego de Válvulas de fibra de 0.30 mm Es el estándar para las motorizaciones. Iame. A diferencia del carbono, que es más rígido, la fibra de vidrio en 0,30 mm ofrece una excelente reactividad a la abertura, lo que promueve enormemente el Pareja a baja y media velocidad. Es la opción ideal para las pistas sinuosas donde el avivamiento de salida de la turna es crucial, o para pilotos que buscan una caruración más estable y menos sensible.
La Caja de colgajo completa con solapas de carbono. Está diseñado para motores de karting. Ime x30 y Ka100. Elemento clave del sistema de admisión, permite regular el flujo de aire-combustible Ingresando al motor para optimizar la respuesta a la aceleración y el rendimiento general.
Caja de válvula de tapa (transportador 27 mm) x30 av.2017
La Caja de sabor completo iame Es el órgano que regula la entrada a la mezcla de aire-gasolina en el motor bajo. Este conjunto incluye el soporte de la caja (Pirámide), aletas de fibra de vidrio de alta calidad, paradas y fijación de hardware. Diseñado específicamente para los motores IAME, garantiza el sellado total en fase de compresión y la abertura máxima al admitir el relleno óptimo del cilindro.
La Cárter completo Rotax negro (REF. 296161) Representa el chasis interno de su motor. Diseñado para versiones Evo Y los modelos producidos después de 2014, este par de carcasas (lado derecho y lado izquierdo) tiene un tratamiento de superficie negro de alta resistencia. Se mecanizan juntos en la fábrica para garantizar el alineamiento de cigüeñal perfecto y los ejes de transmisión, lo que garantiza un rendimiento óptimo y aumentando la longevidad.
La Bola inferior de la columna Ø10 (A menudo llamado "fútbol de columna") es la articulación final en la que descansa su columna de dirección. Pieza original certificada OTK Partes de kartEstá diseñado específicamente para caber en el soporte soldado del marco y acomodar el eje de 10 mm de la columna.
Su calidad de fabricación es crucial: una columna de fluidos Potchache, es la garantía de un volante de luz y un tren antes de lo que comunica perfectamente la información de la pista.