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La Palla inferiore a colonna Ø10 (Spesso chiamato "colonna di calcio") è l'articolazione finale su cui si basa il tuo sterzo. Pezzo originale certificato OTK Parti di kartÈ progettato specificamente per adattarsi al supporto saldato del telaio e ospitare l'asse da 10 mm della colonna.
La sua qualità della produzione è fondamentale: una colonna fluida di buca, è la garanzia di un volante leggero e un treno prima che comunica perfettamente le informazioni dalla pista.
Marca: OTK Parti di kart (stanza originale).
Diametro interno: Ø 10 mm (standard per il telaio per adulti).
Compatibilità: Tutto il telaio del gruppo OTK (Tony Kart, Kosmic, Wider, RedSpeed, LN, EOS).
Tipo: Spherical ball uniball high precision.
Materiale: Acciaio trattato con anello autolubrificante.
🎁 Programma di Fidelity MagickArt: Sostituzione delle parti di usura per origine OTK, tu sei cumulabile lealtà Magickart per i tuoi prossimi treni di pneumatici o il tuo olio XPS!
"È una parte che molti piloti dimenticano di controllare, eppure è lei che raccoglie tutta la polvere e la vibrazione del pavimento. Il mio consiglio di esperti: Prendi il volante con due mani e tiralo dall'alto verso il basso. Se senti un piccolo 'click' o se senti un gioco verticale è che questa patella sta cambiando.
L'elemento essenziale con il tuo calcio Ø10:
Circlip per mantenere: Verifica che il tuo circlip sia teso. Se è saltato una volta, cambiarlo da uno nuovo per non perdere la rotalla sulla pista.
Pulizia dell'asse: Prima di sfogliare la tua colonna nuova o pulita nella rotalla, metti un panno. La sabbia è il nemico n ° 1 di questa stanza.
Spray in silicone: Evita il grasso che è "roditore pasta" con la sabbia. Un colpo di spruzzo in silicone è sufficiente per mantenere gratis la palla.
Un piccolo segreto segreto: se la tua direzione è dura nonostante le nuove articolazioni della palla da barre, il colpevole è quasi sempre qui. A Magickart, cambiamo questa tette come punto difficile per mantenere la "flessibilità" Tony Kart! "
Tolleranze rigorose: A differenza dei giunti standard della palla industriale, il modello OTK Ha una vestibilità perfetta con l'asse della colonna (nessun gioco radiale).
Longevità: Progettato per resistere a vincoli di torsione specifici per la competizione Karting.
Sentirsi diretto: Elimina le vibrazioni spurie nel volante, migliorando il comfort e la precisione del controllo.
Builder warranty: Nessuna copia, solo stanza autentica.
Competenza del telaio: Sappiamo esattamente quale stanza va su quale modello.
Consegna veloce: Indispensabile per finire il tuo kart prima del fine settimana di gara.
La tua direzione è diventata un po 'rigida? È ora di tornare su una nuova giuntura da calcio della colonna!
Offrire un nuovo cuore alla tua meccanica di fabbrica attraverso TM KART Cilindro ufficiale per il motore KZ-R3 nella versione standard. Parte centrale del blocco a 6 velocità del marchio italiano 125cc, questo originale cilindro sostitutivo garantisce tolleranze di produzione perfette e una rigorosa conformità con il foglio di certificazione ufficiale.
Stampato in lega di alluminio con alta conduttività termica e rivestita con un trattamento superficiale a Nicasile ultra-resistenteQuesto cilindro standard offre diagrammi di scansione e ammissione / scarico sviluppato dal servizio di corso TM. Garantisce un'eccezionale resa volumetrica, una coppia massiccia dalle diete medie e una lunghezza incomparabile alla fine della linea retta. Se sostituire un cilindro usato, danneggiato o semplicemente per avere un nuovo motore di backup con standard di fabbrica, questa parte è la garanzia di affidabilità e prestazioni ottimali
Vai al livello superiore della competizione con il TM KART KZ-R3 cilindro ufficiale in versione completa nera preparata. Progettato per i piloti e i preparatori più esigenti, questo cilindro eccezionale combina la fabbrica di "full Black" di finitura estetica con un lavoro di preparazione spinto di aspirazione e condotti di scarico.
Oltre al suo aspetto aggressivo risolutamente "fabbrica", il finale Completo nero Fornisce specifici trattamento superficiale termica che promuove l'evacuazione calorica al circuito di raffreddamento. Prestazioni collaterali, la versione Preparati Gode di un attento ritocco dei diagrammi di apertura, un perfetto allineamento dei trasferimenti e lucidatura ottimizzata della luce di scarico. Il risultato? Una maggiore velocità di scansione, il riempimento massimo del motore alto, più coppia a medio-velocità e un trucco ad alta velocità per fare la differenza di qualificazione e definizione.
Garantire una serratura perfetta e un disimpegno chirurgico sul tuo motore alto grazie al Cassettiera della pressa per frizione KART TM ufficiale progettata per il motore KZ-R3. Parte di trasmissione dell'amante, questa piastra di pressione applica la resistenza radiale delle molle sulla pila dei dischi impilati e liscia per trasmettere l'intera potenza del blocco R3 al cambio.
Lavorata in una lega di alluminio ad alta rigidità, questo vassoio pressista beneficia di una geometria rielaborata dal servizio di gara Kart TM Dedicato esclusivamente alla generazione KZ-R3. Evita qualsiasi deflessione sotto partenze rubate o sui passaggi della mosca, garantendo un mordente istantaneo senza pattinaggio residuo. La sua superficie di attrito perfettamente piatta e il trattamento anti-attrito estendono la durata dei dischi della frizione e garantiscono la costanza assoluta, la maniglia dopo la maniglia.
Equipaggia il tuo kart con il Summum della tecnologia di frenatura di gruppo OTK. Questo Calibro posteriore originale BWD è il nuovo set standard in serie su tutti i telai del gruppo OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit, Redspeed, EOS, Gillard) dalla stagione 2025.
Ottimizza la trasmissione del tuo motore con il Corona della frizione 70 denti TM R3. Stanza originale specifica (ATTENZIONE: non compatibile con TM KZ R2 e modelli precedenti).
La Palla inferiore a colonna Ø10 (Spesso chiamato "colonna di calcio") è l'articolazione finale su cui si basa il tuo sterzo. Pezzo originale certificato OTK Parti di kartÈ progettato specificamente per adattarsi al supporto saldato del telaio e ospitare l'asse da 10 mm della colonna.
La sua qualità della produzione è fondamentale: una colonna fluida di buca, è la garanzia di un volante leggero e un treno prima che comunica perfettamente le informazioni dalla pista.
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