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Die Säulenbodenkugel Ø10 (Oft als "Spaltenfußball" genannt) ist die endgültige Artikulation, auf der Ihre Lenksäule aufliegt. Zertifiziertes Originalstück OTK KartteileEs ist speziell für den Anpassen in die geschweißte Stütze des Rahmens und aufnimmt die 10-mm-Achse der Säule.
Seine Herstellungsqualität ist von entscheidender Bedeutung: Eine Flüssigkeitssäule-Pathrache, es ist die Gewährleistung eines leichten Lenkrads und eines Zugs, bevor er die Informationen aus der Strecke perfekt in Verbindung bringt.
Marke: OTK Kart-Teile (Original-Raum).
Innendurchmesser: Ø 10 mm (Standard für Erwachsene Chassis).
Kompatibilität: Alles Chassis der Gruppe OTK (Tony Kart, Kosmic, Wünsche, Redspeed, Ln, EoS).
Typ: Kugelkugel Uniball Hohe Präzision.
Material: Behandelter Stahl mit Selbstschmierring.
🎁 MagickART Treueprogramm: Ersetzen Ihrer Verschleißteile durch Herkunft OTKSie sind kumulieren Loyalität MagickArt für Ihre nächsten Reifenzüge oder Ihrem XPS-Öl!
"Es ist ein Teil, dass viele Piloten vergessen, zu überprüfen, und dennoch ist sie, der den ganzen Staub und die Vibration des Bodens aufnimmt. Mein fachkundiger Rat: Nehmen Sie Ihr Lenkrad mit zwei Händen und ziehen Sie es von oben nach unten. Wenn Sie ein kleines Klicken hören, oder wenn Sie ein vertikales Spiel fühlen, ist dieser Patella ändert sich.
Das Wesentliche mit Ihrem Fußball Ø10:
Circlip zu warten: Stellen Sie sicher, dass Ihr Sicherungskreis angespannt ist. Wenn er einmal gesprungen ist, ändern Sie es von einem neuen, um die Patella nicht auf der Strecke zu verlieren.
Reinigung der Achse: Bevor Sie Ihre neue oder saubere Säule in die Patella gleiten, legen Sie ein Tuch ein. Der Sand ist der Feind n ° 1 dieses Zimmers.
Silikonspray: Vermeiden Sie Fett, das "Roder Paste" mit Sand ist. Ein Silikonsprayschuss reicht aus, um den Ball frei zu halten.
Ein kleines geheimes Geheimnis: Wenn Ihre Richtung trotz neuer Stabkugelgelenke hart ist, ist der Täter fast immer hier. Bei Magickart ändern wir diese Patella als fleißiger Punkt, um die "Flexibilität" Tony Kart aufrechtzuerhalten! "
Strenge Toleranzen: Im Gegensatz zu Standard-Industrial Kugelgelenke, dem Modell OTK hat eine perfekte Passform mit der Achse der Säule (kein radiales Spiel).
Langlebigkeit: Entwickelt, um Torsionsbeschränkungen zu widerstehen, die für das Wettkampfkarting spezifisch sind.
Fühlen direkt: Löscht falsche Vibrationen im Lenkrad, Verbesserung der Komfort- und Kontrollgenauigkeit.
Erbauer Garantie: Keine Kopien, nur authentischer Raum.
Chassis-Know-how: Wir wissen genau, was Raum weitergeht, welches Modell ist.
Schnelle Lieferung: Unverzichtbar, um Ihren Kart vor dem Rennwochenende fertig zu machen.
Ihre Richtung ist etwas starr geworden? Es ist Zeit, wieder auf ein neues Säulenfußballgelenk zurückzukehren!
Die Vollkettensperre OTK ist so konzipiert, dass sie die Übertragung Ihres Karts (Ritzel, Kette, Krone) perfekt einwickeln. Obligatorisch in den meisten Wettbewerben bietet es einen maximalen Schutz vor Fettprojekten und Trümmern. Im Falle eines Hochgeschwindigkeitskettenbruchs spielt es eine wesentliche Abschirmungsrolle, um den Fahrer und den Fahrgestell zu schützen.
Der BENGIO Bumper V2020 Rippenschutz ist ein unverzichtbares Teil der Ausrüstung für alle Kartfahrer, egal ob sie im Wettkampf oder nur zum Spaß fahren.Dieses farbenfrohere und modernere Modell wurde neu gestaltet, um optimalen Schutz zu bieten und gleichzeitig bequem und anpassbar zu bleiben.
Die IAME X30 Ritzel Ursprung is designed to equip X30 engines by ensuring reliable and efficient transmission. Mit genauer gesagt, bietet es eine optimale Halierung mit der Kette und der perfekten Kompatibilität mit den ursprünglichen Konfigurationen.
Seine Versammlung erfolgt mit 4 SchraubenSicherstellung der sicheren Befestigung an der Motorachse.
Der OTK-Bremsscheibenhalter 50 mm 180x13 Magnesium - BWD, neu 2025, ist ein wichtiges Teil für die Chassis der OTK-Gruppe, darunter Tony Kart, Kosmic, Exprit, Carlos Sainz, EOS und Red Speed. Hier einige weitere Informationen zu diesem Produkt :
Die BSS-Bremsscheibe vorne OTK ist eine ursprüngliche Hersteller-Bremskomponente (Original OTK Kartteile), speziell für Frontbremssysteme entwickelt BSS die den Konzernwettbewerb ausrüsten OTK (Kategorien mit KZ-Getriebe- und DD2-Direktübertragungsmotoren).
In einer exklusiven High-Carbon Steel-Gusseisenlegierung in der italienischen Fabrik ist diese Disc eine fortschrittliche belüftete Architektur. Die internen Kanäle sind optimiert, um heiße Luft zu extrahieren und den Frontzug während der massiven Verzögerungsphasen am Ende der geraden Linie abzukühlen
DieIAME X30 14 × 44 mm Kolbenachse ist eins Original-IAd-MotorteilSpeziell für Kart-Motoren konzipiert X30. Es garantiert eine genaue Anpassung, eine optimale Zuverlässigkeit und eine perfekte Kompatibilität mit Motorspezifikationen.
Dieses Element ist für das ordnungsgemäße Funktionieren der Kolben- / Stab-Baugruppe unerlässlich und trägt direkt zur Langlebigkeits- und Motorleistung bei.
Die Säulenbodenkugel Ø10 (Oft als "Spaltenfußball" genannt) ist die endgültige Artikulation, auf der Ihre Lenksäule aufliegt. Zertifiziertes Originalstück OTK KartteileEs ist speziell für den Anpassen in die geschweißte Stütze des Rahmens und aufnimmt die 10-mm-Achse der Säule.
Seine Herstellungsqualität ist von entscheidender Bedeutung: Eine Flüssigkeitssäule-Pathrache, es ist die Gewährleistung eines leichten Lenkrads und eines Zugs, bevor er die Informationen aus der Strecke perfekt in Verbindung bringt.