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M8 tuercas cilíndricas, 10 mm exagóricas, aluminio anodizado.
Descubra el pistón de banda original Rotax en MagicKart. Diseñado para un rendimiento y durabilidad óptimos, ideal para motores Rotax. Precio competitivo.
THE 'AGIP oil ENI 2T es un lubricante sintético de alta gama especialmente formulado para motores de karting de dos tiempos. Utilizado en la Copa Rok Vortex, este aceite cumple con los requisitos de rendimiento y protección más estrictos.
Las válvulas de carbono TOP X30 / KA100 están especialmente diseñadas para los motores de karting Iame X30 y KA100. Fabricadas en carbono de alta calidad, estas válvulas ofrecen una durabilidad excepcional y un rendimiento óptimo. Con una holgura precisa de 0,24/0,25 mm, garantizan un funcionamiento suave y fiable de su motor. Es esencial comprobar regularmente el desgaste de las válvulas para evitar cualquier problema al arrancar.
Neumático de karting Mojo D5 Cik es un neumático aprobado por CIK, especialmente diseñado para máx. Max Masters, DD2 y DD2 Masters Categorías. Se utiliza para la taza de marca. Rotax Francia, así como por el Rotax Max Challenge International Trofy (RMCIT), Trofeo Euro y Copa de Invierno Rotax89. Este neumático es reconocido por su desempeño y durabilidad, lo que la convierte en una opción privilegiada para las competiciones de karting de alto nivel.
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La llanta de magnesio OTK MXC 130 mm , vendida individualmente, es ideal para la competición de karting. Ultraligero y diseñado para disipar el calor, mejora el agarre y la durabilidad de los neumáticos. Compatible con chasis Tony Kart, Exprit, Red Speed, Kosmic y Carlos Sainz.
Llantas MXC OTK Magnesio 210 mm
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