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La rim gipsters Son componentes de seguridad esenciales para el chasis de la competencia. Su papel es simple pero vital: vienen a pellizcar el talón del neumático contra el borde del borde para evitar que se vuelva en el borde (aborto involuntario) o pierde presión durante los soportes laterales violentos.
Este modelo está diseñado específicamente para que se ajuste perfectamente a las llantas. OTK (Tony Kart, Kosmic, deseado, etc.), garantizando un sello perfecto y un mantenimiento óptimo del neumático.
Compatibilidad: Ruedas de magnesio o tipo de aluminio. OTK.
Cantidad: Lote de 12 piezas (3 por RIM, el estándar de la competencia).
Material: Alloy de alta resistencia con hilo de precisión.
Uso: Previene la rotación del neumático en el borde y mantiene la presión.
⚠️ Recordatorio importante: Para un sello perfecto, no olvides agregar el Gripster Juntas (referencia K579 B) a su pedido. ¡Una pinza sin nuevo sello es la causa # 1 fugas de aire lento durante una carrera!
"No cambiamos sus adornosos todos los días, pero debemos cambiar las articulaciones con cada cambio de neumáticos. Mi consejo de experto: Una pinza demasiado apretada puede romper el borde del magnesio, y una pinza no lo suficientemente apretada será la follará el aire.
Los indispensables para tus ruedas:
Gripster Juntas K579 B: Para reemplazar sistemáticamente. El goma se seca con el calor de los frenos y finalmente crujir.
Cáscaras de válvulas: Disfrútalo para revisar tus válvulas. Si pierde la presión de 100 g en 10 vueltas, su conjunto de neumáticos está arruinado.
Grasa de neumáticos: Aplique bien en los talones para que el neumático se ponga en su lugar sin forzar a los aglistidores.
Una pequeña PROCY de PRO: para verificar la tensión, pase un poco de agua jabonosa alrededor de la pinza una vez que se infla el neumático. Si la burbuja es que el sello K579 B está mal puesto o cansado. En MagickArt, ¡no nos reímos de la presión de los neumáticos! "
Perfil adaptado: La forma de la cabeza se estudia para no lesionar la estructura interna del neumático.
Sellado certificado: Diseñado para operar con el sistema de juntas tóricas específicas del grupo.
Confiabilidad: Resiste altas temperaturas y productos químicos contenidos en limpiadores de llantas.
KIT completo: Vendemos el paquete de 12 para equipar su tren lleno de llantas (4 ruedas).
Referencias de monitoreo: Siempre tenemos las articulaciones. K579 b En stock para acompañar a tus adornos.
Experiencia de paddock: Le ayudamos a preparar sus ruedas para que estén listos para el ganador.
¿Cambias tus llantas para la próxima carrera? ¡Este es el momento de salir en las agarras y nuevas juntas!
Aceite Wladoil Racing 2T - El aceite de referencia para motores de 2 tiempos
El aceite Wladoil Racing 2T está especialmente formulado para motores de 2 tiempos, garantizando un rendimiento de alto nivel y la máxima protección. Diseñado para las exigentes condiciones de competición, este aceite es una de las mejores opciones para los pilotos que buscan fiabilidad, durabilidad y eficiencia en competición. Distribuido por IAME, este aceite es ideal para motores X30 y KA100. Al igual que el aceite homologado CIK-FIA LEXOIL 996, WLADOIL está autorizado para su uso en la Copa de la Marca IAME para las categorías X30 Junior y KA100.
El aceite X30 Europa challenge se adapta particularmente bien a los motores IAME, pero también puede utilizarse con todos los motores de kart de alto rendimiento (KZ, Rotax, etc.). Vendido en latas de un litro, este aceite aprobado por X30 está diseñado para motores de muy alto rendimiento y contiene un 25% de aceite de ricino.
LaAceite Motul Grand Prix 2T para kart es un lubricante sintético de gama alta especialmente formulado para motores de dos tiempos. Este aceite ofrece una protección óptima y un mayor rendimiento, lo que garantiza una lubricación sostenible y una reducción de desgaste, incluso en las condiciones de la raza más exigentes.
Descubre el cartón de 12 latas Motul Grand Prix Kart en MagicKart. Diseñado para ofrecer un rendimiento óptimo y una máxima protección para motores de karting, ideal para conductores exigentes.
Pack de 6 botes Motul GP 2T para motores de karting de 2 tiempos. Aceite sintético de alto rendimiento, lubricación superior, combustión limpia, rendimiento mejorado. Aprobado por la FIA-CIK. Magickart : precios competitivos, servicio al cliente serio.
Descubre el pistón con banda original. Rotax En Magickart. Diseñado para proporcionar un rendimiento óptimo y una mayor durabilidad, ideal para motores. Rotax. Precio competitivo.
El pistón con banda original. Rotax Es un componente esencial para los motores. RotaxDiseñado para proporcionar un rendimiento óptimo y una durabilidad excepcional. Este pistón es adecuado para múltiples modelos de motores. Rotax, incluyendo el Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Junior, y Rotax Max (senior). Fabricado Rotax, una marca reconocida por su calidad e innovación en el mundo karting, este pistón es ideal para los conductores exigentes que buscan soluciones confiables y eficientes para sus motores de karting. Además, MagickArt ofrece a este pistón a un precio más competitivo que el de la competencia francesa e italiana, lo que le permite beneficiarse de la mejor calidad al mejor precio.
pistón TM Racing 10085 Representa la tecnología Elite of Motor para las categorías KZ. Diseñado específicamente para las últimas generaciones de motores (KZ10C hasta R2), este modelo a Cielo plano (cero grados) Es el arma absoluta para optimizar la combustión. Equipado con un Segmento ocho de 0.8 mm.Reduce drásticamente la fricción interna, liberando más poder a alta velocidad.
La rim gipsters Son componentes de seguridad esenciales para el chasis de la competencia. Su papel es simple pero vital: vienen a pellizcar el talón del neumático contra el borde del borde para evitar que se vuelva en el borde (aborto involuntario) o pierde presión durante los soportes laterales violentos.
Este modelo está diseñado específicamente para que se ajuste perfectamente a las llantas. OTK (Tony Kart, Kosmic, deseado, etc.), garantizando un sello perfecto y un mantenimiento óptimo del neumático.B