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Esta fijación es la columna vertebral del sistema eléctrico de su kart:
Compatibilidad multi-chasis: Gracias a su forma estudiada, se adapta tanto en un chasis junior (a menudo en 30 mm) como en un chasis senior o DD2 (a menudo en 30/32 mm).
Mantenimiento de alta seguridad: Al encerrar el tubo del marco, evita que el soporte de la batería pivote o deslizante, incluso durante los pasajes violentos en los vibradores o en caso de descarga.
Resistencia a las restricciones: Hecho en acero robusto con tratamiento anticorrosión, resiste salpicaduras de chicle, gasolina y humedad sin perder su fuerza de sujeción.
Distribución de las masas: Permite que la batería se coloque con precisión en el tubo lateral del marco, un factor clave para la balanza del peso total del piloto / máquina.
"Escuche bien: una batería que se destaca, es el abandono asegurado. Las vibraciones de un Rotax Son tales que si sus sujetadores no son buenos, el soporte termina la división. Mi PRO CONSEJO: Cuando monta estos sujetadores de 30/32 mm, no directamente en el tubo desnudo. Ponga un pequeño trozo de cámara de aire usada o cinta gruesa debajo. ¡Va a morder 'el tubo, evitarlo se desliza, y sobre todo, ¡protegerá su marco de rasguño! "
Medición del tubo: Compruebe si su marco está en 30 mm o 32 mm. Estos sujetadores están previstos para cubrir estos dos estándares sin un juego excesivo.
Posicionamiento estratégico: Instale los sujetadores para que la batería sea accesible para recargar, pero lo suficiente como para no interferir con los movimientos de los volantes.
Montaje de la canasta: Presenta la canasta de la batería frente a los agujeros de los sujetadores. Use hardware M6 con nueces de nylstop para evitar que todo se afloje con vibraciones.
Cheque de seguridad: Una vez ajustado, intente agitar el soporte de la batería. Si mueve un milímetro, agregue un espesor protector entre la brida y el marco.
Nota Magickart: Este producto se vende por Par (2 piezas), que corresponde al kit completo necesario para solucionar un soporte de batería estándar Rotax.
pistón TM Racing 10085 Representa la tecnología Elite of Motor para las categorías KZ. Diseñado específicamente para las últimas generaciones de motores (KZ10C hasta R2), este modelo a Cielo plano (cero grados) Es el arma absoluta para optimizar la combustión. Equipado con un Segmento ocho de 0.8 mm.Reduce drásticamente la fricción interna, liberando más poder a alta velocidad.
La Cilindro de motor Rotax 125 cm3 Es una parte esencial para los motores de karting. Rotax. Diseñado para proporcionar un rendimiento óptimo y mayor durabilidad, este cilindro se fabrica con materiales de alta calidad para soportar las condiciones exigentes de karting. Los orificios generalmente observados de acuerdo con la letra golpeada en el cilindro son los siguientes
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El Cilindro de motor Rotax 125 cm3 es una parte esencial para los motores de karting Rotax. Diseñado para ofrecer un rendimiento óptimo y una mayor durabilidad, este cilindro está hecho de materiales de alta calidad para soportar las exigentes condiciones de karting. Los borrones generalmente observados según la letra golpeada en el cilindro son los siguientes:
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Descubra el kit completo de bielas ROTAX MAX EVO en MagicKart. Diseñado para ofrecer un rendimiento óptimo y una mayor durabilidad, ideal para motores Rotax MAX y DD2. Precio competitivo.
La Batería de montaje de la batería D.30 / 32mm Rotax Max es el kit esencial de brida para montar la canasta de la batería en el chasis. Su diseño universal le permite adaptarse perfectamente a los tubos de marco de karting más comunes (Diámetro de 30 mm o 32 mm.), garantizando una instalación estable y segura de su fuente de energía.