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Esta fijación es la columna vertebral del sistema eléctrico de su kart:
Compatibilidad multi-chasis: Gracias a su forma estudiada, se adapta tanto en un chasis junior (a menudo en 30 mm) como en un chasis senior o DD2 (a menudo en 30/32 mm).
Mantenimiento de alta seguridad: Al encerrar el tubo del marco, evita que el soporte de la batería pivote o deslizante, incluso durante los pasajes violentos en los vibradores o en caso de descarga.
Resistencia a las restricciones: Hecho en acero robusto con tratamiento anticorrosión, resiste salpicaduras de chicle, gasolina y humedad sin perder su fuerza de sujeción.
Distribución de las masas: Permite que la batería se coloque con precisión en el tubo lateral del marco, un factor clave para la balanza del peso total del piloto / máquina.
"Escuche bien: una batería que se destaca, es el abandono asegurado. Las vibraciones de un Rotax Son tales que si sus sujetadores no son buenos, el soporte termina la división. Mi PRO CONSEJO: Cuando monta estos sujetadores de 30/32 mm, no directamente en el tubo desnudo. Ponga un pequeño trozo de cámara de aire usada o cinta gruesa debajo. ¡Va a morder 'el tubo, evitarlo se desliza, y sobre todo, ¡protegerá su marco de rasguño! "
Medición del tubo: Compruebe si su marco está en 30 mm o 32 mm. Estos sujetadores están previstos para cubrir estos dos estándares sin un juego excesivo.
Posicionamiento estratégico: Instale los sujetadores para que la batería sea accesible para recargar, pero lo suficiente como para no interferir con los movimientos de los volantes.
Montaje de la canasta: Presenta la canasta de la batería frente a los agujeros de los sujetadores. Use hardware M6 con nueces de nylstop para evitar que todo se afloje con vibraciones.
Cheque de seguridad: Una vez ajustado, intente agitar el soporte de la batería. Si mueve un milímetro, agregue un espesor protector entre la brida y el marco.
Nota Magickart: Este producto se vende por Par (2 piezas), que corresponde al kit completo necesario para solucionar un soporte de batería estándar Rotax.
pistón TM Racing 10085 Representa la tecnología Elite of Motor para las categorías KZ. Diseñado específicamente para las últimas generaciones de motores (KZ10C hasta R2), este modelo a Cielo plano (cero grados) Es el arma absoluta para optimizar la combustión. Equipado con un Segmento ocho de 0.8 mm.Reduce drásticamente la fricción interna, liberando más poder a alta velocidad.
La Cubierta de la caja de la válvula (o transportador de admisión) de 29 mm Es la principal evolución técnica de los motores X30 desde 2018. Ubicado entre el carburador y la pirámide de las válvulas, su función es "guiar" el gas de la vena aerodinámicamente. Su conducto interno de 29 mm está perfectamente alineado con los nuevos carburadores, eliminando la turbulencia para una aceleración más franca y el máximo relleno del motor.
El juego de Válvulas de fibra de 0.30 mm Es el estándar para las motorizaciones. Iame. A diferencia del carbono, que es más rígido, la fibra de vidrio en 0,30 mm ofrece una excelente reactividad a la abertura, lo que promueve enormemente el Pareja a baja y media velocidad. Es la opción ideal para las pistas sinuosas donde el avivamiento de salida de la turna es crucial, o para pilotos que buscan una caruración más estable y menos sensible.
La Caja de colgajo completa con solapas de carbono. Está diseñado para motores de karting. Ime x30 y Ka100. Elemento clave del sistema de admisión, permite regular el flujo de aire-combustible Ingresando al motor para optimizar la respuesta a la aceleración y el rendimiento general.
Caja de válvula de tapa (transportador 27 mm) x30 av.2017
La Caja de sabor completo iame Es el órgano que regula la entrada a la mezcla de aire-gasolina en el motor bajo. Este conjunto incluye el soporte de la caja (Pirámide), aletas de fibra de vidrio de alta calidad, paradas y fijación de hardware. Diseñado específicamente para los motores IAME, garantiza el sellado total en fase de compresión y la abertura máxima al admitir el relleno óptimo del cilindro.
La Cárter completo Rotax negro (REF. 296161) Representa el chasis interno de su motor. Diseñado para versiones Evo Y los modelos producidos después de 2014, este par de carcasas (lado derecho y lado izquierdo) tiene un tratamiento de superficie negro de alta resistencia. Se mecanizan juntos en la fábrica para garantizar el alineamiento de cigüeñal perfecto y los ejes de transmisión, lo que garantiza un rendimiento óptimo y aumentando la longevidad.
La Batería de montaje de la batería D.30 / 32mm Rotax Max es el kit esencial de brida para montar la canasta de la batería en el chasis. Su diseño universal le permite adaptarse perfectamente a los tubos de marco de karting más comunes (Diámetro de 30 mm o 32 mm.), garantizando una instalación estable y segura de su fuente de energía.