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Diese Fixierung ist die Wirbelsäule des elektrischen Systems Ihres Karts:
Multi-Chassis-Kompatibilität: Dank seiner studierenden Form passt es sich sowohl auf einem Junior-Chassis (oft in 30 mm) und an einem Senior- oder DD2-Chassis an (oft in 30/22 mm).
Hohe Sicherheitswartung: Durch das Umschließen der Röhre des Rahmens verhindert es, dass die Batterieunterstützung selbst während gewalttätiger Durchgängen an den Vibratoren oder im Schockpassagenträger geschwenkt oder gleitet.
Widerstand gegen Beschränkungen: Hergestellt in robustem Stahl mit Korrosionsschutzbehandlung, erstkletet er spritzendes Kaugummi, Benzin und Feuchtigkeit, ohne die Klemmkraft zu verlieren.
Verteilung der Massen: Dadurch kann der Batterie genau auf dem Seitenrohr des Rahmens angeordnet sein, ein Schlüsselfaktor für den Restbetrag des gesamten Pilot- / Maschinengewichts.
"Hören Sie gut zu: Eine Batterie, die herauskommt, ist es die versicherte Aufgabe. Die Vibrationen von a Rotax Wenn Ihre Befestigungselemente nicht gut sind, endet der Träger aufteilen. Mein Pro-Rat: Wenn Sie diese Befestigungselemente von 30/22 mm montieren, nicht direkt auf dem nackten Röhrchen. Legen Sie ein kleines Stück verwendete Luftkammer oder dickes Band darunter. Es wird das Röhrchen beißen, vermeiden, dass es eingerichtet ist, und vor allem wird es Ihren Kratzer schützen! "
Rohrmessung: Prüfen Sie, ob Ihr Rahmen in 30 mm oder 32 mm ist. Diese Befestigungselemente sind geplant, um diese beiden Standards ohne übermäßiges Spiel abzudecken.
Strategische Positionierung: Installieren Sie die Befestigungselemente, sodass der Akku zum Aufladen erreichbar ist, aber weit genug, um nicht mit Ihrem Lenkrad zu stören.
Montage des Korbs: Präsentieren Sie den Batteriekorb mit den Löchern der Befestigungselemente. Verwenden Sie M6-Hardware mit Nylstop-Muttern, um zu verhindern, dass alles mit Vibrationen gelöst wird.
Sicherheitsprüfung: Wenn Sie einmal eng fest sind, schütteln Sie den Batteriehalter. Wenn es einen Millimeter bewegt, fügen Sie eine schützende Dicke zwischen dem Flansch und dem Rahmen hinzu.
Notiz MagickArt: Dieses Produkt wird angeboten von Paar (2 Stück), was dem kompletten Kit entspricht, das zum Fixieren einer Standardbatteriehalterung erforderlich ist Rotax.
Bieten Sie Ihrem Fabrikmechanik ein neues Herz an TM KART OFFIZIERT ZIEL FÜR KZ-R3-Motor in Standardversion. Der zentrale Teil des 6-Gang-Blocks der italienischen Marke 125cc garantiert diesen ursprünglichen Ersatzzylinder, garantiert perfekte Fertigungstoleranzen und strikte Einhaltung des offiziellen Zertifizierungsblatts.
In einer Aluminiumlegierung mit hoher Wärmeleitfähigkeit geformt und mit einer Oberflächenbehandlung aufgetragen Ultra-resistenter NicasilDieser Standardzylinder bietet Scan- und Zulassungsdiagramme / Abgas, die vom TM-Kursdienst entwickelt wurde. Es sorgt für eine außergewöhnliche volumetrische Erträge, ein massives Paar aus der mittleren Diät und einer unvergleichlichen Länge am Ende der geraden Linie. Ob einen gebrauchten, beschädigten Zylinder ersetzt oder einfach einen neuen Backup-High-Motor mit Werksstandards aufweist, ist dieser Teil die Garantie für optimale Zuverlässigkeit und Leistung
Gehen Sie zur oberen Ebene des Wettbewerbs mit dem TM Kart KZ-R3 Amtszylinder in voller schwarzer Version vorbereitet. Dieser außergewöhnliche Zylinder ist für die anspruchsvollsten Piloten und Vorbereitungen ausgelegt, kombiniert der außergewöhnliche Zylinder die ästhetische Beendigung "Vollschwarz-Fabrik mit einer geschobenen Vorbereitungsaufbereitung von Ansaug- und Abgaskanälen.
Neben seinem aggressiven Look entschlossen "Fabrik", das Finish Voll schwarz Bietet eine spezifische thermische Oberflächenbehandlung, die die Kalorienentvakuierung auf den Kühlkreislauf fördert. Seitenleistung, die Version Vorbereitet Genießt eine sorgfältige Retusche der Öffnungsdiagramme, eine perfekte Ausrichtung der Übertragungen und ein optimiertes Polieren des Abgaslichtes. Das Ergebnis? Eine erhöhte Abtastgeschwindigkeit, maximale Füllung des hohen Motors, mehr Drehmoment auf mittlerer Geschwindigkeit und eindringiger Tricks mit hoher Geschwindigkeit, um den Qualifikationsunterschied und das Finale den Unterschied zu erzielen.
Garantieren Sie dank der hochmodernischen Sperre und chirurgischem Ausdrehen auf Ihrem High-Motor Offizielles TM-Kart-Kupplungs-TRAY für den KZ-R3-Motor. Herrin-Übertragungsteil, diese Druckplatte wendet die radiale Festigkeit der Federn auf dem Stapel der gestapelten Scheiben an und glatt, um die gesamte Leistung des Blocks R3 in das Getriebe zu übertragen.
In einer Aluminiumlegierung mit hoher Steifigkeit feiert diese Pressfass, die von einer Geometrie profitiert, die vom TM Kart-Renndienst überarbeitet wurde exklusiv für die KZ-R3-Generation gewidmet. Es vermeidet jede Umlenkung unter gestohlenen Abflüge oder auf den Fliegenkanälen, um einen sofortigen Beißen ohne Restlauf sicherzustellen. Seine perfekt flache Reibungsoberfläche und die Reibungsbehandlung verlängern sich die Lebensdauer Ihrer Kupplungsscheiben und sorgen für absolute Konstanz, griff nach dem Griff.
Rüsten Sie Ihr Kart mit der Summe der Gruppenbremstechnik aus OTK. Diese Original BWD Hecksattel Ist der neue Standard in Serie in allen Chassis der Gruppe OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit, Redspeed, EOS, Gillard) aus der 2025er Saison.
Die Mychron 6 2T ist die neue Referenz von Datenerfassungssystemen für Karting. Mächtiger, schneller und mehr miteinander als sein Vorgänger, Das Mychron 6 ist für Fahrer konzipiert, die das Beste erfordern. Diese Version "2T" ermöglicht die Verwaltung von zwei Temperaturen motorisch gleichzeitig.
Optimieren Sie die Übertragung Ihres Motors mit dem Kupplungskranz 70 Zähne TM R3. Spezifischer Originalraum (Achtung: Nicht kompatibel mit TM KZ R2 und vorherigen Modellen).
Die Batteriebefestigung Batterie D.30 / 32mm Rotax Max ist das wesentliche Flanschkit für die Montage Ihres Batteriekorbs auf dem Chassis. Das universelle Design ermöglicht es, sich perfekt an die häufigsten Kartrahmenröhrchen anzupassen (Durchmesser 30 mm oder 32 mm) und garantiert eine stabile und sichere Installation Ihrer Energiequelle.
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