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Pistón TM Racing 10085 Representa la tecnología Elite of Motor para las categorías KZ. Diseñado específicamente para las últimas generaciones de motores (KZ10C hasta R2), este modelo a Cielo plano (cero grados) Es el arma absoluta para optimizar la combustión. Equipado con un Segmento ocho de 0.8 mm.Reduce drásticamente la fricción interna, liberando más poder a alta velocidad.
Origen de referencia: 10085 (pieza oficial TM Kart).
Compatibilidad: TM KZ10C, KZ R1, KZ R2 y todos los nuevos R3.
Perfil: Cabeza plana (semi-plana) a 0 °.
Segmento: Tipo de "luz" de 0,8 mm (fricción ultra reducida).
KIT completo: Viene con segmento, eje y sus dos círculos.
Material: Aleación forjada de alta tecnología para dilatación controlada.
⚠️ ATENCIÓN - Edición imperativa: Este pistón plano necesariamente requiere el uso de una cúpula específica de la culata.
Para Kz10c / r1 / r2 / r3 : Usa la cúpula Cup10085-r1s.
Para K9 en kz10b : Usa la cúpula Cupbp. Estas cúpulas están disponibles en la sección "Alto motor" de nuestro sitio.
"Skip en un pistón de cabeza plana es buscar los últimos caballos en la parte superior del tacómetro. Mi consejo de experto: En KZ, el pistón es una parte de desgaste que no se trata a la ligera. Un segmento de 0,8 mm es extremadamente eficiente, pero también más sensible.
Esencial con su pistón de 10085 TM:
Jaula de la aguja del pistón: Nunca subas un nuevo pistón con una jaula vieja. Este es el punto de interrupción más común.
Aceite Lexoil 996: Para un pistón de este nivel, un aceite que admite las 15,000 rpm sin fallar con la película de aceite.
Juego de la taza: Siempre revise el juego en el corte de su segmento (entre 0.20 y 0.25 mm) antes del montaje final.
Un pequeño secreto secreto: cuando se monta, la flecha en la parte superior del pistón debe obligatoria Punto al escape. En MagickArt, un cordero corto pero aseado de 15 minutos para "casarse" del segmento de cilindros antes de buscar el Chrono en las pistas de la liga. "
Medición del cilindro: Antes de realizar el pedido, revise su carta de emparejamiento (A, B, C ...) para cumplir con un juego operativo de 0.06 mm.
Preparación: Manguera ligeramente del eje y segmento con su aceite de mezcla.
Circlips: Coloque las aberturas de CIRCLIP (a las 6 am) para evitar que se salten con inercia de alta velocidad.
Squish: Después de montar con la culata específica, controle su valor de Starish. Con un pistón plano, la precisión es apostar!
Frescura de la acción: Nuestros pistones no permanecen en el estante, recibes la última serie de fábricas.
Experiencia técnica: ¿Dudas en la calificación? Contáctenos, conocemos los motores TM por corazón.
Lealtad recompensada: Al comprar sus pistones en MagickArt, está revisando puntos para financiar su próxima revisión del motor.
¿Necesita liberar el poder de su R1 o R2? ¿Nos preparamos para este kit de 10085 pistones?
pistón TM Racing 10085 Representa la tecnología Elite of Motor para las categorías KZ. Diseñado específicamente para las últimas generaciones de motores (KZ10C hasta R2), este modelo a Cielo plano (cero grados) Es el arma absoluta para optimizar la combustión. Equipado con un Segmento ocho de 0.8 mm.Reduce drásticamente la fricción interna, liberando más poder a alta velocidad.
La Cubierta de la caja de la válvula (o transportador de admisión) de 29 mm Es la principal evolución técnica de los motores X30 desde 2018. Ubicado entre el carburador y la pirámide de las válvulas, su función es "guiar" el gas de la vena aerodinámicamente. Su conducto interno de 29 mm está perfectamente alineado con los nuevos carburadores, eliminando la turbulencia para una aceleración más franca y el máximo relleno del motor.
El juego de Válvulas de fibra de 0.30 mm Es el estándar para las motorizaciones. Iame. A diferencia del carbono, que es más rígido, la fibra de vidrio en 0,30 mm ofrece una excelente reactividad a la abertura, lo que promueve enormemente el Pareja a baja y media velocidad. Es la opción ideal para las pistas sinuosas donde el avivamiento de salida de la turna es crucial, o para pilotos que buscan una caruración más estable y menos sensible.
La Caja de colgajo completa con solapas de carbono. Está diseñado para motores de karting. Ime x30 y Ka100. Elemento clave del sistema de admisión, permite regular el flujo de aire-combustible Ingresando al motor para optimizar la respuesta a la aceleración y el rendimiento general.
Caja de válvula de tapa (transportador 27 mm) x30 av.2017
La Caja de sabor completo iame Es el órgano que regula la entrada a la mezcla de aire-gasolina en el motor bajo. Este conjunto incluye el soporte de la caja (Pirámide), aletas de fibra de vidrio de alta calidad, paradas y fijación de hardware. Diseñado específicamente para los motores IAME, garantiza el sellado total en fase de compresión y la abertura máxima al admitir el relleno óptimo del cilindro.
La Cárter completo Rotax negro (REF. 296161) Representa el chasis interno de su motor. Diseñado para versiones Evo Y los modelos producidos después de 2014, este par de carcasas (lado derecho y lado izquierdo) tiene un tratamiento de superficie negro de alta resistencia. Se mecanizan juntos en la fábrica para garantizar el alineamiento de cigüeñal perfecto y los ejes de transmisión, lo que garantiza un rendimiento óptimo y aumentando la longevidad.
pistón TM Racing 10085 Representa la tecnología Elite of Motor para las categorías KZ. Diseñado específicamente para las últimas generaciones de motores (KZ10C hasta R2), este modelo a Cielo plano (cero grados) Es el arma absoluta para optimizar la combustión. Equipado con un Segmento ocho de 0.8 mm.Reduce drásticamente la fricción interna, liberando más poder a alta velocidad.