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Pistón TM Racing 10085 Representa la tecnología Elite of Motor para las categorías KZ. Diseñado específicamente para las últimas generaciones de motores (KZ10C hasta R2), este modelo a Cielo plano (cero grados) Es el arma absoluta para optimizar la combustión. Equipado con un Segmento ocho de 0.8 mm.Reduce drásticamente la fricción interna, liberando más poder a alta velocidad.
Origen de referencia: 10085 (pieza oficial TM Kart).
Compatibilidad: TM KZ10C, KZ R1, KZ R2 y todos los nuevos R3.
Perfil: Cabeza plana (semi-plana) a 0 °.
Segmento: Tipo de "luz" de 0,8 mm (fricción ultra reducida).
KIT completo: Viene con segmento, eje y sus dos círculos.
Material: Aleación forjada de alta tecnología para dilatación controlada.
⚠️ ATENCIÓN - Edición imperativa: Este pistón plano necesariamente requiere el uso de una cúpula específica de la culata.
Para Kz10c / r1 / r2 / r3 : Usa la cúpula Cup10085-r1s.
Para K9 en kz10b : Usa la cúpula Cupbp. Estas cúpulas están disponibles en la sección "Alto motor" de nuestro sitio.
"Skip en un pistón de cabeza plana es buscar los últimos caballos en la parte superior del tacómetro. Mi consejo de experto: En KZ, el pistón es una parte de desgaste que no se trata a la ligera. Un segmento de 0,8 mm es extremadamente eficiente, pero también más sensible.
Esencial con su pistón de 10085 TM:
Jaula de la aguja del pistón: Nunca subas un nuevo pistón con una jaula vieja. Este es el punto de interrupción más común.
Aceite Lexoil 996: Para un pistón de este nivel, un aceite que admite las 15,000 rpm sin fallar con la película de aceite.
Juego de la taza: Siempre revise el juego en el corte de su segmento (entre 0.20 y 0.25 mm) antes del montaje final.
Un pequeño secreto secreto: cuando se monta, la flecha en la parte superior del pistón debe obligatoria Punto al escape. En MagickArt, un cordero corto pero aseado de 15 minutos para "casarse" del segmento de cilindros antes de buscar el Chrono en las pistas de la liga. "
Medición del cilindro: Antes de realizar el pedido, revise su carta de emparejamiento (A, B, C ...) para cumplir con un juego operativo de 0.06 mm.
Preparación: Manguera ligeramente del eje y segmento con su aceite de mezcla.
Circlips: Coloque las aberturas de CIRCLIP (a las 6 am) para evitar que se salten con inercia de alta velocidad.
Squish: Después de montar con la culata específica, controle su valor de Starish. Con un pistón plano, la precisión es apostar!
Frescura de la acción: Nuestros pistones no permanecen en el estante, recibes la última serie de fábricas.
Experiencia técnica: ¿Dudas en la calificación? Contáctenos, conocemos los motores TM por corazón.
Lealtad recompensada: Al comprar sus pistones en MagickArt, está revisando puntos para financiar su próxima revisión del motor.
¿Necesita liberar el poder de su R1 o R2? ¿Nos preparamos para este kit de 10085 pistones?
La barrera de cadena completa OTK Está diseñado para envolver perfectamente la transmisión de su kart (piñón, cadena, corona). Obligatorio En la mayoría de las competiciones, proporciona la máxima protección contra las proyecciones de grasa y residuos. En el caso de la rotura de la cadena de alta velocidad, juega un papel de escudo esencial para proteger al conductor y el chasis.
BENGIO Bumper V2020 es una parte esencial para todos los pilotos karting, ya sea en competición o en ocio. Más colorido y moderno, este modelo ha sido rediseñado para ofrecer una protección óptima mientras permanece cómodo y ajustable.
La IAME X30 Piñón de origen está diseñado para equipar motores X30 asegurando una transmisión confiable y eficiente. Usando con precisión, proporciona una reducción óptima con la cadena y la compatibilidad perfecta con las configuraciones originales.
Su asamblea se realiza con 4 tornillosAsegurando sujeción segura en el eje del motor.
El soporte de disco de freno OTK 50 mm 180x13 Magnesio - BWD, nuevo 2025, es una pieza esencial para los chasis del grupo OTK, incluyendo Tony Kart, Kosmic, Exprit, Carlos Sainz, EOS, y Red Speed. Aquí hay alguna información adicional sobre este producto:
La Disco de freno delantero BSS OTK es un componente de frenado original del fabricante (Original OTK Partes de kart), especialmente desarrollado para sistemas de frenos frontales BSS que equipa el chasis de la competencia del grupo OTK (Categorías con caja de engranajes KZ y motores de transmisión directa DD2).
Hecho en una exclusiva aleación de hierro fundido de acero alto en carbono en la fábrica italiana, este disco disfruta de una arquitectura ventilada avanzada. Sus canales internos están optimizados para extraer aire caliente y enfriar el tren frontal durante las fases de desaceleración masiva al final de la línea recta
LaEje de pistón IAME X30 14 × 44 mm es uno Parte del motor iame originalEspecialmente diseñado para motores de karting X30. Garantiza un ajuste preciso, una confiabilidad óptima y una compatibilidad perfecta con las especificaciones del motor.
Este elemento es esencial para el correcto funcionamiento del conjunto de pistón / vara y contribuye directamente a la longevidad y el rendimiento del motor.
pistón TM Racing 10085 Representa la tecnología Elite of Motor para las categorías KZ. Diseñado específicamente para las últimas generaciones de motores (KZ10C hasta R2), este modelo a Cielo plano (cero grados) Es el arma absoluta para optimizar la combustión. Equipado con un Segmento ocho de 0.8 mm.Reduce drásticamente la fricción interna, liberando más poder a alta velocidad.