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El nuevo CAP bougie Rotax original, reconocible por color enrollable rojo, es un elemento vital del sistema de encendido del motor. Rotax Max evo. Diseñado para proporcionar el máximo aislamiento, elimina cualquier riesgo de poder o pérdida de arco eléctrico, asegurando que el 100% de la energía de la bobina llegue a la bougie.
Tipo: Habitación original Rotax (Nuevo diseño).
Color: Rojo (específico para la gama EVO).
Compatibilidad: Los motores de Rotax Max, Junior, Mini, Micro y DD2 (EVO y versiones extremas).
Sellado: Diseño de alto rendimiento para la protección total contra la humedad y las proyecciones.
La resistencia a: Material de silicona de alta temperatura para mayor durabilidad.
Programa Magickart Fidelity: Al mandando esta gorra original, ¿recoges!
"Muchos pilotos están buscando fracasos de carburee mientras el problema proviene de un límite de bougie cansado. Mi consejo de experto: Con las vibraciones del motor. RotaxEl interior de la gorra termina tomando el juego, lo que crea micro-cortes a alta velocidad. La versión roja 'nueva' es mucho más firme y es mejor en el bougie.
Esencial con tu gorra Rotax Rojo:
Ngk Velas iridium (GR8DI / GR 9DI): El dúo perfecto para la ignición ultra-eficiente en los motores EVO.
Cable de la bobina: Compruebe que su cable no se oxida antes de atornillar su nueva tapa.
Limpiador de contacto: Un poco de golpe en spray dentro de la gorra de vez en cuando para cazar humedad.
Un poco de secreto de Pro: si viajas en la lluvia, esta capucha Red es tu mejor amigo. Su estanqueidad es mucho mayor que los viejos modelos negros. En MagickArt, ¡el CAP está cambiando tanto las estaciones por la prevención de evitar alojarse 'en la jarra' en la cuadrícula inicial! "
Corte libre: Si reemplaza la tapa vieja, gire 5 mm del cable bougie Para encontrar un alma de cobre limpia.
Atornillar: Atornille la nueva tapa roja muy abajo en el cable. Debe sentir resistencia: es el tornillo interno que se convierte en el cable.
Configuración: Empujarlo en el bougie Hasta la cerradura "clic".
Verificación: Tire ligeramente en él. Él no debe moverse. Si flota, tu chispa no será estable.
Origen certificado: No vendemos copias, solo de Rotax Partes genuinas.
Última version: Recibes el modelo "Nuevo" rojo, más fuerte y más impermeable.
Entrega Flash: ¡Ordene hoy, prepárese para su domingo!
Neumático de karting Mojo D5 Cik es un neumático aprobado por CIK, especialmente diseñado para máx. Max Masters, DD2 y DD2 Masters Categorías. Se utiliza para la taza de marca. Rotax Francia, así como por el Rotax Max Challenge International Trofy (RMCIT), Trofeo Euro y Copa de Invierno Rotax89. Este neumático es reconocido por su desempeño y durabilidad, lo que la convierte en una opción privilegiada para las competiciones de karting de alto nivel.
La LECONT LOH TIRE Es una opción esencial para demandas pilotos de karting. Certificado de 2024 a 2026 en la categoría KZ, este neumático se fabrica en Italia por Lecont, una empresa reconocida por su calidad y experiencia en la producción de neumáticos de competencia.
Aceite Xeramic 2T Kart Racing Castor es un aceite de alta tecnología diseñado específicamente para la lubricación óptima de los motores de karting de dos climas, enfriamiento por aire o agua. Desarrollado en colaboración con los mejores fabricantes de motores y CIK aprobado, este aceite es ideal para competiciones que involucran cargas de alta velocidad y altas temperaturas. Los ingredientes y los aditivos sintéticos han sido elegidos cuidadosamente para garantizar una lubricación óptima y un rendimiento muy duradero.
La Brida especial Parachoques trasero Ø30mm COBRA de aluminio está diseñado para Mantenga su parachoques firmemente Durante las carreras de karting, incluso en caso de Choques violentos con tus oponentes. Hecho en Aluminio de alta resistencia, esta brida ofrece un Solución robusta y ligera.ideal para Protege tu kart Sin pesar tu chasis.
E Hub Garnished IAME X30 Embrague después de 2013 es una parte esencial del sistema de embrague. Permite una transmisión progresiva y eficiente de la potencia motora a la cadena, lo que garantiza salidas poderosas y una excelente motricidad.
Diseñado de acuerdo con los estándares del constructor, garantiza la confiabilidad, la constancia y la longevidad en la competencia.
LaEje de pistón IAME X30 14 × 44 mm es uno Parte del motor iame originalEspecialmente diseñado para motores de karting X30. Garantiza un ajuste preciso, una confiabilidad óptima y una compatibilidad perfecta con las especificaciones del motor.
Este elemento es esencial para el correcto funcionamiento del conjunto de pistón / vara y contribuye directamente a la longevidad y el rendimiento del motor.
El nuevo CAP bougie Rotax original, reconocible por color enrollable rojo, es un elemento vital del sistema de encendido del motor. Rotax Max evo. Diseñado para proporcionar el máximo aislamiento, elimina cualquier riesgo de poder o pérdida de arco eléctrico, asegurando que el 100% de la energía de la bobina llegue a la bougie.