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Le nouveau capuchon de bougie Rotax d'origine, reconnaissable à sa couleur rouge éclatante, est un élément vital du système d'allumage des moteurs Rotax Max EVO. Conçu pour offrir une isolation maximale, il élimine tout risque de perte de courant ou d'arc électrique, garantissant que 100% de l'énergie de la bobine arrive à la bougie.
Type : Pièce d'origine Rotax (New Design).
Couleur : Rouge (Spécifique à la gamme EVO).
Compatibilité : Moteurs Rotax Max, Junior, Mini, Micro et DD2 (Versions EVO et antérieures).
Étanchéité : Conception haute performance pour une protection totale contre l'humidité et les projections.
Résistance : Matériau silicone haute température pour une durabilité accrue.
🎁 Programme Fidélité Magickart : En commandant ce capuchon d'origine, vous collectez !
"Beaucoup de pilotes cherchent des pannes de carburation alors que le problème vient d'un capuchon de bougie fatigué. Mon conseil d'expert : avec les vibrations du moteur Rotax, l'intérieur du capuchon finit par prendre du jeu, ce qui crée des micro-coupures à haut régime. La version rouge 'New' est beaucoup plus ferme et tient mieux sur la bougie.
Les indispensables avec votre capuchon Rotax Rouge :
Bougies NGK Iridium (GR8DI / GR9DI) : Le duo parfait pour un allumage ultra-performant sur les moteurs EVO.
Câble de bobine : Vérifiez que votre câble n'est pas oxydé avant de visser votre nouveau capuchon.
Nettoyant Contact : Un petit coup de spray à l'intérieur du capuchon de temps en temps pour chasser l'humidité.
Un petit secret de pro : Si vous roulez sous la pluie, ce capuchon rouge est votre meilleur ami. Son étanchéité est bien supérieure aux anciens modèles noirs. Chez Magickart, on change le capuchon toutes les deux saisons par prévention pour éviter de rester 'en carafe' sur la grille de départ !"
Coupe franche : Si vous remplacez votre ancien capuchon, coupez 5 mm du fil de bougie pour retrouver une âme en cuivre bien propre.
Vissage : Vissez le nouveau capuchon rouge bien à fond sur le câble. Vous devez sentir une résistance : c'est la vis interne qui s'ancre dans le fil.
Mise en place : Enfoncez-le sur la bougie jusqu'à entendre le "clic" de verrouillage.
Vérification : Tirez légèrement dessus. Il ne doit pas bouger. Si ça flotte, votre étincelle ne sera pas stable.
Certifié Origine : Nous ne vendons pas de copies, uniquement du Rotax Genuine Parts.
Dernière Version : Vous recevez le modèle "NEW" rouge, plus résistant et plus étanche.
Livraison Éclair : Commandez aujourd'hui, soyez prêt pour votre roulage du dimanche !
Le pneu de karting Mojo D5 CIK est un pneu homologué CIK, spécialement conçu pour les catégories Max Senior, Max Masters, DD2 et DD2 Masters. Il est utilisé pour la Coupe de Marque Rotax France ainsi que pour le Rotax Max Challenge International Trophy (RMCIT), l’Euro Trophy et la Winter Cup Rotax89. Ce pneu est reconnu pour sa performance et sa durabilité, ce qui en fait un choix privilégié pour les compétitions de karting de haut niveau.
Le piston avec bande originale Rotax est un composant essentiel pour les moteurs Rotax, conçu pour offrir des performances optimales et une durabilité exceptionnelle. Ce piston est adapté à plusieurs modèles de moteurs Rotax, y compris le Rotax Micro Max, Rotax Mini Max, Rotax Junior, et Rotax Max (Senior). Fabriqué par Rotax, une marque reconnue pour sa qualité et son innovation dans le monde du karting, ce piston est idéal pour les pilotes exigeants qui recherchent des solutions fiables et performantes pour leurs moteurs de karting. De plus, Magickart vous propose ce piston à un prix plus compétitif que celui de la concurrence française et italienne, vous permettant de bénéficier de la meilleure qualité au meilleur prix.
Le pignon IAME X30 origine est conçu pour équiper les moteurs X30 en garantissant une transmission fiable et performante. Usiné avec précision, il assure un engrènement optimal avec la chaîne et une parfaite compatibilité avec les configurations d’origine.
Son montage s’effectue avec 4 vis, assurant une fixation sécurisée sur l’axe moteur.
Le Pneumatique LECONT LOH est un choix incontournable pour les pilotes de karting exigeants. Homologué de 2024 à 2026 dans la catégorie KZ, ce pneu est fabriqué en Italie par Lecont, une entreprise reconnue pour sa qualité et son expertise dans la production de pneus de compétition.
le piston TM Racing 10085 représente l'élite de la technologie moteur pour les catégories KZ. Conçu spécifiquement pour les dernières générations de moteurs (KZ10C jusqu'au R2), ce modèle à ciel plat (zéro degré) est l'arme absolue pour optimiser la combustion. Équipé d'un segment allégé de 0,8 mm, il réduit drastiquement les frottements internes, libérant ainsi plus de puissance à haut régime.
Découvrez le nettoyant Würth Freins 12x500 ml chez Magickart. Fabriqué par Würth, ce nettoyant sans acétone est idéal pour les systèmes de freinage et garantit une utilisation sûre et efficace.
Le nouveau capuchon de bougie Rotax d'origine, reconnaissable à sa couleur rouge éclatante, est un élément vital du système d'allumage des moteurs Rotax Max EVO. Conçu pour offrir une isolation maximale, il élimine tout risque de perte de courant ou d'arc électrique, garantissant que 100% de l'énergie de la bobine arrive à la bougie.