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O novo CAP bougie Rotax original, reconhecível por cor rolando vermelho, é um elemento vital do sistema de ignição do motor Rotax Max evo. Projetado para fornecer isolamento máximo, elimina qualquer risco de energia ou perda de arco elétrico, garantindo que 100% da energia da bobina chegue ao bougie.
Tipo: Quarto original Rotax (Novo design).
Cor: Vermelho (específico para a faixa de EVO).
Compatibilidade: Motores Rotax Max, Junior, Mini, Micro e DD2 (versões EVO e extremas).
Vedação: Projeto de alto desempenho para proteção total contra umidade e projeções.
Resistência à: Material de silicone de alta temperatura para maior durabilidade.
🎁 Programa de MagickArt Fidelity: Ao comandar esta tampa original, você coleta!
"Muitos pilotos estão procurando por falhas de carburos enquanto o problema vem de um boné de bougie cansado. Meu conselho especializado: com as vibrações do motor RotaxO interior da tampa acaba pegando o jogo, o que cria micro-cortes em alta velocidade. A versão vermelha 'nova' é muito mais firme e é melhor no bougie.
Essentials com o seu boné Rotax Vermelho:
Ngk Iridium Velas (GR8DI / GR9DI): O dueto perfeito para ignição ultra-eficiente em motores EVO.
Cabo de bobina: Verifique se o seu cabo não é oxidado antes de aparafusar sua nova tampa.
Cleanser de contato: Um pequeno golpe de pulverização dentro da tampa de vez em quando para caçar a umidade.
Um pequeno segredo de pro: Se você andar na chuva, este capô vermelho é seu melhor amigo. Seu aperto é muito maior do que os modelos negros antigos. Na MagickArt, o boné está mudando as duas estações por prevenção para evitar ficar 'na garrafa' na grade inicial! "
Corte livre: Se você substituir sua antiga cap, vire 5 mm do fio bougie Para encontrar uma alma de cobre limpa.
Parafusar: Aparafuse a nova tampa vermelha muito inferior no cabo. Você deve sentir resistência: é o parafuso interno que se transforma no fio.
Configurando: Empurrá-lo no bougie Até o bloqueio "clique".
Verificação: Puxe levemente nele. Ele não deve se mover. Se flutuar, sua faísca não será estável.
Origem Certificada: Nós não vendemos cópias, só de Rotax Partes genuínas.
Última versão: Você recebe o modelo "novo" vermelho, mais forte e mais à prova d'água.
Entrega Flash: Encomende hoje, esteja pronto para o seu rolo de domingo!
A Cilindro motor Rotax 125 cm3 é uma parte essencial para motores de karting Rotax. Projetado para fornecer desempenho ideal e maior durabilidade, este cilindro é fabricado com materiais de alta qualidade para suportar as condições exigentes de karting. Os furos geralmente observados de acordo com a carta atingida no cilindro são os seguintes
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O Cilindro do motor Rotax 125 cm3 é uma parte essencial para motores de karting Rotax. Projetado para fornecer desempenho ideal e maior durabilidade, este cilindro é feito de materiais de alta qualidade para suportar as condições exigentes de karting. Os furos geralmente observados de acordo com a letra atingida no cilindro são os seguintes:
A Cilindro motor Rotax 125 cm3 é uma parte essencial para motores de karting Rotax. Projetado para fornecer desempenho ideal e maior durabilidade, este cilindro é fabricado com materiais de alta qualidade para suportar as condições exigentes de karting. Os furos geralmente observados de acordo com a carta atingida no cilindro são os seguintes
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O novo CAP bougie Rotax original, reconhecível por cor rolando vermelho, é um elemento vital do sistema de ignição do motor Rotax Max evo. Projetado para fornecer isolamento máximo, elimina qualquer risco de energia ou perda de arco elétrico, garantindo que 100% da energia da bobina chegue ao bougie.
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