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O novo CAP bougie Rotax original, reconhecível por cor rolando vermelho, é um elemento vital do sistema de ignição do motor Rotax Max evo. Projetado para fornecer isolamento máximo, elimina qualquer risco de energia ou perda de arco elétrico, garantindo que 100% da energia da bobina chegue ao bougie.
Tipo: Quarto original Rotax (Novo design).
Cor: Vermelho (específico para a faixa de EVO).
Compatibilidade: Motores Rotax Max, Junior, Mini, Micro e DD2 (versões EVO e extremas).
Vedação: Projeto de alto desempenho para proteção total contra umidade e projeções.
Resistência à: Material de silicone de alta temperatura para maior durabilidade.
🎁 Programa de MagickArt Fidelity: Ao comandar esta tampa original, você coleta!
"Muitos pilotos estão procurando por falhas de carburos enquanto o problema vem de um boné de bougie cansado. Meu conselho especializado: com as vibrações do motor RotaxO interior da tampa acaba pegando o jogo, o que cria micro-cortes em alta velocidade. A versão vermelha 'nova' é muito mais firme e é melhor no bougie.
Essentials com o seu boné Rotax Vermelho:
Ngk Iridium Velas (GR8DI / GR9DI): O dueto perfeito para ignição ultra-eficiente em motores EVO.
Cabo de bobina: Verifique se o seu cabo não é oxidado antes de aparafusar sua nova tampa.
Cleanser de contato: Um pequeno golpe de pulverização dentro da tampa de vez em quando para caçar a umidade.
Um pequeno segredo de pro: Se você andar na chuva, este capô vermelho é seu melhor amigo. Seu aperto é muito maior do que os modelos negros antigos. Na MagickArt, o boné está mudando as duas estações por prevenção para evitar ficar 'na garrafa' na grade inicial! "
Corte livre: Se você substituir sua antiga cap, vire 5 mm do fio bougie Para encontrar uma alma de cobre limpa.
Parafusar: Aparafuse a nova tampa vermelha muito inferior no cabo. Você deve sentir resistência: é o parafuso interno que se transforma no fio.
Configurando: Empurrá-lo no bougie Até o bloqueio "clique".
Verificação: Puxe levemente nele. Ele não deve se mover. Se flutuar, sua faísca não será estável.
Origem Certificada: Nós não vendemos cópias, só de Rotax Partes genuínas.
Última versão: Você recebe o modelo "novo" vermelho, mais forte e mais à prova d'água.
Entrega Flash: Encomende hoje, esteja pronto para o seu rolo de domingo!
Eixo OTK Ø 50 x 1030 mm KZ karting, Peças de reposição para karting, Acessórios para karting, Eixo para karting, Desempenho para karting, Confiabilidade para karting, Manutenção para karting, Magickart.eu, Escolha do eixo para karting, Clima para karting, Punho para karting
A árvore é a espinha do trem traseiro. Este modelo original OTK (Tony Kart, Kosmic, desejado) Em 50 mm de diâmetro é projetado para fornecer o equilíbrio perfeito entre rigidez e flexibilidade. Seu comprimento de 1000 mm é o padrão para categorias kf / ok e Rotax, oferecendo a versatilidade máxima sobre a maioria dos circuitos.
Chassi Minime Cadet Charles Leclerc 2025
Pneu de karting Mojo D5 Cik é um pneu aprovado CIK, especialmente projetado para categorias Max Senior, Max Masters, DD2 e DD2 Masters. É usado para marca de marca Rotax França, bem como para o Rotax Troféu Internacional de Desafio Max (RMCIT), Euro Troféu e Cup do Inverno Rotax89. Este pneu é reconhecido por seu desempenho e durabilidade, tornando-se uma escolha privilegiada para competições de karting de alto nível.
A Locont loh pneu é uma escolha essencial para exigir drivers de karting. Certificado de 2024 a 2026 na categoria KZ, este pneu é fabricado na Itália por Lecont, uma empresa reconhecida por sua qualidade e experiência na produção de pneus de concorrência.
Oleo Xeramic 2T Kart Racing Castor é um óleo de alta tecnologia projetado especificamente para a lubrificação ideal de motores de kart de duas climas, refrigeração a ar ou água. Desenvolvido em colaboração com os melhores fabricantes de motores e CIK aprovado, este óleo é ideal para competições envolvendo cargas de alta velocidade e altas temperaturas. Ingredientes e aditivos sintéticos foram cuidadosamente escolhidos para garantir a lubrificação ideal e o desempenho muito duradouro.
O novo CAP bougie Rotax original, reconhecível por cor rolando vermelho, é um elemento vital do sistema de ignição do motor Rotax Max evo. Projetado para fornecer isolamento máximo, elimina qualquer risco de energia ou perda de arco elétrico, garantindo que 100% da energia da bobina chegue ao bougie.