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O novo CAP bougie Rotax original, reconhecível por cor rolando vermelho, é um elemento vital do sistema de ignição do motor Rotax Max evo. Projetado para fornecer isolamento máximo, elimina qualquer risco de energia ou perda de arco elétrico, garantindo que 100% da energia da bobina chegue ao bougie.
Tipo: Quarto original Rotax (Novo design).
Cor: Vermelho (específico para a faixa de EVO).
Compatibilidade: Motores Rotax Max, Junior, Mini, Micro e DD2 (versões EVO e extremas).
Vedação: Projeto de alto desempenho para proteção total contra umidade e projeções.
Resistência à: Material de silicone de alta temperatura para maior durabilidade.
🎁 Programa de MagickArt Fidelity: Ao comandar esta tampa original, você coleta!
"Muitos pilotos estão procurando por falhas de carburos enquanto o problema vem de um boné de bougie cansado. Meu conselho especializado: com as vibrações do motor RotaxO interior da tampa acaba pegando o jogo, o que cria micro-cortes em alta velocidade. A versão vermelha 'nova' é muito mais firme e é melhor no bougie.
Essentials com o seu boné Rotax Vermelho:
Ngk Iridium Velas (GR8DI / GR9DI): O dueto perfeito para ignição ultra-eficiente em motores EVO.
Cabo de bobina: Verifique se o seu cabo não é oxidado antes de aparafusar sua nova tampa.
Cleanser de contato: Um pequeno golpe de pulverização dentro da tampa de vez em quando para caçar a umidade.
Um pequeno segredo de pro: Se você andar na chuva, este capô vermelho é seu melhor amigo. Seu aperto é muito maior do que os modelos negros antigos. Na MagickArt, o boné está mudando as duas estações por prevenção para evitar ficar 'na garrafa' na grade inicial! "
Corte livre: Se você substituir sua antiga cap, vire 5 mm do fio bougie Para encontrar uma alma de cobre limpa.
Parafusar: Aparafuse a nova tampa vermelha muito inferior no cabo. Você deve sentir resistência: é o parafuso interno que se transforma no fio.
Configurando: Empurrá-lo no bougie Até o bloqueio "clique".
Verificação: Puxe levemente nele. Ele não deve se mover. Se flutuar, sua faísca não será estável.
Origem Certificada: Nós não vendemos cópias, só de Rotax Partes genuínas.
Última versão: Você recebe o modelo "novo" vermelho, mais forte e mais à prova d'água.
Entrega Flash: Encomende hoje, esteja pronto para o seu rolo de domingo!
A Locont loh pneu é uma escolha essencial para exigir drivers de karting. Certificado de 2024 a 2026 na categoria KZ, este pneu é fabricado na Itália por Lecont, uma empresa reconhecida por sua qualidade e experiência na produção de pneus de concorrência.
Pneu de karting Mojo D5 Cik é um pneu aprovado CIK, especialmente projetado para categorias Max Senior, Max Masters, DD2 e DD2 Masters. É usado para marca de marca Rotax França, bem como para o Rotax Troféu Internacional de Desafio Max (RMCIT), Euro Troféu e Cup do Inverno Rotax89. Este pneu é reconhecido por seu desempenho e durabilidade, tornando-se uma escolha privilegiada para competições de karting de alto nível.
A IAME X30 Bomba de Água - S125 Alumínio é um parceiro originalespecialmente projetado para Motores de Karting Iama X30 e S125. Feito em Alumínio de alta resistênciaEsta bomba garante um resfriamento ideal motor, garantindo desempenho constante e um Confiabilidade máximamesmo nas condições mais exigentes da concorrência.
Esta nova versão de alumínio substitui a velha bomba de plástico azul, oferecendo um Sustentabilidade e resistência superior. Graças ao seu Corpo moldado de liga de alumínio, atribui a todos os chassis com um Parafuso de diâmetro 6 ou 8 mm no máximo. Sua Base de 33 mm permitir suporte sólido e um Tensão ideal dos cintos.
Projetado para Resistir ao desgaste e corrosão, esta bomba é indispensáveis Para manter um temperatura estável motor, evitando os riscos de superaquecimento e estendendo a vida dos componentes internos.
pistão TM Racing 10085 Representa a elite da tecnologia do motor para categorias de KZ. Projetado especificamente para as últimas gerações de motores (KZ10C até R2), este modelo para Céu plano (zero graus) é a arma absoluta para otimizar a combustão. Equipado com um Segmento oitado de 0,8 mmEle reduz drasticamente o atrito interno, liberando mais energia a alta velocidade.
A Rolamento de rolos 6206 - BC1-3342B (antigo 6026) é uma Cambota usado nos motores Iame x30 produtos após 2021. Ele substituiu o clássico rolamento de esferas encontrado nas gerações anteriores deste motor.
O TM Racing KZ 10C R1 R2 - Semi-plana é uma peça de reposição indispensável para motores KZ, oferecendo desempenho ideal e maior durabilidade. Projetado para melhorar o preenchimento da caixa do motor, este pistão semi-plano é compatível com motores KZ10C, KZ R1 e KZ R2. Confiança Magickart para produtos de qualidade e serviço ao cliente excepcional.
O novo CAP bougie Rotax original, reconhecível por cor rolando vermelho, é um elemento vital do sistema de ignição do motor Rotax Max evo. Projetado para fornecer isolamento máximo, elimina qualquer risco de energia ou perda de arco elétrico, garantindo que 100% da energia da bobina chegue ao bougie.
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