By buying this product you can collect up to 16 loyalty points. Your cart will total 16 points that can be converted into a voucher of 1,60 €.
Silenciador Rotax Max Evo no es un accesorio simple para reducir el ruido; Es una parte integral del sistema de resonancia del motor de 2 tiempos Rotax. Equipado con el deflector interno original Rotax, Este silenciador está calibrado para proporcionar la contra-presión ideal requerida para el funcionamiento correcto de la válvula de escape y el aumento del motor EVO.
Opte por el "completo" significa recibir una habitación lista para montar, asegurando que el volumen de la cámara de expansión y la densidad de la lana de roca cumplan con las especificaciones de fábrica.
Paridad de rendimiento: Los motores de Rotax son famosos por su igual rendimiento. Use una parte original garantiza que su motor se encuentre con la curva de potencia oficial.
Chicane "genuino": El deflector interno original no es solo un tubo perforado; Se calcula para optimizar las ondas de retorno. Una "casa" o Chicane genérica puede destruir su par motor.
EVO DURABILIDAD: Los materiales utilizados para la envoltura y los sujetadores están diseñados para soportar las altas temperaturas de los motores MAX EVO, evitando las grietas prematuras.
Cumplimiento técnico: En la competencia, el silenciador es una habitación controlada. Tener la marca y la configuración original le impiden cualquier problema técnico durante los cheques.
"El silencio es oro en la pista, pero es especialmente el testimonio de la salud de su escape. El truco: Silenciador Rotax 'vacío' o con una lana de roca demasiado vieja hace un ruido de 'hoja de metal' muy característica. Si escucha este sonido es que su lana está saturada de aceite y ya no juega su función. Mi consejo profesional: No cambie su silenciador cada año, pero sí lo mantengalo. Tan pronto como sienta una leve caída en el rendimiento o el ruido cambia, desmonte el cartucho, reemplace el rockwool con el equipo original y verifique que la calamina no esté obstruida por el deflector. Su motor le agradecerá una mejor planificación. "
| Rasgo | Especificación |
| Compatibilidad | Rotax 125 max evo |
| Tipo | Completo (sobre + deflector interno) |
| Origen | Rotax Partes genuinas |
| Configuración | Cumple con la acreditación Rotax |
| Instalación | Plug & Play |
P: ¿Un silenciador de "carreras" mejora el rendimiento ?
A: en Rotax Max, la regla es estricta: usamos equipos aprobados para permanecer en el rendimiento estándar. Un silenciador adaptable puede degradar su carburación y rendimiento.
P: ¿Puedo reemplazar solo la lana de roca en mi silenciador EVO ?
R: Sí, es una operación de mantenimiento convencional. Sin embargo, si su sobre está distorsionado o el deflector está desezjado, es más confiable para reemplazar el silenciador completo.
Ahora tiene todos los artículos para un escape perfecto. Para el montaje en las reglas de la técnica, considere asociar su silenciador con:
[Corps d'échappement nu Rotax MAX EVO] (Si haces toda la línea)
[Ressorts d'échappement Rotax] (Para evitar fugas en el cuerpo / unión silenciosa)
[Laine de roche Rotax] (Para el futuro mantenimiento de su nuevo silenciador)
Descubre el pistón con banda original. Rotax En Magickart. Diseñado para proporcionar un rendimiento óptimo y una mayor durabilidad, ideal para motores. Rotax. Precio competitivo.
El pistón con banda original. Rotax Es un componente esencial para los motores. RotaxDiseñado para proporcionar un rendimiento óptimo y una durabilidad excepcional. Este pistón es adecuado para múltiples modelos de motores. Rotax, incluyendo el Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Junior, y Rotax Max (senior). Fabricado Rotax, una marca reconocida por su calidad e innovación en el mundo karting, este pistón es ideal para los conductores exigentes que buscan soluciones confiables y eficientes para sus motores de karting. Además, MagickArt ofrece a este pistón a un precio más competitivo que el de la competencia francesa e italiana, lo que le permite beneficiarse de la mejor calidad al mejor precio.
pistón TM Racing 10085 Representa la tecnología Elite of Motor para las categorías KZ. Diseñado específicamente para las últimas generaciones de motores (KZ10C hasta R2), este modelo a Cielo plano (cero grados) Es el arma absoluta para optimizar la combustión. Equipado con un Segmento ocho de 0.8 mm.Reduce drásticamente la fricción interna, liberando más poder a alta velocidad.
Piston Meteor Prepared R1-R2 TMKART para el motor KZ
La llanta de magnesio OTK MXC 130 mm , vendida individualmente, es ideal para la competición de karting. Ultraligero y diseñado para disipar el calor, mejora el agarre y la durabilidad de los neumáticos. Compatible con chasis Tony Kart, Exprit, Red Speed, Kosmic y Carlos Sainz.
La Borde OTK MXC 210 mm en magnesio Está especialmente diseñado para los conductores de karting que buscan un rendimiento óptimo. Utilizado en la competencia por los equipos más grandes, este RIM ofrece una excelente disipación térmica, reduciendo así el sobrecalentamiento de los neumáticos y optimizando su vida.
Silenciador Rotax Max Evo no es un accesorio simple para reducir el ruido; Es una parte integral del sistema de resonancia del motor de 2 tiempos. Rotax. Equipado con el Deflector interno original RotaxEste silenciador está calibrado para proporcionar la contra-presión ideal requerida para el funcionamiento correcto de la válvula de escape y el aumento del motor EVO.
Opte por el "completo" significa recibir una habitación lista para montar, asegurando que el volumen de la cámara de expansión y la densidad de la lana de roca cumplan con las especificaciones de fábrica.