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Aceite Exced RSK M (1 LT) El rojo es un lubricante sintético basado en aceite de ricino de alta viscosidad, especialmente diseñado para motores de carrera de 2 tiempos. Es ideal para karts y es compatible con especies tradicionales, así como mezclas de metanol / etanol. Este aceite garantiza excelentes propiedades de lubricación y reduce la acumulación de depósitos de carbono en la cámara de combustión y en los orificios de escape. Vendido por 1 litro, se formula para garantizar una lubricación óptima en motores de alta velocidad sometidos a altas tensiones mecánicas y altas temperaturas.
Aceite Exced RSK M (1 LT) El rojo es ideal para su uso en la competencia de karting, donde el rendimiento y la confiabilidad son cruciales. También es adecuado para la capacitación de sesiones y usos intensivos, ofreciendo una combinación perfecta de rendimiento y durabilidad.
Aceite Exced RSK M (1 LT) El rojo es un lubricante esencial para los accidentes cerebrovasculares de 2 veces, ofreciendo una combinación perfecta de rendimiento, lubricación óptima y reducción de los depósitos de carbono. Con su formulación basada en el aceite de ricino de alta viscosidad, su compatibilidad con esencias tradicionales y mezclas de metanol / etanol, y su aprobación por la CIK-FIA, este aceite está diseñado para cumplir con los requisitos más estrictos del rendimiento y la confiabilidad. Ya sea para la competencia o entrenamiento, petróleo Exced RSK M (1 LT) RED es una opción ideal para los conductores de karting que buscan mejorar el rendimiento y la durabilidad de su motor.
Cap Ferrari Clásico Puma KID – Elegance Racing From the Youngest Age!
Su hijo sueña con verse como Charles Leclerc o vibrar para el Scuderia Ferrari ? El Cap Ferrari Clásico Puma KID es la necesidad de convertir tu vida cotidiana en una aventura Ferrari ! ¡Oye! Diseñado en colaboración con Puma, este gorro oficial combina el know-how deportivo y el legendario legado de la marca Cavallino Rampante.
H = 52.0mm, L = 90.0mm, Grupo de 16.0 mm, M665.0mm, para BIREL, Eks, Energy Córcega, Primero, Righetti, Wildkart
Vendido por 2 Pads
El R4K es un collar de carreras completamente nuevo para 2016 .
Descubre los neumáticos Lecont Opción Loh Cik para KZ en MagickArt. Diseñado para proporcionar un rendimiento óptimo y una adherencia excepcional, estos neumáticos están aprobados para carreras internacionales de 2024.
Exprese su estilo y gana precisión conduciendo con el Guantes de karting Alpinestars Tech-1 K Race v2 graphic 1. Diseñado para pilotos en busca de ligereza, ventilación y toque de volante irreprochable, este modelo combina tecnologías avanzadas con estética agresiva gracias a su impresión de superficie digital.
Raidisseur de siège réglable droit complet OTK. Élément du siège du pilote, qui le maintient dans le kart.
Descubrir la Xeramic Spray de cadena sintética, un producto revolucionario diseñado para proporcionar una protección óptima para sus canales, al tiempo que garantiza un rendimiento excepcional. Si usted es un entusiasta de la bicicleta, un motorista o una industria profesional, este spray es el aliado esencial para ampliar la vida de sus canales y mejorar su funcionamiento.
El escudo de cadena completa KF es un accesorio esencial para garantizar la seguridad de los conductores y competidores en caso de rotura de cadena. Disponible en rojo o negro, este producto de alta calidad está hecho de plástico ligero y duradero. Diseñado para ser fácilmente montado y desmontado, permite el acceso rápido a la cadena para lubricar y mantener.
El pistón con banda original. Rotax Es un componente esencial para los motores. RotaxDiseñado para proporcionar un rendimiento óptimo y una durabilidad excepcional. Este pistón es adecuado para múltiples modelos de motores. Rotax, incluyendo el Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Junior, y Rotax Max (senior). Fabricado Rotax, una marca reconocida por su calidad e innovación en el mundo karting, este pistón es ideal para los conductores exigentes que buscan soluciones confiables y eficientes para sus motores de karting. Además, MagickArt ofrece a este pistón a un precio más competitivo que el de la competencia francesa e italiana, lo que le permite beneficiarse de la mejor calidad al mejor precio.
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La CRG Kt2 Es el chasis versátil por excelencia del fabricante italiano. A diferencia de la carretera Rébec (más rígida), el KT2 utiliza un compuesto de marco lleno de tubos de 30 mm de diámetro. Esta arquitectura ofrece flexibilidad controlada, ideal para liberar el motor en categorías sin caja de cambios como la Ok, iame x30 o el Rotax Max.
Su geometría permite una rápida adaptación a todas las condiciones de pista (alto agarre o pista verde "). Con los últimos componentes del rango. CRG CarrerasCombina habilidades motoras excepcionales a una precisión de tren de origen quirúrgico.
La CRG KT2 2026 versión KZ Redefine los estándares de la categoría Queen. Mientras que el Rebelde de la carretera (32 mm) sigue siendo la opción de las pistas con un agarre muy alto, el Kt2 en 30mm Se ha convertido en el arma favorita de los pilotos KZ en busca de más agilidad y facilidad en los cambios de apoyo.
Para 2026, CRG Reelaborar la composición del acero cromado-molibdeno para proporcionar una mejor respuesta del tren frontal durante el frenado desigual. Esta versión KZ destaca por su Refuerzos estructurales localizados. y su sistema integral del freno delantero / trasero, esencial para detener la potencia de los 50 motores de caballos de fuerza
El centro de 35 mm de largo Se considera un "centro corto". En karting, La elección de la longitud del hub es una herramienta de ajuste fundamental:
Concentrador corto (35 mm): Ofrece menos superficie de contacto con el eje que los modelos de 75 o 90 mm. Esto generalmente permite tener un comportamiento "más libre" del tren trasero, Ayudando al chasis a estar libre de curva, Ideal en pistas con un montón de agarre (adherencia).
El centro de 40 mm de largo a menudo se considera el valor "estándar" o "versátil" en karts adultos equipados con 30 mm (x30, eje, Rotax, Kz, ok). A diferencia de los centros muy largos (75-90 mm) que rigidifique considerablemente la parte trasera, o los muy cortos (35 mm) que se liberan completamente el chasis, el 40 mm Ofrece comportamiento neutro y saludable, ideal para comenzar una sesión de configuración antes de refinar.
El centro de 85 mm Es una sala de ajuste "larga". En karting, la elección de la longitud del cubo está directamente relacionada con el el apalancamiento Ejercitado en el eje:
Estabilidad y agarre: Con 85 mm, aumenta la rigidez del tren trasero y eliminando la carga hacia afuera. Esta es la herramienta ideal para la salida de salida más móvil o para expandir su camino de atrás sin espaciadores de apilamiento (lo que debilita el ensamblaje).
Versión R2.0: Este nombre indica una evolución del diseño en CRG (Mejor mecanizado, peso optimizado y acabado anodizado "oro" para una mayor resistencia a la corrosión).
Aceite Exced RSK M (1 LT) El rojo es un lubricante sintético basado en aceite de ricino de alta viscosidad, especialmente diseñado para motores de carrera de 2 tiempos. Es ideal para karts y es compatible con especies tradicionales, así como mezclas de metanol / etanol. Este aceite garantiza excelentes propiedades de lubricación y reduce la acumulación de depósitos de carbono en la cámara de combustión y en los orificios de escape. Vendido por 1 litro, se formula para garantizar una lubricación óptima en motores de alta velocidad sometidos a altas tensiones mecánicas y altas temperaturas.
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