Moyeu de Roue AL Ø 40 x 92 mm

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Esta taza (o sello de labios específico) muestra un diámetro interior de 25 mmun diámetro exterior de 30 mm y un espesor / altura de 2 mm. Su perfil técnico está especialmente moldeado para evadir bajo la presión del líquido de frenos, asegurando que no se produzca una fuga interna cuando el conductor aplaste el pedal. Hecho en un elastómero de alta gama resistente a las agresiones químicas de los fluidos competitivos, mantiene una reactividad del pedal instantáneo y constante, asa después del asa.

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Esta pieza de nueva generación es rigurosamente idéntica al montaje original realizado en fábrica en los motores Rotax Evo. Garantiza una estanqueidad perfecta entre el mecanismo de la válvula y el cilindro, evitando las fugas de gases de escape que podrían perjudicar el funcionamiento del sistema de control de la válvula y el rendimiento general del motor

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Hecho en GRP (plástico reforzado con vidrio) con gelcoatla Corredor de novato está disponible en dos alturas (885 mm y 935 mm) y un Ancho de 27 cm o 32 cm., dependiendo de las versiones. HDB certificado bajo la referencia KS 2007-03 / 11Este asiento es aprobado sin restricción de tiempo Para todos los karts hasta 162 kg de peso total (Kart + conductor), lo que lo convierte en un Equipo multiuso y eficiente. Para los conductores jóvenes que compiten.

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Su geometría permite una rápida adaptación a todas las condiciones de pista (alto agarre o pista verde "). Con los últimos componentes del rango. CRG CarrerasCombina habilidades motoras excepcionales a una precisión de tren de origen quirúrgico.

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El centro de 35 mm de largo Se considera un "centro corto". En karting, La elección de la longitud del hub es una herramienta de ajuste fundamental:

Concentrador corto (35 mm): Ofrece menos superficie de contacto con el eje que los modelos de 75 o 90 mm. Esto generalmente permite tener un comportamiento "más libre" del tren trasero, Ayudando al chasis a estar libre de curva, Ideal en pistas con un montón de agarre (adherencia).

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El centro de 40 mm de largo a menudo se considera el valor "estándar" o "versátil" en karts adultos equipados con 30 mm (x30, eje, Rotax, Kz, ok). A diferencia de los centros muy largos (75-90 mm) que rigidifique considerablemente la parte trasera, o los muy cortos (35 mm) que se liberan completamente el chasis, el 40 mm Ofrece comportamiento neutro y saludable, ideal para comenzar una sesión de configuración antes de refinar.

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El centro de 85 mm Es una sala de ajuste "larga". En karting, la elección de la longitud del cubo está directamente relacionada con el el apalancamiento Ejercitado en el eje:

Estabilidad y agarre: Con 85 mm, aumenta la rigidez del tren trasero y eliminando la carga hacia afuera. Esta es la herramienta ideal para la salida de salida más móvil o para expandir su camino de atrás sin espaciadores de apilamiento (lo que debilita el ensamblaje).
Versión R2.0: Este nombre indica una evolución del diseño en CRG (Mejor mecanizado, peso optimizado y acabado anodizado "oro" para una mayor resistencia a la corrosión).

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