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Este protección al aire libre es una sala de origen OTK Grupo, diseñado específicamente para el tipo de parachoques trasero. M10. Ella equipa el chasis más prestigioso del grupo (Tony Kart, Kosmic, deseado, Redspeed, Ln Kart).
Su función es doble: se desempeña como un escudo contra la fricción lateral durante las impresiones más estrechas y refuerza la estructura del parachoques M10. Hecho en plástico de alta densidad, está diseñado para deslizarse sobre el obstáculo en lugar de aferrarse, lo que limita el riesgo de rotura o retiro del parachoques.
Calidad OTK Grupo: Pequeño plástico de memoria capaz de recoger choques repetidos sin blanquear ni dividir.
Ajuste perfecto: Se instala precisamente en los puntos de montaje del parachoques M10, garantizando el montaje limpio y aerodinámico.
Ligereza: Diseñado para proporcionar la máxima protección sin bajar la parte posterior del chasis.
Homologación: Parte compatible con CIK-FIA para competiciones oficiales.
"El parachoques M10 es una habitación magnífica, ¡pero está muy exhibida en los primeros turnos! Mi consejo profesional: verifique el estado de las fijaciones regularmente. El truco: Si tiende a frotar a menudo, puede colocar lavadoras grandes (tipo de cuerpo) detrás de los tornillos de montaje. Esto evita que la protección no se destruye a través del plástico durante un choque violento. Advertencia: ¡Demasiada protección desgastada o mal aprobada puede convertirse en corte o separación, lo que valga la pena una bandera naranja y negra en la carrera! "
Compatibilidad: Exclusivamente para el modelo de parachoques trasero OTK M10.
Instalación: Se adhiere con la ayuda del hardware original. Tenga cuidado de no apretar para dejar la capacidad de absorción del plástico.
Entrevista: Un simple disparo de spray de silicona después de la limpieza restaurará la apariencia brillante original y facilitará la deslizamiento durante futuros contactos.
Marca: OTK Partes de kart (origen).
Modelo: M10 (afuera).
Material: Polietileno de alta densidad.
Color: Negro.
Compatibilidad del chasis: Tony Kart, Kosmic, Deseado, Redspeed, Ln, EOS.
P: ¿Es esta protección vendida por par? R: No, las protecciones generalmente se venden a la unidad (lado derecho o izquierdo de acuerdo con la referencia de fábrica). Recuerda revisar el lado que necesitas.
P: ¿Se adapta a los viejos parachoques? OTK (antes de la M10)? R: No, el diseño M10 es muy específico. Para modelos antiguos, hay protecciones dedicadas con diferentes distancias.
Garantía 100% original: Evite las copias que rompan el primer resfriado.
Experiencia OTK : Somos especialistas en el chasis del grupo Prevalule.
Stock real: Envío rápido para estar listo antes de su próxima carrera.
Neumático de karting Mojo D5 Cik es un neumático aprobado por CIK, especialmente diseñado para máx. Max Masters, DD2 y DD2 Masters Categorías. Se utiliza para la taza de marca. Rotax Francia, así como por el Rotax Max Challenge International Trofy (RMCIT), Trofeo Euro y Copa de Invierno Rotax89. Este neumático es reconocido por su desempeño y durabilidad, lo que la convierte en una opción privilegiada para las competiciones de karting de alto nivel.
E Hub Garnished IAME X30 Embrague después de 2013 es una parte esencial del sistema de embrague. Permite una transmisión progresiva y eficiente de la potencia motora a la cadena, lo que garantiza salidas poderosas y una excelente motricidad.
Diseñado de acuerdo con los estándares del constructor, garantiza la confiabilidad, la constancia y la longevidad en la competencia.
El modelo Piso 330 agarre alto Se distingue por su diámetro ligeramente más compacto (330 mm en lugar de 340 mm) y su recubrimiento técnico diseñado para proporcionar la máxima fricción con los guantes de carreras.
Tecnología de agarre alta: El recubrimiento específico (poliuretano texturizado o alcantara de alta densidad en serie) hace posible mantener un zócalo firme con menos estrés físico, reduciendo así los calambres y la fatiga en las mangas largas.
Diámetro 330 mm: Este formato más corto ofrece una dirección más brillante y más directa, preferida por los controladores KZ (caja de engranajes) o aquellos que buscan reactividad instantánea.
Estructura ergonómica: Ramas perfiladas para un acceso rápido a palets (embrague o freno de volante) y una lectura clara de la instrumentación.
La 105 mm en magnesio Es una alta sala de competencia. Este no es un ajuste básico, es una solución específica para necesidades específicas:
Brazo de palanca máxima: Con 105 mm, cae la carga hacia afuera para cargar el neumático trasero exterior. Es el arma absoluta cuando el kart está muy carente de la vuelta del turno.
Sistema "2 tornillos": En una longitud de 105 mm, un apretamiento de un tornillo sería insuficiente y crearía un desequilibrio. El sistema para 2 tornillos Le permite distribuir la fuerza de apriete en toda la longitud del anillo, asegurando un mantenimiento perfecto en el eje sin crear un solo punto de voltaje.
Magnesio (MG): Ofrece un valioso aumento de peso en masas no suspendidas y disipación térmica que estabiliza la presión de sus llantas durante las finales largas.
Las pastillas de freno negras BirelART 40x38 son la elección perfecta para los conductores que buscan una potencia de frenado óptima , un desgaste controlado y una mayor longevidad . Dale a tu kart un alto rendimiento y frenado preciso, ideal para competiciones y entrenamientos intensivos.
⚠️ Las pastillas se venden por unidad : asegúrese de pedir la cantidad necesaria para equipar su sistema de frenado.
Este protección al aire libre es una sala de origen OTK Grupo, diseñado específicamente para el tipo de parachoques trasero. M10. Ella equipa el chasis más prestigioso del grupo (Tony Kart, Kosmic, deseado, Redspeed, Ln Kart).
Su función es doble: se desempeña como un escudo contra la fricción lateral durante las impresiones más estrechas y refuerza la estructura del parachoques M10. Hecho de plástico de alta densidad, está diseñado para deslizarse sobre el obstáculo en lugar de aferrarse, lo que limita el riesgo de rotura o retirada del parachoques.