Barre stabilisatrice dure 30x2 noire (5)

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o(22) Jaula de bulón de pistón Rotax...

La jaula de bulones de pistón Rotax 15x19x20mm es un componente esencial para cualquier piloto de karts preocupado por el rendimiento y la fiabilidad de su motor. Compatible con los motores Rotax, Rotax MAX y Rotax DD2, esta jaula de pasadores garantiza un desplazamiento suave entre el pistón y la biela, lo que contribuye a un rendimiento óptimo y una mayor vida útil del motor. Magickart le aconseja que utilice únicamente piezas originales Rotax y que cualquier cambio lo realice un profesional para garantizar su seguridad.

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Hub OTK AR corto 37mm min / cad 2018

73 Joint de raccord dépression de carter

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Arandela Cobre Raccord Iame X30

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La Ø20 CAP DIN443 (REF. 240182) es un enchufe de cierre de metal con ajuste forzado. Utilizado en las carcasas de motor RotaxPermite sellar los orificios de mecanizado o el acceso de la fundición que no se usan después de la fabricación. Su diseño según la norma. Din443 Garantiza un sellado perfecto para las proyecciones de aceite y polvo, al tiempo que ofrece un acabado limpio en el bloque del motor.

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Haz eléctrico IAME X30, KA100 después de 2020

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Combinación de karts FIA Alpinestars KMX9...

Mono para adulto fabricado con material exterior exclusivo en color negro/amarillo fluo, combinado con un forro de tricot suave para niveles óptimos de producción, ligereza y comodidad.
Paneles de malla tecnológica ubicados estratégicamente para una regulación eficaz de la temperatura corporal. Los paneles de brazos, piernas y torso están diseñados anatómicamente para proporcionar la posición óptima durante la conducción.

Iame

Cap de velas PVL

Solo sensor de temperatura del agua

Utilizado para: Medición de la temperatura del agua de refrigeración

Tipo de sensor: PT1000

Rango de medición: 10-150 °C

Precisión: Menos de 1°C

Entrada: Temperatura 1 o 2 Temperatura

Asamblea: En la unión en T y directamente en la cabeza

Impermeable: Sí

A prueba de polvo: Sí

Resistente a golpes: Sí

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Pontón soporta el eje de nylon OTK

El eje de nylon OTKes la parte de enlace de próxima generación para sus pontones laterales. A diferencia de los modelos de pines viejos, este eje usa una cabeza plana ampliada y un cuerpo de sujeción de fricción óptima. Este sistema permite un desmontaje más rápido y proporciona flexibilidad controlada que protege su chasis durante los contactos lados.

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Eje de placa de Classer BSS OTK

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12 en cadena Xeramic lubricante KART 500ml

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OTK Placa de tiro y intravis incluidas AR BSD

La parada de socket OTK es una pieza de seguridad crítica para su sistema de frenos trasero de tipo BSD. Su función es garantizar el bloqueo del eje que mantiene las almohadillas de freno en su lugar. Al bloquear este eje, evita la migración o la pérdida de ella bajo el efecto de las vibraciones intensas y los ciclos de calor del disco de freno.

Este kit incluye el zócalo, así como su Intravis (New Newsk) Para un ensamblaje seguro y compatible con los estándares de competencia.

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OTK Sello antivibración

23,90 € -2,10 € 21,80 €

Lexoil

LEXOIL oil 996 evo1 premium

El aceite Premium LEXOIL 996 Evo1 está especialmente desarrollado para motores de 2 tiempos de hasta 250cc con caja de cambios. Este aceite de kart garantiza alta velocidad, máxima eficiencia y rendimiento. Está diseñado para no formar un depósito de calamina, evitando así puntos calientes y la pérdida de rendimiento. Basado en los últimos desarrollos de lubricación, el aceite LEXOIL 996 mejora claramente todos los lubricantes actuales.

120,00 € -10% 108,00 €

Rotax

Pistón Rotax Origen 53.98 con segmento 2018.

El pistón con banda original. Rotax Es un componente esencial para los motores. RotaxDiseñado para proporcionar un rendimiento óptimo y una durabilidad excepcional. Este pistón es adecuado para múltiples modelos de motores. Rotax, incluyendo el Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Junior, y Rotax Max (senior). Fabricado Rotax, una marca reconocida por su calidad e innovación en el mundo karting, este pistón es ideal para los conductores exigentes que buscan soluciones confiables y eficientes para sus motores de karting. Además, MagickArt ofrece a este pistón a un precio más competitivo que el de la competencia francesa e italiana, lo que le permite beneficiarse de la mejor calidad al mejor precio.

125,00 € -10% 112,50 €

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Rotax 53.99 Pistón con segmento 2018

chasis karting-MAF-kt2-OK-v2-30mm-magickart

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CRG

Marco CRG KT2 30/30 OK 2026

La CRG Kt2 Es el chasis versátil por excelencia del fabricante italiano. A diferencia de la carretera Rébec (más rígida), el KT2 utiliza un compuesto de marco lleno de tubos de 30 mm de diámetro. Esta arquitectura ofrece flexibilidad controlada, ideal para liberar el motor en categorías sin caja de cambios como la Ok, iame x30 o el Rotax Max.

Su geometría permite una rápida adaptación a todas las condiciones de pista (alto agarre o pista verde "). Con los últimos componentes del rango. CRG CarrerasCombina habilidades motoras excepcionales a una precisión de tren de origen quirúrgico.

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Marco CRG KT2 30/30 KZ 2026

La CRG KT2 2026 versión KZ Redefine los estándares de la categoría Queen. Mientras que el Rebelde de la carretera (32 mm) sigue siendo la opción de las pistas con un agarre muy alto, el Kt2 en 30mm Se ha convertido en el arma favorita de los pilotos KZ en busca de más agilidad y facilidad en los cambios de apoyo.

Para 2026, CRG Reelaborar la composición del acero cromado-molibdeno para proporcionar una mejor respuesta del tren frontal durante el frenado desigual. Esta versión KZ destaca por su Refuerzos estructurales localizados. y su sistema integral del freno delantero / trasero, esencial para detener la potencia de los 50 motores de caballos de fuerza

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Hub trasero 30x35 negro completo CRG

El centro de 35 mm de largo Se considera un "centro corto". En karting, La elección de la longitud del hub es una herramienta de ajuste fundamental:

Concentrador corto (35 mm): Ofrece menos superficie de contacto con el eje que los modelos de 75 o 90 mm. Esto generalmente permite tener un comportamiento "más libre" del tren trasero, Ayudando al chasis a estar libre de curva, Ideal en pistas con un montón de agarre (adherencia).

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Hub trasero 30x40 negro completo CRG

El centro de 40 mm de largo a menudo se considera el valor "estándar" o "versátil" en karts adultos equipados con 30 mm (x30, eje, Rotax, Kz, ok). A diferencia de los centros muy largos (75-90 mm) que rigidifique considerablemente la parte trasera, o los muy cortos (35 mm) que se liberan completamente el chasis, el 40 mm Ofrece comportamiento neutro y saludable, ideal para comenzar una sesión de configuración antes de refinar.

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50x85 dorado Hub trasero R2.0 Aluminio...

El centro de 85 mm Es una sala de ajuste "larga". En karting, la elección de la longitud del cubo está directamente relacionada con el el apalancamiento Ejercitado en el eje:

Estabilidad y agarre: Con 85 mm, aumenta la rigidez del tren trasero y eliminando la carga hacia afuera. Esta es la herramienta ideal para la salida de salida más móvil o para expandir su camino de atrás sin espaciadores de apilamiento (lo que debilita el ensamblaje).
Versión R2.0: Este nombre indica una evolución del diseño en CRG (Mejor mecanizado, peso optimizado y acabado anodizado "oro" para una mayor resistencia a la corrosión).

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