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| Altura | 54.3 mm |
| Ancho | 49.7 mm |
| Espesor | 9 mm |
| Montado en el chasis de la marca | Tony Kart - Kosmic - Alonso - Exprrit - Fa Kart |
| Av / AR Wafer | Trasero |
La carapa de combustible con salpicadura está hecha de material HDPE, garantizando un sellado perfecto, resistencia al impacto, robustez y protección contra caídas. Respetuoso del medio ambiente, esta carapa está diseñada para durar a tiempo
Encienda su antiguo encendido del motor IME X30 en un modelo reciente con nuestro kit de conversión completo. Este kit está especialmente diseñado para modernizar su motor y mejorar su rendimiento.
La Portador de gas AF RADIATOR es un accesorio indispensable Para los conductores y mecánicos de karting, diseñados para facilitar el transporte y almacenamiento de las latas de gas. Plegable y compacto, este soporte en acero galvanizado Está especialmente diseñado para latas cilíndricas. Panta o magigas de 25 litros.. Se combina fuerza, Sencillez de uso y la gananciaLo que lo convierte en un equipo. Práctico y sostenible Para viajes de camiones o remolques.
La Leyenda alfano Es el sucesor moderno de lo icónico. Alfano Pro (1998), famoso por su sistema de campo magnético patentado que garantiza. Aprecio extremadamente preciso, y por su Robustez reconocido en todo el mundo.
H = 52,0 mm, L = 90.0mm, grosor 13,0mm, M665.0mm, para BIREL, Eks, Energy Córcega, Primero, Righetti, Wildkart
Vendido por 2 Pads
OTK disque frein AR OTK ø160x10mm. Avec l'étrier et les plaquettes, il assure le freinage du kart.
La Junta de cabeza de cilindro de cobre 42.3 x 67.8 mm para Vórtice mini 60 es Es un elemento esencial del alto motor. Asegura el sello perfecto entre la cabeza del cilindro y el cilindro, al tiempo que permite la relación de compresión gracias a los diferentes espesores disponibles de manera precisa.
Hecho en Cobre de alta calidadEste sello soporta altas temperaturas y altas presiones generadas por el Mini Motor 60 en la competencia de uso
Puerta de guirnalda negra del eje trasero de karting es un componente esencial para el montaje en pasos 219. Hecho de aluminio, esta puerta de corona está diseñada para proporcionar una mayor durabilidad y resistencia. Es ideal para los conductores de karting que buscan mejorar el rendimiento y la confiabilidad de su transmisión.
Chambre Combustion Culasse TM KZ10C - KZ R1 Tm racing. Pièce du haut moteur, là où se produit la combustion.
El Bell RS7 K STAMINA es el último casco de karting, especialmente diseñado para conductores exigentes. Disponible en madura naranja y mate amarillo, este modelo combina diseño exclusivo, máxima seguridad y confort optimizado, inspirado en la tecnología utilizada en la competencia automotriz de alto nivel. Aprobados FIA 8878-2024 y Snell K2020, es ideal para la competencia como para el ocio.
Juego de 5 limas con mango semiliso - en estuche - KSTOOLS | 140.3000
Descubra el limpiador de frenos Würth 12x500 ml en Magickart. Fabricado por Würth, este limpiador sin acetona es ideal para sistemas de frenos y garantiza un uso seguro y eficaz.
The tire clip RR Karting (referencia K097) es un desmontaje manual de llantas manual especialmente diseñado para facilitar el ensamblaje y el desmontaje de los neumáticos de karting. Esta herramienta hace que la operación sea rápida, segura y accesible para todos, ya sea que usted sea un conductor amateur o un profesional.
Corona Hornet Line 219 ERGAL, ligera y de alta calidad. Aumento de peso de 30g a 60g dependiendo del tamaño. Aleación ERGAL para mayor resistencia y durabilidad. Montaje del eje trasero, rotación perfecta, alineación óptima con el piñón del motor. Tamaños desde 67 a 91 dientes. Marca premium para karting. Distribuido por Magickart. Servicio postventa receptivo y precios competitivos.
Spacer de embrague 15x17x17.6mm (11 DTS PINION) APD. 2013
Aceite Xeramic 2T Kart Racing Castor es un aceite de alta tecnología diseñado específicamente para la lubricación óptima de los motores de karting de dos climas, enfriamiento por aire o agua. Desarrollado en colaboración con los mejores fabricantes de motores y CIK aprobado, este aceite es ideal para competiciones que involucran cargas de alta velocidad y altas temperaturas. Los ingredientes y los aditivos sintéticos han sido elegidos cuidadosamente para garantizar una lubricación óptima y un rendimiento muy duradero.
El pistón con banda original. Rotax Es un componente esencial para los motores. RotaxDiseñado para proporcionar un rendimiento óptimo y una durabilidad excepcional. Este pistón es adecuado para múltiples modelos de motores. Rotax, incluyendo el Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Junior, y Rotax Max (senior). Fabricado Rotax, una marca reconocida por su calidad e innovación en el mundo karting, este pistón es ideal para los conductores exigentes que buscan soluciones confiables y eficientes para sus motores de karting. Además, MagickArt ofrece a este pistón a un precio más competitivo que el de la competencia francesa e italiana, lo que le permite beneficiarse de la mejor calidad al mejor precio.
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La CRG Kt2 Es el chasis versátil por excelencia del fabricante italiano. A diferencia de la carretera Rébec (más rígida), el KT2 utiliza un compuesto de marco lleno de tubos de 30 mm de diámetro. Esta arquitectura ofrece flexibilidad controlada, ideal para liberar el motor en categorías sin caja de cambios como la Ok, iame x30 o el Rotax Max.
Su geometría permite una rápida adaptación a todas las condiciones de pista (alto agarre o pista verde "). Con los últimos componentes del rango. CRG CarrerasCombina habilidades motoras excepcionales a una precisión de tren de origen quirúrgico.
La CRG KT2 2026 versión KZ Redefine los estándares de la categoría Queen. Mientras que el Rebelde de la carretera (32 mm) sigue siendo la opción de las pistas con un agarre muy alto, el Kt2 en 30mm Se ha convertido en el arma favorita de los pilotos KZ en busca de más agilidad y facilidad en los cambios de apoyo.
Para 2026, CRG Reelaborar la composición del acero cromado-molibdeno para proporcionar una mejor respuesta del tren frontal durante el frenado desigual. Esta versión KZ destaca por su Refuerzos estructurales localizados. y su sistema integral del freno delantero / trasero, esencial para detener la potencia de los 50 motores de caballos de fuerza
El centro de 35 mm de largo Se considera un "centro corto". En karting, La elección de la longitud del hub es una herramienta de ajuste fundamental:
Concentrador corto (35 mm): Ofrece menos superficie de contacto con el eje que los modelos de 75 o 90 mm. Esto generalmente permite tener un comportamiento "más libre" del tren trasero, Ayudando al chasis a estar libre de curva, Ideal en pistas con un montón de agarre (adherencia).
El centro de 40 mm de largo a menudo se considera el valor "estándar" o "versátil" en karts adultos equipados con 30 mm (x30, eje, Rotax, Kz, ok). A diferencia de los centros muy largos (75-90 mm) que rigidifique considerablemente la parte trasera, o los muy cortos (35 mm) que se liberan completamente el chasis, el 40 mm Ofrece comportamiento neutro y saludable, ideal para comenzar una sesión de configuración antes de refinar.
El centro de 85 mm Es una sala de ajuste "larga". En karting, la elección de la longitud del cubo está directamente relacionada con el el apalancamiento Ejercitado en el eje:
Estabilidad y agarre: Con 85 mm, aumenta la rigidez del tren trasero y eliminando la carga hacia afuera. Esta es la herramienta ideal para la salida de salida más móvil o para expandir su camino de atrás sin espaciadores de apilamiento (lo que debilita el ensamblaje).
Versión R2.0: Este nombre indica una evolución del diseño en CRG (Mejor mecanizado, peso optimizado y acabado anodizado "oro" para una mayor resistencia a la corrosión).
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