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Cable de conexión para la sonda de temperatura del agua del Unipro Unigo.
El chaleco protector negro es solución ideal para los conductores de karting buscando un óptima protección sin sacrificar comodidad y libertad de movimiento. Diseñado con materiales robustos y resistentes, este chaleco ofrece un protección eficaz de los efectos garantizando corte ergonómico y uno seguro, incluso en las sesiones de conducción más intensas.
Con su correas ajustables y su diseño de luz, Jena 2.0 chaleco es perfecto para conductores de todos los niveles, desde el ocio a la competencia, y permite centrarse plenamente en el rendimiento de la pista.
El ensamblaje y el desmontaje de los neumáticos karting a menudo se perciben como una tarea física temida en las gradas. La Spa + desmonto de neumáticos Definitivamente escanea esta restricción gracias a la ingeniería de precisión. Completamente diseñado en Tipo de cromo tipo "especial"Esta herramienta profesional combina una robustez estructural con un acabado y proyecciones de lubricantes limpios y resistentes a la corrosión.
La fuerza de este dispositivo radica en su diseño único. Al explotar de manera óptima el Principio mecánico de palancasPermite quitar los flancos del neumático y pasar los talones sobre el borde del borde con facilidad y una fuerza de desconcertante generalmente generosa. Terminó los riesgos de ver los llantas de competencia de magnesio con neumáticos manuales inadecuados o manejo de manos! Mostrando un Peso neto ultra contenido de 3.4 kg.El SPA + combina la ligereza, la compacidad y la eficiencia quirúrgica. Estas son tres características esenciales y extremadamente buscadas en el mundo de Motorsport, donde cada herramienta presente en el remolque debe ser poderosa y fácil de mover.
Sitular de silenciador de aluminio L140 Birel Arte para kz birelart
Este protección al aire libre es una sala de origen OTK Grupo, diseñado específicamente para el tipo de parachoques trasero. M10. Ella equipa el chasis más prestigioso del grupo (Tony Kart, Kosmic, deseado, Redspeed, Ln Kart).
Su función es doble: se desempeña como un escudo contra la fricción lateral durante las impresiones más estrechas y refuerza la estructura del parachoques M10. Hecho de plástico de alta densidad, está diseñado para deslizarse sobre el obstáculo en lugar de aferrarse, lo que limita el riesgo de rotura o retirada del parachoques.
La Lavadora de parada M8 (n ° 21) Es una lavadora técnica de seguridad ubicada entre la tuerca y la base del cilindro. Su función es prevenir cualquier afluente inconveniente de las tuercas de alto contenido de motor. En el motor DD2, donde las vibraciones y las tensiones de la transmisión son importantes, es esencial garantizar la integridad del bloque motor.
La marco OTK Ln Mini Rookie 60cc está especialmente diseñado para jóvenes conductores en categorías Mini y Rookie 60cc. Desarrollado por el OTK Grupo de kartEste chasis se beneficia de toda la experiencia del fabricante italiano reconocido en todo el mundo por la calidad y el desempeño de su chasis de competencia.
El modelo Ln kart ¿La marca se crea en colaboración con el conductor de Fórmula 1? LANDO NORRIS, uno de los conductores más talentosos de su generación y Campeón del Mundo de Fórmula 1 2025 con el establo McLaren Fórmula 1 Equipo. Esta marca encarna el espíritu de la competencia y el rendimiento en el nivel más alto de Motorsport.
Hecho en Acero cromado-molibdeno con tubos de Ø28 mm.Este chasis ofrece una excelente flexibilidad y un comportamiento ideal para los conductores jóvenes. Su 950 mm wheelbase Y su peso optimizado permite una gran facilidad de control y muy buena estabilidad en la pista.
Diseñado para los conductores de karting más exigentes, Este plastrón de alta gama es el resultado de la experiencia deOMP En el campo de la seguridad del deporte del motor. Ofrece un Protección máxima Contra impactos repetidos contra las vibraciones de la tina y el chasis, Mientras se garantiza un Libertad de movimiento óptima No interferir con su pilotaje.
El eje de nylon OTKes la parte de enlace de próxima generación para sus pontones laterales. A diferencia de los modelos de pines viejos, este eje usa una cabeza plana ampliada y un cuerpo de sujeción de fricción óptima. Este sistema permite un desmontaje más rápido y proporciona flexibilidad controlada que protege su chasis durante los contactos lados.
PHBG 5 Bolsillo de las articulaciones
Para bañera, tapa de tanques (ALU), std / racing, tapa de tornillo de riqueza de Toric.
El pistón con banda original. Rotax Es un componente esencial para los motores. RotaxDiseñado para proporcionar un rendimiento óptimo y una durabilidad excepcional. Este pistón es adecuado para múltiples modelos de motores. Rotax, incluyendo el Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Junior, y Rotax Max (senior). Fabricado Rotax, una marca reconocida por su calidad e innovación en el mundo karting, este pistón es ideal para los conductores exigentes que buscan soluciones confiables y eficientes para sus motores de karting. Además, MagickArt ofrece a este pistón a un precio más competitivo que el de la competencia francesa e italiana, lo que le permite beneficiarse de la mejor calidad al mejor precio.
El pistón con banda original. Rotax Es un componente esencial para los motores. RotaxDiseñado para proporcionar un rendimiento óptimo y una durabilidad excepcional. Este pistón es adecuado para múltiples modelos de motores. Rotax, incluyendo el Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Junior, y Rotax Max (senior). Fabricado Rotax, una marca reconocida por su calidad e innovación en el mundo karting, este pistón es ideal para los conductores exigentes que buscan soluciones confiables y eficientes para sus motores de karting. Además, MagickArt ofrece a este pistón a un precio más competitivo que el de la competencia francesa e italiana, lo que le permite beneficiarse de la mejor calidad al mejor precio.
La CRG Kt2 Es el chasis versátil por excelencia del fabricante italiano. A diferencia de la carretera Rébec (más rígida), el KT2 utiliza un compuesto de marco lleno de tubos de 30 mm de diámetro. Esta arquitectura ofrece flexibilidad controlada, ideal para liberar el motor en categorías sin caja de cambios como la Ok, iame x30 o el Rotax Max.
Su geometría permite una rápida adaptación a todas las condiciones de pista (alto agarre o pista verde "). Con los últimos componentes del rango. CRG CarrerasCombina habilidades motoras excepcionales a una precisión de tren de origen quirúrgico.
La CRG KT2 2026 versión KZ Redefine los estándares de la categoría Queen. Mientras que el Rebelde de la carretera (32 mm) sigue siendo la opción de las pistas con un agarre muy alto, el Kt2 en 30mm Se ha convertido en el arma favorita de los pilotos KZ en busca de más agilidad y facilidad en los cambios de apoyo.
Para 2026, CRG Reelaborar la composición del acero cromado-molibdeno para proporcionar una mejor respuesta del tren frontal durante el frenado desigual. Esta versión KZ destaca por su Refuerzos estructurales localizados. y su sistema integral del freno delantero / trasero, esencial para detener la potencia de los 50 motores de caballos de fuerza
El centro de 35 mm de largo Se considera un "centro corto". En karting, La elección de la longitud del hub es una herramienta de ajuste fundamental:
Concentrador corto (35 mm): Ofrece menos superficie de contacto con el eje que los modelos de 75 o 90 mm. Esto generalmente permite tener un comportamiento "más libre" del tren trasero, Ayudando al chasis a estar libre de curva, Ideal en pistas con un montón de agarre (adherencia).
El centro de 40 mm de largo a menudo se considera el valor "estándar" o "versátil" en karts adultos equipados con 30 mm (x30, eje, Rotax, Kz, ok). A diferencia de los centros muy largos (75-90 mm) que rigidifique considerablemente la parte trasera, o los muy cortos (35 mm) que se liberan completamente el chasis, el 40 mm Ofrece comportamiento neutro y saludable, ideal para comenzar una sesión de configuración antes de refinar.
El centro de 85 mm Es una sala de ajuste "larga". En karting, la elección de la longitud del cubo está directamente relacionada con el el apalancamiento Ejercitado en el eje:
Estabilidad y agarre: Con 85 mm, aumenta la rigidez del tren trasero y eliminando la carga hacia afuera. Esta es la herramienta ideal para la salida de salida más móvil o para expandir su camino de atrás sin espaciadores de apilamiento (lo que debilita el ensamblaje).
Versión R2.0: Este nombre indica una evolución del diseño en CRG (Mejor mecanizado, peso optimizado y acabado anodizado "oro" para una mayor resistencia a la corrosión).
Muchos colores disponibles. Para Bell HP3, RS3 Pro, RS3 Karting y KF3.
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