Buje de karting trasero de aluminio - Personaliza tu chasis

Optimiza el comportamiento y la estética de tu kart de competición o de ocio con estos bujes traseros de aluminio de alta calidad.

Diseñados para ofrecer la máxima rigidez y precisión, estos bujes garantizan una conexión perfecta entre el eje de transmisión y las ruedas traseras. Fabricados en aluminio mecanizado, combinan robustez y ligereza para no perjudicar el rendimiento de su chasis.

ℹ️ Personalización total: Este producto es altamente configurable. Seleccione el diámetro correspondiente a su árbol (30 mm, 40 mm o 50 mm) y elija la color que combine mejor con su decoración (negro, oro, o aluminio natural) directamente en los menús desplegables.

Características principales

• Material: Aluminio mecanizado de alta resistencia, ofreciendo una excelente durabilidad.

• Compatibilidad: Disponible para árboles traseros de 30 mm, 40 mm y 50 mm de diámetro.

• Acabado: Carcasa exterior disponible en tres colores anodizados: Negro, Oro o bien Aluminio (Gris).

• Fijación: Sistema de fijación eficaz (generalmente mediante tornillos Allen) para un agarre seguro en el eje. Se entrega con chaveta (verificar según referencia.)

• Uso: Adecuado para la mayoría de los karts de competición y de ocio.

• Embalaje: Se vende por unidad.

🔧 El truco de Michel

"Michel, nuestro experto en chasis, le recomienda: La elección de la longitud del buje trasero es un ajuste importante del chasis en karting. Un buje más largo tenderá a rigidizar la parte trasera del kart, aumentando el agarre, pero pudiendo provocar un exceso de «grip» (pérdida de adherencia). Un buje más corto ofrecerá mayor flexibilidad. Para el montaje, asegúrese de que el eje y el alojamiento del buje estén limpios y ligeramente lubricados con un lubricante seco para facilitar el ajuste y evitar el gripado. Apriete los tornillos de manera uniforme."

⚠️ Consejo de seguridad: Compruebe siempre el apriete de sus bujes antes de cada sesión en pista. Un buje mal apretado podría dañar el árbol de transmisión y provocar la pérdida de una rueda, poniendo en peligro su seguridad y la de los demás pilotos.

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📋 Información del Producto (GPSR) y Resumen Técnico