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Optimice el rendimiento de su kart con el juego de 100 cerdas para toberas de 1,01 a 2,00 mm. Este juego de herramientas de precisión está diseñado para permitirle ajustar con precisión las toberas de su kart, garantizando una mezcla de combustible y aire perfectamente equilibrada. Cada clavija está cuidadosamente calibrada para proporcionar mediciones precisas y fiables, ayudándole a afinar su kart y maximizar su rendimiento en la pista.
El juego de 100 cerdas para boquillas de 1,01 a 2,00 mm es una herramienta esencial para cualquier aficionado al karting. Tanto si eres un piloto de competición como un aficionado, este set te ofrece la precisión y fiabilidad que necesitas para optimizar el rendimiento de tu kart. Pídelo hoy a Magickart y alcanza nuevas cotas en la pista.
La MOJO-W5 4,50 / 6,00-5 mod.2020 es una Neumático especialmente diseñado para la lluvia, ofreciendo un Adherencia excepcional y un Evacuación óptima del agua en circuitos húmedos. Este modelo 2020 es Ideal para conductores de karting reconociendo rendimiento máximo y un mayor seguridad en clima lluvioso.
Gracias a su Goma específica y esculturas profundas.El MOJO-W5 garantiza un habilidades motoras óptimas y un notable estabilidadIncluso en las condiciones más difíciles.
Galiota de control de rotube (tubo) escape Rotax Max -dd2
Rideau radiateur new line type X30 large (255mm). Pièce du refroidissement du moteur.
Cigüeñal completo KA100 IAME
El axis biconical de recordatorio de primavera del carburador Tiltson es una parte esencial para asegurar el correcto funcionamiento y seguridad de su carburador. Diseñado específicamente para los carburadores Tillotson (HL, HW, HW27, HW27A, etc.), esta primavera garantiza un retorno preciso y constante del eje mariposa, evitando así cualquier riesgo de ajuste o pérdida de poder en la carrera. Es ideal para karting drivers en competición o entrenamiento intensivo.
La centro frontal CRG 25x80 mm (rango R2.0) en aluminio negro es una parte del fabricante original (Original CRG Compartir), desarrollado para los marcos de las categorías individualesSpeed alto nivel como el Kf, ok, ok o etiqueta (x30, Rotax) Utilizando cohetes de 25 mm de diámetro.
Con sus dimensiones equilibradas de Diámetro interior de 25 mm y su 80 mm de largoEste HUB de la serie R2.0 es un estándar esencial para refinar las configuraciones de su tren frontal. Su longitud intermedia de 80 mm ofrece la rigidez necesaria para garantizar un tren frontal preciso y directo, mientras se mantiene la flexibilidad requerida para permitir que el chasis funcione de manera óptima en curva. CNC mecanizado en aluminio de calidad aeronáutica, está anodizado en negro mate para la máxima resistencia al desgaste y una apariencia de carreras sobria y oficial.
3(16) Gorra de control de aceite M18x1,6 Rotax DD2
La TAB SEAT PRIMUS RACER GFK W25 / 785 FIA es una Asiento de seguridad de alta gama, especialmente diseñado para los pilotos categorías Bambini y Mini. Hecho en Material GRP (plástico reforzado con vidrio) con un gelcoat negroEste asiento combina Ligereza, resistencia y confort., mientras respondía al Normas más estrictas de la FIA.
FIA aprobadoEste asiento es Aprobado para todos los karts de hasta 115 kg de peso total. (Kart + conductor), lo que lo convierte en un Equipo ideal Para los jóvenes conductores que compiten, ofreciendo un Protección máxima y un rendimiento óptimo.
H = 41.2mm, L = 88.8mm, espesor 10.0mm, para Comex, OTL
Juego de calzas Cobra de 1 mm de 4 piezas para pastillas OTK BS5-SA2
Restaurar la precisión y la guía de su transmisión gracias a la Naked Naked TM Kart Clutch Bell especialmente diseñado para el motor KZ-R3. Mistress Parte externa del conjunto de embrague, esta campana de aluminio cortada en la masa recibe las orejetas de los discos almacenados para transmitir la fuerza de la corona primaria a la caja de engranajes.
El tanque de descompresión de la nueva línea es un accesorio de seguridad versátil diseñado para la gestión de los fluidos en exceso en karting. Este modelo viene listo para su uso con su manguera y soporte de fijación.
El extractor de cadena No 219 es una herramienta de precisión diseñada para abrir y cerrar sus canales de karting sin dañarlos. A diferencia de los modelos universales a menudo demasiado groseros, este extractor se calibra específicamente para el paso 219, lo que garantiza una línea perfecta del eje durante la extracción.
El pinión secundario DD2 Rotax es una parte esencial para los motores Rotax DD2. Aquí encontrará información detallada sobre este producto:
La arreglando mariposa OTK Es la solución oficial para mantener su tanque de gasolina en su lugar en el chasis. Diseñado para ser manejado a mano, le permite eliminar o asegurar el tanque en segundos al repostar o para el mantenimiento, sin la necesidad de sacar la caja de herramientas.
Máquina de acuerdo con los estándares de calidad del grupo. OTKEste kit garantiza un ajuste confiable que resiste las vibraciones constantes del motor, evitando así cualquier movimiento parasitario del tanque en un accidente cerebrovascular completo.
El pistón con banda original. Rotax Es un componente esencial para los motores. RotaxDiseñado para proporcionar un rendimiento óptimo y una durabilidad excepcional. Este pistón es adecuado para múltiples modelos de motores. Rotax, incluyendo el Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Junior, y Rotax Max (senior). Fabricado Rotax, una marca reconocida por su calidad e innovación en el mundo karting, este pistón es ideal para los conductores exigentes que buscan soluciones confiables y eficientes para sus motores de karting. Además, MagickArt ofrece a este pistón a un precio más competitivo que el de la competencia francesa e italiana, lo que le permite beneficiarse de la mejor calidad al mejor precio.
El pistón con banda original. Rotax Es un componente esencial para los motores. RotaxDiseñado para proporcionar un rendimiento óptimo y una durabilidad excepcional. Este pistón es adecuado para múltiples modelos de motores. Rotax, incluyendo el Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Junior, y Rotax Max (senior). Fabricado Rotax, una marca reconocida por su calidad e innovación en el mundo karting, este pistón es ideal para los conductores exigentes que buscan soluciones confiables y eficientes para sus motores de karting. Además, MagickArt ofrece a este pistón a un precio más competitivo que el de la competencia francesa e italiana, lo que le permite beneficiarse de la mejor calidad al mejor precio.
La CRG Kt2 Es el chasis versátil por excelencia del fabricante italiano. A diferencia de la carretera Rébec (más rígida), el KT2 utiliza un compuesto de marco lleno de tubos de 30 mm de diámetro. Esta arquitectura ofrece flexibilidad controlada, ideal para liberar el motor en categorías sin caja de cambios como la Ok, iame x30 o el Rotax Max.
Su geometría permite una rápida adaptación a todas las condiciones de pista (alto agarre o pista verde "). Con los últimos componentes del rango. CRG CarrerasCombina habilidades motoras excepcionales a una precisión de tren de origen quirúrgico.
La CRG KT2 2026 versión KZ Redefine los estándares de la categoría Queen. Mientras que el Rebelde de la carretera (32 mm) sigue siendo la opción de las pistas con un agarre muy alto, el Kt2 en 30mm Se ha convertido en el arma favorita de los pilotos KZ en busca de más agilidad y facilidad en los cambios de apoyo.
Para 2026, CRG Reelaborar la composición del acero cromado-molibdeno para proporcionar una mejor respuesta del tren frontal durante el frenado desigual. Esta versión KZ destaca por su Refuerzos estructurales localizados. y su sistema integral del freno delantero / trasero, esencial para detener la potencia de los 50 motores de caballos de fuerza
El centro de 35 mm de largo Se considera un "centro corto". En karting, La elección de la longitud del hub es una herramienta de ajuste fundamental:
Concentrador corto (35 mm): Ofrece menos superficie de contacto con el eje que los modelos de 75 o 90 mm. Esto generalmente permite tener un comportamiento "más libre" del tren trasero, Ayudando al chasis a estar libre de curva, Ideal en pistas con un montón de agarre (adherencia).
El centro de 40 mm de largo a menudo se considera el valor "estándar" o "versátil" en karts adultos equipados con 30 mm (x30, eje, Rotax, Kz, ok). A diferencia de los centros muy largos (75-90 mm) que rigidifique considerablemente la parte trasera, o los muy cortos (35 mm) que se liberan completamente el chasis, el 40 mm Ofrece comportamiento neutro y saludable, ideal para comenzar una sesión de configuración antes de refinar.
El centro de 85 mm Es una sala de ajuste "larga". En karting, la elección de la longitud del cubo está directamente relacionada con el el apalancamiento Ejercitado en el eje:
Estabilidad y agarre: Con 85 mm, aumenta la rigidez del tren trasero y eliminando la carga hacia afuera. Esta es la herramienta ideal para la salida de salida más móvil o para expandir su camino de atrás sin espaciadores de apilamiento (lo que debilita el ensamblaje).
Versión R2.0: Este nombre indica una evolución del diseño en CRG (Mejor mecanizado, peso optimizado y acabado anodizado "oro" para una mayor resistencia a la corrosión).
Optimice el rendimiento de su kart con el juego de 100 cerdas para toberas de 1,01 a 2,00 mm. Este juego de herramientas de precisión está diseñado para permitirle ajustar con precisión las toberas de su kart, garantizando una mezcla de combustible y aire perfectamente equilibrada. Cada clavija está cuidadosamente calibrada para proporcionar mediciones precisas y fiables, ayudándole a afinar su kart y maximizar su rendimiento en la pista.
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