Presentación técnica

Este anillo de fijación, también llamado tope de columna, está diseñado para las columnas de dirección con un diámetro de 20 mm. Permite bloquear la columna en altura y evitar cualquier juego vertical excesivo que pueda afectar la precisión del pilotaje.

• Diámetro interno: 20 mm.

• Material: Alta calidad de aluminio.

• Acabado: Anodizado negro para una mejor resistencia a la corrosión y apariencia de carreras.

• Sistema de sujeción: Bloqueo por tornillo de neubre integrado (tornillo) para un accesorio robusto en el eje.

⚙️ Especificaciones técnicas

🔧 Tablero de montaje

1. Posicionamiento: Deslice el anillo en la columna de dirección. Por lo general, se coloca justo arriba o debajo del soporte de la columna superior (cojinete de plástico).

2. Ajuste del juego: Deje un juego funcional muy ligero (aproximadamente 0,5 mm) de modo que la columna pueda girar libremente sin estrés vertical, al tiempo que elimina los movimientos máximos en grandes.

3. Apriete: Apriete firmemente el perno de neuteu. Para una máxima seguridad, puede marcar ligeramente el acero de la columna con un taladro en el punto de sujeción para que el tornillo esté acostado allí, evitando así cualquier resbalón.

4. Seguridad: Se recomienda encarecidamente el uso del freno de red (tipo azul) en el tornillo de neutralización pequeño para evitar que se afloje con las vibraciones del motor.

💡 truco de michel

"En una columna de 20 mm, este anillo es mucho más conveniente que un simple clip porque permite un ajuste de milímetros. Mi consejo profesional: No se apriete con sordos sin verificar que la columna siempre gire bien de izquierda a derecha. Si siente una resistencia es que su anillo aplasta demasiado el soporte de plástico. "