La manguera de combustible transparente de alta resistencia está diseñada para brindar excelente flexibilidad y longevidad , incluso con gasolina sin plomo. Gracias a su composición específica, conserva sus propiedades mecánicas a lo largo del tiempo, garantizando así un suministro de combustible fiable y seguro para su motor.
Esta manguera de combustible se vende por metro , lo que le permite comprar solo la longitud que necesita para su instalación.
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Con su diseño preciso, permite un ajuste óptimo de su escape, mejorando el ensamblaje y la confiabilidad de su instalación en las condiciones de la carrera
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El buje de rueda trasera BirelART Freeline HQ de 50 mm x 100 - 8A es una pieza esencial para garantizar una excelente estabilidad y una transferencia de potencia óptima . Diseñado en aluminio anodizado de alta resistencia , ofrece durabilidad, confiabilidad y rendimiento en la pista. Un producto oficial de BirelART , ideal para competidores y entusiastas.
LaTuerca base M8 es el elemento de fijación que encoge el cilindro en el motor inferior (alojamiento). En un motor Rotax Max, hay cuatro, posicionados en las esquinas de la base. Su función es mantener una presión constante en la junta base para garantizar el sellado y absorber las restricciones de explosión y vibración.
La nueva combinación avanzada de FIA CORB cumple con las nuevas normas FIA 8877-2022
La Tapa de la caja de aire Rotax Max Es un elemento esencial del sistema de admisión del motor. Rotax Máximo 125. Asegura el cierre hermético de la caja de aire mientras garantiza una Flujo de aire compatible y compatible A las especificaciones técnicas de la categoría.
Diseñado para encajar perfectamente con cajas de aire. Rotax Max y Rotax Max evo, esta tapa ayuda a mantener un Carburación estable, protege el filtro de proyecciones e impurezas, y garantiza una operación óptima del motor que compita como en la capacitación.
Hecho de acuerdo a los estándares originales. RotaxOfrece una excelente resistencia a la vibración, variaciones de temperatura y restricciones relacionadas con el uso intensivo en karting.
El refuerzo del asiento para Karting es un accesorio esencial diseñado para mejorar la seguridad, la comodidad y el rendimiento de los pilotos. Es compatible con todas las marcas de chasis de karting y está diseñado para mantener el asiento de una manera segura. En el caso de un accidente, el refuerzo del asiento ayuda a evitar lesiones al mantener firmemente el asiento en su lugar, gracias a un rellecimiento adecuado. Además, permite agregar o eliminar el agarre, lo que influye en la flexibilidad del chasis. A menudo, se recomienda poner 1 o 2 en cada lado del asiento para optimizar el rendimiento. Es un elemento esencial para el correcto funcionamiento del chasis, modificando su comportamiento de acuerdo con la adición o la eliminación de los refuerzos. El refuerzo del asiento le permite rígue su marco y, por lo tanto, cree una conexión entre la bañera y su eje posterior. Se dispone de varias longitudes dependiendo de la posición de su asiento. Varios tamaños están disponibles porque cada chasis y tamaño de asiento son diferentes. PRECAUCIÓN: La longitud medida es la distancia central de los 2 hoyos.
Nuevos guantes de karting Alpinestars Tech 1 K Race V2 Pure está sobrio y se case con todas las combinaciones. Tienen una forma pre-curvada que garantiza una mejor comodidad en la posición de conducción.
Números de carrera obligatorios para karting, vendidos individualmente. Duraderos y perfectamente visibles, garantizan una identificación conforme a la normativa de competición. Seleccione su número en el menú desplegable.
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Equipado con Filtro interno PO37 SprintGarantiza una caída de presión extremadamente baja, lo que permite al motor respirar completamente y expresar su potencial, tanto en las cajas con caja (KZ) como en las categorías de mono-velocidad (OK - OKJ - OKNJ).
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La manguera de combustible transparente de alta resistencia, hecha de Ce/Ath, es ideal para su uso con gasolina sin plomo. Flexible, duradero y vendido por metros , garantiza un paso confiable de combustible sin riesgo de endurecimiento prematuro.
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