Este primavera Es una sala de carreras de TM original, diseñada para mantener y guiar perfectamente los resortes de bloqueo dentro del mecanismo de selección de velocidad. Esencial para garantizar un paso franco y preciso, esta parte garantiza la conexión entre el resorte (n ° 19) y los trinques de selección.
Referencia TM: Origen TM Racing.
Posición: Número 20 En la vista explotada del mecanismo de selección.
Compatibilidad del motor: Adecuado para la mayoría de los motores TM KZ (KZ10, KZ10B, KZ10C, KZ-R1, KZ-S).
Material: Acero de alta resistencia tratado para limitar el desgaste de la fricción.
Programa Magickart Fidelity: Al comprar esta pieza, usted recoja hasta 2 puntos de lealtad. Su carrito totalizará 2 puntos que se puede convertir en un cupón de 0.20 € Durante su próximo pedido!
"En un motor KZ, la selección está sujeta a choques permanentes. Mi consejo de experto: La puerta de resorte (n ° 20) se desgasta de la fricción con el tiempo. Si cree que sus velocidades se vuelven borrosas o tienen problemas para bloquear, verifique la condición de estas pequeñas tapas.
Indispensable con su puerta de resorte (n ° 20):
SESTRACIÓN DE SELECCIÓN (N ° 19): Trabajan juntos. Si cambia la puerta de la primavera, también reemplace los resortes para encontrar un voltaje original.
Peones de selección (n ° 21 y 22): Compruebe que no están marcados donde la puerta de la primavera se confía en confiar.
Aceite de plato Lexoil : Un aceite limpio limita el desgaste de estas pequeñas piezas de precisión.
Una pequeña adquisición de PRO: para volver a montar, coloque una gota de aceite de caja en la puerta de resorte antes de insertarla. Esto facilita el deslizamiento inicial y evita la marca seca durante el primer paso de velocidades. En MagickArt, siempre deberíamos tener dos de antemano en su caja de herramientas del motor, ¡ya que es una pieza pequeña que nos miramos fácilmente durante el desmontaje! "
Limpieza: Asegúrese de que la ranura en el árbol de selección esté perfectamente limpia y sin agarre.
Orden de montaje: Primero inserte el resorte (n ° 19), luego coloque la puerta de resorte (n ° 20) sobre ella.
Configuración: Coloque los trinquetes (n ° 21/22) al comprimir ligeramente el conjunto.
Prueba: Presione el mecanismo a mano para verificar que nada bloquea antes de cerrar su cárter.
Origin guarantee: Solo vendemos TM Racing Oficial Pieces de Italia.
Personaje de KZ: Sabemos las vistas explotadas por corazón para evitar cualquier error de pedido.
Disponibilidad: Las pequeñas piezas de selección son críticas, siempre las mantenemos en stock.
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Idealmente, se recomienda agregar el filtro del separador de agua / gasolina K019C para Máxima pureza de combustible. y un Protección óptima del motor. Este filtro innovador elimina incluso Rastros más pequeños de agua. Presente en el combustible, preservando así el rendimiento y la vida del motor.
Esta barrera de cadena Freeline Nue Birelart Es ideal para los conductores de karting competitivos que buscan una protección óptima para su cadena de transmisión. Es particularmente adecuado para carreras de circuitos donde el rendimiento y la confiabilidad son cruciales.
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El bloque de corona de embrague rOTAX es una herramienta especialmente diseñada para facilitar el desmantelamiento y el enrollamiento de la corona del embrague en los motores ROTAX. Gracias a su diseño robusto y ergonómico, bloquea eficazmente la corona, evitando así cualquier riesgo de daño a las partes al soltar o apretar las nueces. Ideal para mecánicos, preparadores y pilotos que mantienen su kart, esta herramienta garantiza un trabajo preciso, rápido y sin daños.
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Ideal para pilotos F1 Simracer!
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La Rodamiento 6005 C4 Koyo (25x47x12 mm) es una versión de "carreras" del estándar 6005. Su peculiaridad radica en su diseño para 10 bolas (contra 8 o 9 en modelos estándar) y su juego interno C4. Esta configuración es elegida específicamente por los automovilistas para reducir la carga de la unidad en cada bola y ofrecer la máxima libertad de rotación a temperaturas de operación muy altas.
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El elemento central del motor, el cigüeñal transforma el movimiento del pistón en rotación. Un cigüeñal en perfecto estado es esencial para mantener la potencia, la regularidad y la longevidad del motor.
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