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La Kart Birelart traje, hecho por Alpinestars, está diseñado para proporcionar karting, pilotos aficionados o profesionales, un protección óptimauna Comodidad máxima y un libertad de movimiento Durante la conducción. Resultado de una asociación entre Birelart y Alpinestars, dos marcas de referencia en la competencia automotriz, esta combinación combina tecnología avanzada, Materiales de gama alta y Diseño ergonómico. Cumple con los requisitos más estrictos de las competiciones intensivas y la capacitación, al tiempo que lleva la identidad visual emblemática de Birelart.
La Combinación de Kart Birelart por Alpinestars está disponible en MagickartSu tienda en línea especializada en equipos de karting de alta gama.
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El bougie NGK R7282-10 es un componente esencial para cualquier controlador de karting preocupado con el rendimiento y la fiabilidad. Con su electrodo de masa platino e iridium, garantiza una conductividad eléctrica excepcional y una máxima capacidad de respuesta del motor. Disponible en varias versiones y requiriendo una cubierta especial para el montaje, esta es una inversión sabia para cualquier conductor serio.
La gorra de Scuderia Ferrari RP Cap White Leclerc es un accesorio oficial del equipo de Scuderia Ferrari, especialmente diseñado para los fans del piloto Charles Leclerc. Esta gorra blanca presenta con orgullo el número de coche '16' de Charles Leclerc bordado en la visera, así como el logotipo icónico Ferrari rojo. Es parte de la colección PUMA para Scuderia Ferrari y es perfecto para mostrar su apoyo para el equipo y Charles Leclerc durante la temporada de carreras 2025.
Soporte de cable acelerado
Neumático duro para alquilar y para conducir interior o exterior. 67 orilla
Las pastillas de freno BIREL Sinter, con dimensiones H=52,0mm, L=40,0mm y espesor 8,0mm, están diseñadas para ofrecer un rendimiento de frenado óptimo y una mayor durabilidad para su kart. Compatibles con los soportes de freno RR-I25x4-H16 Poster y RR-I25x2-H3, así como con las pinzas de freno RR-I25x2-H12 Ant, estas pastillas aseguran una frenada potente y constante. Se venden en pares y son ideales para los entusiastas del karting más exigentes.
Aceite sintético 100 % éster para motores de karting de dos tiempos de competición, hasta 23.000 rpm. API TC, homologado FIA-CIK.
RK GB219KR (oro / negro) Cadena: Estándar de alto rendimiento Dale su transmisión la confiabilidad de RK legendaria. Esta cadena en el paso de 219, famosa por su color. Oro y negro, está diseñado para karts sin caja de engranajes (SBV). Combina la fricción reducida con una resistencia óptima para categorías competitivas y el ocio de alto rendimiento.
Bolsa de viaje con muchos bolsillos. Bell bordado logo.
Material ligero y robusto.
Ruedas resistentes.
Doble cierre iluminado con posibilidad de candado.
Manija deslizante.
La Bengio E-Pad Es el primer protector de codo específicamente desarrollado para las restricciones de karting. Diseñado para absorber choques y vibraciones contra el motor o radiador, utiliza materiales de última generación. Su espesor ultra reducido es su fuerza: ofrece la máxima protección durante la permanencia. Invisible bajo la combinación.
Asegure el archivo adjunto de sus llantas con l'Tuerca de cobre M8 para ruedas de karting (Ref: KVDF08R). Diseñado para ofrecer una resistencia excepto.Corrosión Nneel, asegure el ajuste contra la vibración y la mayor durabilidad.
El refuerzo del asiento para Karting es un accesorio esencial diseñado para mejorar la seguridad, la comodidad y el rendimiento de los pilotos. Es compatible con todas las marcas de chasis de karting y está diseñado para mantener el asiento de una manera segura. En el caso de un accidente, el refuerzo del asiento ayuda a evitar lesiones al mantener firmemente el asiento en su lugar, gracias a un rellecimiento adecuado. Además, permite agregar o eliminar el agarre, lo que influye en la flexibilidad del chasis. A menudo, se recomienda poner 1 o 2 en cada lado del asiento para optimizar el rendimiento. Es un elemento esencial para el correcto funcionamiento del chasis, modificando su comportamiento de acuerdo con la adición o la eliminación de los refuerzos. El refuerzo del asiento le permite rígue su marco y, por lo tanto, cree una conexión entre la bañera y su eje posterior. Se dispone de varias longitudes dependiendo de la posición de su asiento. Varios tamaños están disponibles porque cada chasis y tamaño de asiento son diferentes. PRECAUCIÓN: La longitud medida es la distancia central de los 2 hoyos.
El pistón con banda original. Rotax Es un componente esencial para los motores. RotaxDiseñado para proporcionar un rendimiento óptimo y una durabilidad excepcional. Este pistón es adecuado para múltiples modelos de motores. Rotax, incluyendo el Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Junior, y Rotax Max (senior). Fabricado Rotax, una marca reconocida por su calidad e innovación en el mundo karting, este pistón es ideal para los conductores exigentes que buscan soluciones confiables y eficientes para sus motores de karting. Además, MagickArt ofrece a este pistón a un precio más competitivo que el de la competencia francesa e italiana, lo que le permite beneficiarse de la mejor calidad al mejor precio.
El pistón con banda original. Rotax Es un componente esencial para los motores. RotaxDiseñado para proporcionar un rendimiento óptimo y una durabilidad excepcional. Este pistón es adecuado para múltiples modelos de motores. Rotax, incluyendo el Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Junior, y Rotax Max (senior). Fabricado Rotax, una marca reconocida por su calidad e innovación en el mundo karting, este pistón es ideal para los conductores exigentes que buscan soluciones confiables y eficientes para sus motores de karting. Además, MagickArt ofrece a este pistón a un precio más competitivo que el de la competencia francesa e italiana, lo que le permite beneficiarse de la mejor calidad al mejor precio.
La CRG Kt2 Es el chasis versátil por excelencia del fabricante italiano. A diferencia de la carretera Rébec (más rígida), el KT2 utiliza un compuesto de marco lleno de tubos de 30 mm de diámetro. Esta arquitectura ofrece flexibilidad controlada, ideal para liberar el motor en categorías sin caja de cambios como la Ok, iame x30 o el Rotax Max.
Su geometría permite una rápida adaptación a todas las condiciones de pista (alto agarre o pista verde "). Con los últimos componentes del rango. CRG CarrerasCombina habilidades motoras excepcionales a una precisión de tren de origen quirúrgico.
La CRG KT2 2026 versión KZ Redefine los estándares de la categoría Queen. Mientras que el Rebelde de la carretera (32 mm) sigue siendo la opción de las pistas con un agarre muy alto, el Kt2 en 30mm Se ha convertido en el arma favorita de los pilotos KZ en busca de más agilidad y facilidad en los cambios de apoyo.
Para 2026, CRG Reelaborar la composición del acero cromado-molibdeno para proporcionar una mejor respuesta del tren frontal durante el frenado desigual. Esta versión KZ destaca por su Refuerzos estructurales localizados. y su sistema integral del freno delantero / trasero, esencial para detener la potencia de los 50 motores de caballos de fuerza
El centro de 35 mm de largo Se considera un "centro corto". En karting, La elección de la longitud del hub es una herramienta de ajuste fundamental:
Concentrador corto (35 mm): Ofrece menos superficie de contacto con el eje que los modelos de 75 o 90 mm. Esto generalmente permite tener un comportamiento "más libre" del tren trasero, Ayudando al chasis a estar libre de curva, Ideal en pistas con un montón de agarre (adherencia).
El centro de 40 mm de largo a menudo se considera el valor "estándar" o "versátil" en karts adultos equipados con 30 mm (x30, eje, Rotax, Kz, ok). A diferencia de los centros muy largos (75-90 mm) que rigidifique considerablemente la parte trasera, o los muy cortos (35 mm) que se liberan completamente el chasis, el 40 mm Ofrece comportamiento neutro y saludable, ideal para comenzar una sesión de configuración antes de refinar.
El centro de 85 mm Es una sala de ajuste "larga". En karting, la elección de la longitud del cubo está directamente relacionada con el el apalancamiento Ejercitado en el eje:
Estabilidad y agarre: Con 85 mm, aumenta la rigidez del tren trasero y eliminando la carga hacia afuera. Esta es la herramienta ideal para la salida de salida más móvil o para expandir su camino de atrás sin espaciadores de apilamiento (lo que debilita el ensamblaje).
Versión R2.0: Este nombre indica una evolución del diseño en CRG (Mejor mecanizado, peso optimizado y acabado anodizado "oro" para una mayor resistencia a la corrosión).
La Kart Birelart traje, hecho por Alpinestars, está diseñado para proporcionar karting, pilotos aficionados o profesionales, un protección óptimauna Comodidad máxima y un libertad de movimiento Durante la conducción. Resultado de una asociación entre Birelart y Alpinestars, dos marcas de referencia en la competencia automotriz, esta combinación combina tecnología avanzada, Materiales de gama alta y Diseño ergonómico. Cumple con los requisitos más estrictos de las competiciones intensivas y la capacitación, al tiempo que lleva la identidad visual emblemática de Birelart.
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